118498. lajstromszámú szabadalom • Eljárás fémes szélesabroncsok melegenhengerlésére

csaljuk be a késarenyujtáshoz. A henger­es ere természetesen iigy is történhet, hogy az elő n y u j t óh en germűnek mind a négy, keretben elrendezett hengerét, e ke­ö rettel együtt kihúzzuk a hengerállvá­nyokból és a kőszrenyujtóhengernek ugyanesiak keretben elhelyezeti, (4) hen­gereivel helyettesítjük őket. A készrenyujtáshoz vlaló állvány ált épí" 10 tés befejezése után, ia lem ez,csíkokat a kemencéből egyenként és egymásután kihúzzuk, mimellett a bádogfelület reve­mentesítéséről kell gondoskodnunk. Ez pl. önmagában ismert módon, gázsugár-15 ral való lefuvatással vagy más ismert, mechanikai úton ható berendezéssel tör­ténik. A (8) görgősorról a (7) harántvonitlató a négyhengeres hengermű hátsó (6) görgő 20 sorára szállítja a csíkot és megkezdődik a csíknak készrenyujtása. A csík az első menetben kb. 40—50%-os nyomás'csökkenéssel fut át a négyhenge­res hengetrművön, bejut a (10) csévélőbe, 25 ahol felcsévéltetik. A csíknak a munka­hengerek közüli kilépése után, a henger­műnek, valamint a (10) csévélőnek for­gási irányált átvezéreljük és megkezdődik a második menet. A szalag, a második me-30 net után, a hengersor mögött fekvő (10a) csévélőbe kierül ós a játék megismétlődik, míg a negyedik menetnél a kívánt ab­ronesvastagfiá got el neim érjük. A (10) és (10a) csévél ők (6) ós (0a) 35 görgősorok alatt foglalnak helyet. Beme­neti esúzdájuk fel- és 1 eesappan tha tó. A csévélöh en gerek hőszigetelő szekrényben vannak, nehogy az abroncs melege, túl nagy felületi kisugárzás folytán, elvesz­tő szen. Hogy az abroncs felcsévélésénél mind­két felületnek kedvező revementesítésélt elérjük, az abroncsot az egyik csévélőben alsó a második csévélőben pedig felső fe­t5 lületével kifelé, tehát mindkét csévélőre ugyanazon forgásirányban csévéljük fel (3. ábra). A negyedik meniet előirt a második (10a) csévélő bemeneti csfrad áj1 ,a leemppan és 0 az abroncsot a (11) hideggöngyölítőbe vezetjük el, vagy pedig a (12) osztóolló vágja darabokká. A két csévélő előtt, a csévélő és a hen­germű között, egy-egy szorítógörgős szer­kezet foglal helyet, amely az abroncsot 55 közvetlenül a munkahengerek eüihagyása után rögzíti, úgyhogy nem léphet be tel­jesen a csévélőbe és a hengermű ós ab­roncs forgásirányának változtatása után ismét könnyen megindítható. 60 Ha a (9) kemencében elhelyezett utolsó előhengerelt csíkot is kihengerelstük, a já­ték újból megkezdődik, azaz, a készre­nyujtóhengerművet ismét előnyujtóhen­gerművé átépítjük. <S5 Ha az elő- és készrenyujtáshoz való munkahengerek egyforma átmérőjűek, akkor a készrenyujtáshoz használt hen­gersorozatot, melyet a készrenyujtáshoz amúgy is újból elő kell készíteni, az áll- 70 ványban meghagyhatjuk és előnyujtáshoz használjuk. Ekkor csupán a csavaros fínombcállítást kell az előnyujtáshoz. durvabeállítássá átalakítani. A kemencé­ben lassan és egyenletesen felhevített la- 75 pos vasrudak kihengerlése azután a leg­rövidebb idő múlva megkezdődhet. Szabadalmi igények: 1. Eljárás széles abroncsok melegenhen­gerlésóre reverzáló hengerműben, mely- 80 nek fordulatszáma tág határok között szabályozható, azzal jellemezve, hogy a hengerlendő anyagot a hengerműben előre megállapított hosszúságú és vas­tagságú csíkokká előhengereljük, e 85 csíkokat azután közbenső melegít,őke­menoében folytonosan tároljuk és eb­ben alkalmas hengerlési hőmérsék­letre újból felmelegítjük, majd az elő­nyujtóhengerműnek időközben készre- 90 nyujtóhengerniűvé foganatosított át­éptíése, illetve készrenyujtóhengerek­reknek beépítése után, egymásután a kívánt vastagságú abroncsokká kihen­gereljük, oly módon, hogy a csíkot, il- 95 letve abroncsot egy-egy, a hengermű előtt és mögött elrendezett, fel- és le­csappantható bemeneti csúzdás hőszi­getelt csévélő veszi fel. 2. Az 1. igénypontban védett eljárás ki- 100 viteli módja, azzal jellemezve, hogy az előhengerelt csíkok készrenyujtásánál az abroncsot a két csévélőn, azonos for­gási irányban csévéljük fel. 1 rajzlap melléklettel.

Next

/
Oldalképek
Tartalom