117921. lajstromszámú szabadalom • Gyujtószerkezet centrifugálpofás biztosítással
2 1179^1. e/eken át kiléphetnek, amikor is a centrifugálpofák kifelé lengenek. Ha a centrifugálpofák elrendezése olyan, hogy az időrendben elsőnek lufi Jengő cenlrifugálpoía csak teljes kilengése után teszi a szomszédos, második centrifugálpofa számára az utat szabaddá és ez utóbbi a vele szomszédos, harmadik pol'a számára stb.. akkor a centrifugál-10 pofák biztosításához csak az egyik, még pedig az első centrifugálpoíán kell a késleltető gyűrű alá nyúló toldatot vagy csapot elrendezni, mert ezzel egyúttal már a többi pofa is mind biztosítva van. 15 Az egyetlen csapnak megfelelően a gyűrű kerületén is csak egy hasíték van a csap számára. A (g) hajlószegmensnek a gyújtószerkezet szállítása közbeni biztosítására, a 20 szegmensnek (g5 ) orra van, mely a szegmens mozgási pályájába nyúló (n) rugóra támaszkodik, melynek szabad vége (n,) súlyt hord (1. ábra). Az orr és a rúgóvég ferde felületeikkel ütköznek. A rugó 25 szabad vége alatt kivágás van, melybe ' a rugó befeküdhet. Egy további megoldássá] avégből, hogy a gyujtószeg felszabadításának a biztosítógyűrű puszta elfordításából és a cen-30 trifugálpofák elrendezéséből folyó késleltetést meghaladó késleltetést adjunk, még egy (o) elreteszelő, illetve fékezőszervet rendezünk el, melv a röpitőerő hatására a (k) gyűrűs tokhoz szorul. Az 35 (o) íékezőszerv pl. kétkarú emelő, melynek rövidebb karján kialakított orr a (k) késleltetőgyűrü külső oldalán elrendezett, kellően megválasztott (kl)fogazásba kapcsolódik, míg másik karja hosszabb és 40 vastagabb, hogy centrifugáirészként működhessék. A rövid kar orra esetleg rugós is lehet. Az (o) íékezőszerv természetesen lényegesen kisebb tömegű, mint a (g) hajtószegmens, nehogy a tok forgása a 45 nyugalmi helyzetig fékeztessék. A gyújtószerkezet működési módja a következő : Kilövéskor az (n) biztosítórugó (2. ábra), a tehetetlenség hatására, a (g) §0 hajtószegmens pályájából kiszorul; ezután a centril'ugálerő fellépésekor mozgásnak induló hajtószegmens (g,) orra a rugót lenyomott helyzetben tartja. Ezzel szabaddá vált a hajtószegmens útja. A szegmens kilengése alatt a fogaskerékhajtás az (i) fogaskereket elforgatja, mely a vele kapcsolatban álló, az: (e) centrifngálpofákat biztosító (k) gyűrűt hozza forgásba, mely gyűrű mindaddig forog, míg hasjtéka az (et ) centrifugálpofa 60 (1) biztositópeckét el nem érte. Az (1) biztosító csap, a centrifugálerő hatása alatt, centriíugálpofájáva], a hasítékban kifelé mozog. Csak amikor az (e^) centrifugálpofa szélső (külső) helyzetét elérte, 65 követheti az (e2 ), majd az (e3 ) és végül az (e4 ) pol'a, miáltal a (c) gyujtószeg a felütéshez felszabadult. A (k) biztosítógyűrű forgó mozgása közben az (o) Íékezőszerv orrával, a gyűrű íogazásába 70 kapcsolódik és ezzel annak lefutását még jobban késlelteti. Szabadalmi igénypontok: | 1. Gyújtószerkezet centrifugálpoías biztosítással, azzal jellemezve, hogy a 75 gyujtószervet biztosító (ej, e4 ) centrifugaipofákat kilövéskor ismeri eszközök, pl. hátralökő szerv útján felszabadított, késleltető berendezésként ható fogaskerékhajtómű vezérli. 8P 2. Az 1 .igénypontban védett gyújtószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fogaskerékhajtás a gyújtóban központosán elrendezett, harangalakú forgó reteszelőszervet vezérel, melybe 85 a centrifugálpofák e nyúlványaikkal bekapcsolódnak és melynek palástján hasitékok vannak a nyúlványoknak, illetve centrifugálpofának a szabadállásba vezetésére. 90 ,'3. Az 1. vagy 2. igénypontban védett gyújtószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egymást, egymás után, kölcsönösen kioldó (ej—c4 ) centrifugálpofák alkalmazásánál csak 95 az első centrifugálpofa áll a íorgó(k) reteszelőszervvel kapcsolatban. 1. Az 1—3. igénypontok bármelyikében védett biztosító szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kés- 100 leltetőszerkezet zárórésze egy, közvetlenül a gyujtószegen ágyazott fogkoszorús gyűrűalakú tok, melynek fogkoszorúja a hajtást közvetítő, eentrifngálrésznek fogasszegmensével kapcsolódik. 105 ö. Az 1. igénypontban védett biztosítószerkezet kiviteli alakja, jellemezve röpítőerővel hajlott, súrlódó fékkel, mely a késleitetőszerkezet fogaskerékhajtására hat. 110 6. Az 1—5. igénypontok bármelyikében védett biztosítószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a súrlódó
