118413. lajstromszámú szabadalom • Csapágy

hézagok mentén való bevezetését a (11) toknak kenőanyaggal való kellő megtölté­sével érjük el. A 7. és 8. ábrák a 3. és 4. ábrákhoz lia-5 sonló, de oly tartócsapágyat szemléltet­nek, melynél a harántirányú erőfelvétel hiányzik. Az (1) tengelyen ismét (13) szál­lítókorongok vannak, melyek a szállított kenőanyagot a (15) leszedőrészek| közvetí-10 tésével az egyes töömbcsészék közötti hé­zagokba juttatják. A 9. és 10. ábrák, az előbbieknek meg­felelő fésűs csapágy szerkezetét szemlél­tetik. A (23, 24) festik egyúttal szállító-15 szervek alakjában szerkesztettek, ame­lyekkel a (15) leszedőrészek érintkeznek. Itt is (12) tartógyűrűket alkalmazunk az egyes tömbcsészékhez, melyek az 5. és 6. ábra szerinti tö-mbesészéknek megfelelően 20 vannak szerkesztve. Végül a 11. és 12. ábrákon oly, az 1. ábra szerinti vázlat alapján szerkesztett, transzmisszió-csapágy látható, melynél azonban — minthogy a beszerelés előtt 25 még nem lehet áttekinteni, hogy a főtér­helés melyik irányban hat és milyen ágyazó és vezető hézaggal kell számol­nunk — a tömbcsészéket a kerület irányá­ban mozgathatóan szerkesztjük, úgyhogy 30 a teherhordó tömjb a íő terhelési övbe be­állítható. Evégből a (2, 3, 4, 5) tömbcsészé­ket (25) gyűrűtest veszi fel, melynek külső oldalán (25i, 25s, 25.0 stb. hasítékok van­nak. így tehát a (25) gyűrűtest a tömb-35 csészékkel együtt úgy állítható be, hogy a teherhordó tömb a főterhelési övben le­gyen. A (26) illesztőrészek a (25) gyűrű­test beállított helyzetét a (11) csapágy­tokkal szemben biztosítják. Maguknak a 40 tömjbcsészéknek homlok oldalán (27) vája­tok vannak. Két-két egymással szemben lévő (27): vájatba egy-egy (28) nyomórésiz hatol, mely egyfelől a tömbcsészék kölcsö­nös helyzetét biztosítja, másfelől a tomb-45 csészéknek (31)-nél kúposán alakított hátfelületóre fekszik fel. A (28) n yorru?­réiszek külső homlok,felületei (29) és (30) karimagyűrükhöa szorulnak, melyek a (25) gyű rútesten csavarmenetekkel veze-50 tődnek. Ka a (30) karimagyTÍrűket a csa­var meghúzása irányában a (25) gyűrű­test felé forgatjuk, akkor a (28) nyomó­részek egymáshoz közelednek és így a kú­pos (31) felületek mentén a tömbcsészék 55 sugárirányú helyzetét megváltoztatják, így az ágyazó és vezető hézagok bárimjily kívánt értékre állíthatók. Mindaz, amit fekvő vagy tartócsapágyaknál a tömbcsé­szék sugárirányú beállítása tekintetében (j ismertettünk, megfelelően áll a tömbösé­széknek haránt-, talp-, nyaik- és fósüscsap­ágyaknál foganatosítandó tengelyirányú beállítására is. A leírt megoldási alakok a találmány- 6 nak csupán egyes, szemléltető példái, anél­kül, hogy a találmány megvalósítási le­hetőségeit kimerítenék. így pl. könnyen gondoskodhatunk arról, hogy a teherhordó vagy vezető tömbcsészék közül csak egye- 7 selc legyenek sugárirányban, tengely­irányban vagy a kerület irányában beál­líthatók. Szabadalmi igénypontok: 1. Csapágy, jellemezve több mint két, cél- 7 szerűen ívelt keresztmetszetű, nem bil­lenthető ágyazórésszel, melyek minid­egyikének egyetlen ágyazófelülete Van és amelyeket a külső körvonaluknak megfelelő, főleg hengeralakú csapágy- 8 tok vesz körül, ahol is a forgórésznek sima hengeres alakja van, mely az ágyazókörzetben minden nyílástól, ho­ronytól vagy más folytonossági hiány­tól mentes, továbbá azzal jelliemiezve, 8, hogy az ágyazórészek a kerület irá­nyában. úgy vannak egymástól eltávo­lítva. hogy az ágyazórészieik oldalélei között főleg sugárirányú bebocsátó csa­tornák létesülnek, melyeken át a kenő- & anyag, főleg sugárirányban, szabadon halad befelé, a forgórész felé, aholis az ágyazófelületek mindegyike ugyancsak mentes minden nyílástól, horonytól vagy más folytonossági hiánytól és a 91 maga sugárirányú középsíkjához ké­pest szimmetriás alakítású, az ágyazó­részek görbületi sugara pedig min­denütt nagyobb, mint olyan köré, mely valamennyi ágyazófelületet be- 11 liilről érinti, iigy hogy mindegyik ágyazófelület és a forgórész között, ennek mindkét forgásirányához, a ke­rület irányában elnyújtott, szűk ék­alakú olajbebocsátó terek létesülnek 11 és rendes üzemviszonyok között a forgórész és az ágyazófelületek között folytonos kenőanyagrétegek képződnek és maradnak meg. 2. Az 1. igénypontban védett csapágy i; megoldási alakja, melyet az egymás­utáni ágyazófelületek közötti közök mindegyikén át kenőanyagot bebocsátó, ezt bármelyik forgásirányhoz mind­egyik bemeneti térbe bevezető beren- l: dezés jellemez.

Next

/
Oldalképek
Tartalom