118489. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék robbanómotorok indító- és üresjárási fuvókájából kilépő tüzelőanyagnak a porlasztására

MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BIRÓSifl SZABADALMI LEÍRÁS 118489. SZÁM. V[d/2. OSZTÁLY. — A. 4109. ALAPSZÁM. Eljárás és készülék robbanómotorok inditó- és üresjárási fuvókájából kilépő tüzeló'anyagnak a porlasztására. Alexander Abramson mérnök, Prága. A bejelentés napja 1937. évi február hó 3-ika. Csehszlovákiai elsőbbsége 1936. évi november hó 2-ika. Robbanómotorok elgázosítója, — tudvalevőleg — fojtóretesszel ellátott, amely a motortól a diffuzoron át szívott levegőmennyiséget szabályozza. Az indítófu-5 vófca —• amely egyúttal a motor üres járási fúvókája — az elgázosító falában levő nyílásba megközelítőleg azon helyen torkollik, ahol a fojtóretesz szélié felfekszik, ha az zárva van. Emellett az indító" 10 fúvóka szájnyílását a záróhelyzetben levő fojtórész széle részben elfedi vagy pedig az a retesz széle fölött valamivel magasabban van elrendezve, úgyhogy szabadom fekszik. 15 Az indítófuvókák ezen elrendezéseinek azonban a következő hátrányaik vannak: Az, aerodinamikából ismeretes, hogy a csövön átáramló levegőt az adhezió a esőfalhoz szorítja és a levegő azután a csőfal 20 mentén tovamozog. Ha a meglevő elgázosítóknál a fojtóre tesz a motor indításiának és ii resjárásának megfelelő álllásban van, akkor a dir gattyúmozgás által beszívott levegő a 25 fojtóretesz széle és a szívócsőcsonk fala közötti hézagokon át áramlik és az indító" fúvóka, szájnyílásiából kilépő tüzelőanyagot a szívócsőcsonk falálhoz szorítja, amelyen a tüzelőanyag fokozott mértékben 30 tapad, minthogy folyadékoknak szilárd testeken való adhezió ja igen nagy. Az indítófuvókla szájnyílásából kilépő össiaes tüzelőanyag ezután a szívócsőesonk fala mentén tovaáramlik, miáltal az indítófu' 35 vókia célja — a belőle kilépő tüzelőanyagot a beszívott légáramba porlasztani —• teljesen vagy legnagyobbrészt, meghiúsul. Ahelyett a légárami a tüzelőanyagot, el nem osztott állapotban fogja a mototrhen gerbe magával ragadni. 40 Még nagyobb mértékben mutatkozik ez a jelenség a meglevő vízszintes és ejtő (Fali) "elgázosítóknál, melyeknél a légárául már leírt hatását a tüzelőanyag súlya még növeli. 45 Ez fölöslegesen nagy fajlagos tüzelőanyagfogyasztásra. vezet, azonkívül pedig a motor üres járása szabálytalan. A italálmány tárgya eljárás és készülék robbanómotorok indító- és üresjárási fu- 50 vékájából kilépő tüzelőanyagnak a porlasztására. Az eljárás abbian áll, hogy a tüzelőanyag áramát, a fuvó'kaszájnyílás' bál való kilépése után, először a fojtóretesszel ellátott szívócsőcsank fala mentén 55 tevő meghatározott pályán irányítjuk és ezután az áramló tüzelőanyag kinetikai energiáját arra használjuk fel, hogy azt akadályon szétfreecsientessük és ezzel a szívóösőcsonknak több levegőt tartalmazó 60 részébe porlasszuk. Ezzel a tüzelőanyagnak tökéletes és egyenletes szétporlasztását érjük el, mely tüzelőanyag a beszívott levegővel jól keveredik, miáltal a szívóvezeték egész át- 65 áramlási keresztmetszetében a tüzelőanyag teljes kihasználását biztosító egyenletes keveréket kapunk. A légáramnak akadállyal való elterelése helyi kavitációt idézhet ugyan elő, e 70