117879. lajstromszámú szabadalom • Villamos kapcsoló
ellendugattyú a kapcsolótag e szigetelőoldatán lehet elrendezve. így tehát a nyitóerőn kívül két erő hat a toldatra, amelyek a lekapcsolandó áramtól függ-5 nek. Ez erők nagyságát a dugattyú két oldalán fellépő nyomások, valamint a mindenkori hatásos dugattyúfelületek szabják meg. Mindegyik dugattyú egyik oldalára az oltókamrában uralkodó nyo-10 más hat. A dugattyú másik oldalán uralkodó nyomások (ellennyomások) nagysága és lefolyása messzemenően befolyásolható. Oly kivitelnél, midőn az ellendugattyú hengertere a kapcsolókamrával 15 közlekedik, a dugattyúnak a kapcsolótértől elfordíto tt oldalán fellépő ellennyomás állandó lehet, ha a dugattyú másik oldala konstans nyomású térrel határos. Ez főként akkor lordul elő, ha a dugattyú 20 mögötti tér a szabad levegő. Uymódon elérjük, hogy az ellenerő, a dugattyúpálya esetleges tömítetlenségeitől függetlenül, kizárólag a kapcsolótéri, illetve a kapcsolótérrel közlekedő hengertéri nyomás-25 tói függ. Ha azonban ama henger tere zárt, amelyben a kapcsolótag viszonylag elmozdul, akkor az ellennyomótérben a dugattyú kikapcsoló mozgásakor légür keletkezik, amely a kapcsolóúttal nö-30 vekvő fékezőhatást fejt ki. Emellett szabályozási lehetőségek adódnak ama réven, hogy a dugattyú útvonala a fényív nyomótere, valamint az ellennyomótér között bizonyos nyomáskiegyenlítést tesz 35 lehetővé. Ez legegyszerűbben úgy történik, hogy a dugattyú és csúszópályája között hézagot hagyunk. Evégett a dugattyúátmérő és a hengerátmérő közötti mozgásjáték megfelelőre szabható, vagy 40 pedig a hengerfalazatban külön barázdákról, váj átokról stb. gondoskodhatunk. így a kapcsolótag dugattyújának vezetéke a kapcsolómozgás egész folyamata, vagy annak egy része alatt összeköttetést léte-45 sít a dugattyú kétoldali terei között, mimellett az összeköttetés áramlási ellenállása az úthossztól függ. A rajzok vázlatos hosszmetszetben tüntetik fel a találmány néhány kiviteli pél-50 dáját. Az 1. ábra elüljáróban a tekintetbeeső kapcsolók mozgásfolyamatának görbéjét; tünteti fel. A függélyes koordináta a kapcsolótag" árammegszakító útját, a víz-55 szintes pedig az időt jelenti. Az (a) görbe kis áramok megszakítása esetére érzékelteti azt a mozgásfolyamatot, amely tisztán a kapcsolónak magának működtetésével jár. A (d) pont a kapcsolófelek állását jelzi azok szétválásakor, (e) pedig a 60 kikapcsolt állást. A (b) görbe nagy rövidzárlati áram megszaldtásának folyamatát mutatja. A kapcsolótag a kontaktusok szétválása után erőteljes gyorsulást szenved, ennél- 65 fogva rendkívül nagy erővel csappan az (f) végütköző ellenébe. Az új, ellendugattyús fékezés a (c) görbe szerintivé változtathatja a mozgásfolyamatot. A kapcsolófolyamat első ié- 70 szében, az (o) és (g) pontok között, a dugattyú két oldalán lévő terek közlekednek egymással. Ezért a nyomás a dugattyú mindkét oldalán növekszik. A (g) pontban megszakítjuk ezt a közlekedő 75 összeköttetést, mire a nyomás a dugattyú ellenoldalán, a dugattyú továbbhaladtával csökken, míg a íényívoldalon továbbra ís növekszik. Míg a fényívnyomás a (g) pontig gyorsítólag hatott a kapcsoló- so tagra, addig most, a dugattyúfelületek mindenkori megszabása mérvében, nagyobb vagy kisebb mérvű fékeződés áll be, amely a súrlódással egyetemben, a kapcsolófolyamat végén, megközelítően 85 az áramnélkülí kikapcsoláskor mutatkozó értékre csökkenti a sebességet, amilyet a (c) görbe (g) és (e) közötti része tüntet fel. E folyamat gyorsan nyújtja a lényívet és a végállásban mégis enyhe ütkö- 90 zést ad. A 2. ábra célszerű kivitelt mutat, amellyel ez a kapcsolásmenet elérhető. Gázleadó falú kapcsolóról van szó, melynek (1) helytmaradó és (2) mozgó rúd- 95 alakú kapcsolófele van. A kapcsoló további részei a gázleadóanyagból készített (3) szigetelő kapcsolócső, a (2) kapcsolórúdra erősített (4) ú. n. töltőrúd, amely az áram megszakításakor a (2) rúddal 100 egyetemben a (3) csőbe hatol és a (4) töltőrúd szabad végére erősített (5) ellendugattyú, amely tömítő szorossággal jár a töltőrúd (6) hengerében. A henger és a dugattyú között labirinttömítés, du- 105 gattyúgyűrű, tömítőszelence vagy másefféle tömítés lehet, sőt az is elegendő, ha az elmozgó részeket pontosan összemunkáljuk. A (6) henger falába (7) barázdák mélyednek, amelyek a fényív- 110 nyomásnak kitett (8) hengerteret összekötik a (9) ellentérrel. Midőn nagy áramokat szakítunk meg, akkor a gáznyomás eleinte mindkét (8) és (9) térben megközelítőleg egyenletesen növekszik. A 115 kapcsolótagra gyakorolt járulékos gyöt- ,
