118188. lajstromszámú szabadalom • Forgattyus hajtómű sugárirányban elrendezett hengerű dugattyús gépekhez

118188. 8 (e), egy középső (e2

) gyűrű és a két sugárirányú hengercsoport közös, belső (b') perselye tartja össze. A közös (b') persely két külön, egymás mellett elrende-5 zett (b) persellyel helyettesíthető. Ez utóbbiakat a 2. ábra szerint két-két (e) tartógyűrű fogja szorosan össze. Hogy az egyes hajtórudakat kiszerelhessük, csupán az (e2

) gyűrűt kell eltávolítanunk, 10 míg az (e) gyűrűk helyükön maradhatnak. Ily módon meggátoljuk a hajtórudaknak a forgattyú! érbe esését. Az (e) gyűrűk kerületének egy helyén (p) kimarás van (7. ábra), melyen át egyetlen 15 hajtórudat vagy egyet a másik után kiszerelhetünk, feltéve, hogy a hozzátartozó (e) gyűrűt a kellő helyzetbe forgattuk. Az (e, e2

) gyűrűk úgy is kialakíthatók, 20 hogy a rudak kiszerelése céljából a középső (e2

) gyűrűn (p) kimarások vannak és a rudakat összetartja, míg a két külső, teljes keresztmetszetű (e) gyűrűt le kell venni. 25 A 7. ábrán feltüntetett kimarást a 2. ábra szerinti megoldásnál is létesíthetjük az egyik gyűrűn. A (p) kimarások hatására, a csúszósaruk egyikét csak egyik oldalon fogja 30 tartógyűrű. Ennek elkerülésére a (p) kimarásos tartógyűrűket csak a hajtórudak be- és kiszereléséhez, tehát szerelési intézkedésként használjuk és az üzem részére e tartógyűrűt teljes keresztmetszetű 35 gyűrűkkel helyettesítjük. A hajtórúdszárak a csúszósarukba átmenetük helyén villásak is lehetnek oly célból, hogy az erőátvitel a csúszósarukra kedvezőbb legyen és hogy a nyomóerőket 40 a csúszósarukra egyenletesebben osszuk el. A középső (i) szárny közelében kapott nagyobb anyaghalmozódás folytán a szárny sugárirányban vastagabb lehet. Szabadalmi igénypontok: 45 1. Forgattyús hajtómű sugárirányban elrendezett hengerű dugattyús gépekhez, mely hengerekhez tartozó hajtórudak a forgattyúcsap tengelye felé irányulnak és a forgattyúcsapot for-50 gathatóan körülvevő, szétszedhető csúszósaruvezetékek révén a forgattyúcsapon fekszenek fel, azzal jellemezve, hogy a forgattyútengely ugyanazon helyén támadó valamennyi 65 (ejr*hajtórúdhoz tartozó henger egy vagjí több sugárirányú csoportba van összeépítve és a hajtórudak mind egy-és ugyanazon (a) forgattyúcsap tengelye felé irányulnak és hogy a hajtórudak (d) csúszósaruit (b, illetve b') 60 vezetékükön elcsúszás ellen biztosított (e, illetve e, e2

) gyűrűk tartják össze. 2. Az 1. igénypontban védett forgattyús hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a forgattyútengely ugyan 65 azon helyén támadó, valamennyi (c) hajtórúdhoz tartozó hengerek két csoporttá vannak összeépítve, melyek közötti távolság a csúszósaru-szélesség nagyságrendjének felel meg. 70 3. Az 1. igénypontban védett forgattyús hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (d) csúszósaruk az egyik saru középső (i) szárnya és a másik saru korrespondeáló (k) kivágása út- 75 ján kapcsolódnak egymásba. 4. A 2. igénypontban védett forgattyús hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a sugárirányú hengerek két csoportjának csúszósaru-vezetéke 80 közös (b) persely. 5. A 2. igénypontban védett forgattyús hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a sugárirányú hengerek két csoportjának csúszósaru-vezetéke 85 két külön (b') persely. 6. Az 1. igénypontban védett forgattyús hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (b) (illetve b') perselyes csúszósaru-vezetéken (f) perem- 90 karimák vannak, melyeknek külső peremeit a (d') léceket (ej fáccal átfogó (e, illetve e2

) tartógyűrűk fogják össze, úgyhogy szilárd egység keletkezik és a gyűrűk mindkét tengely- 95 irányban is biztosítva vannak elcsúszás ellen. 7. A 3. és 6. igénypontban védett forgattyús hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egyik (d3

) csúszó- 100 saru középső (i) szárnya a vele az illető oldalon szomszédos (c4

) hajtórúd (1) felülete alatt fekvő üregbe lép és egy másik, a (d4

) csúszósaruval szomszédos (d5

) csúszósaru két oldalsó 105 (it

) szárnya a két kinyúló (d') léc (lx

) felületei alatt fekvő, egy-egy üregbe lépnek, a (d4

) csúszósarutól oldalt. 8. Az 1. igénypontban védett forgattyús hajtómű kiviteli alakja, azzal jelle- na mezve, hogy a (d) csúszósaruk koszorúját összetartó (e, illetve e, e2

) tartógyűrűk egyike végig teljes keresztmetszetű és a másikban (p) kivágások vannak, meh eken át a (c) hajtó- 115