117731. lajstromszámú szabadalom • Elektropneumatikus vezérlés egy- vagy többfázisú teljesítménykapcsolókhoz
117781. 3 megindított vezérlés elvégzése alatt megakadályozza a másik vezérlés megindítását, azaz a másik vezérlőszelepet és vezérlőtekercsének horgonyát elreteszeli. Ennek a reteszelőberendezésnek két, ugyanazon a tengelyen ülő, rugóhatás alatt álló kétkarú (zt , z2 ) kilincsemelője van, amely emelőknek egyik karja az (r: l , r0 ) tekercsek (rj, r2 ) horgonyainak reteszelőkilincse, míg a kilincsemelők másik karjai, a teljesítménykapcsoló állásához képest váltakozva, íst l , st 2 ) tolórudakkal állnak érintkezésiben. Ezek a tolórudak, a (za , ze ) hajtóhengerek dugattyúival megegyezően, ellentétes mozgást végeznek. A szóbanforgó kiviteli példánál a kikapcsoló (za ) hajtóhenger dugattyújának dugattyúrúdja (st s ) tolórúdként meg van hosszabbítva és egy kétkarú (z^) emelőre van csuklózva, amely kétkarú emelő másik karja az (st l ) tolórudat hordja. A teljesítménykapcsolónak az 1. ábrán feltüntetett kikapcsolt helyzetélben, ctZctZ az egyik végső helyzetben, a reteszelés hatástalan, mivel az (su ) tolórúd érintkezésben van a (zi) kilincsemelővel, a vezérlőszelepek zárva vannak és vezérlőtekercseik (r^. r2 ) 'horgonyai leestek. Ha most az (o) átkapcsolót vagy nyomógombot az (E) állásba hozzuk, az (re ) tekercs áramot kap és horgonya a vonalkázva rajzolt helyzetbe kerül. De eközben a (ze ) hajtóhenger ía nyíló (s0 ) vezérlőszelepen át nyomást kap, a (ze ) és (za ) hengerek dugattyúi egymással ellenkező irányban elmozdulnak és az (st j ) tolórúd lecsúszik a (zi) kilincsemelőről, úgyhogy ez az emelő a (z2 ) emelővel együtt a rugóhatás következtében jobbra fordul. Az (ri) horgony ezáltal a vonalkázva rajzolt helyzetben és az (r2 ) horgony a teljes vonallal rajzolt helyzetben rögzítődik. Az (st2 ) tolórúd csak a megindított bekapcsolási vezérlés végén, azaz a (kl 5 k2 , k3 ) kikapcsolóérintkezők zárásakor kerül érintkezésbe a (z2 ) kilincsemelővel, amely a rugó hatása ellenlében átfordul és az (rí, r2 ) horgonyok reteszelését oldja. A zárt kapcsoló kika/pcsölási vezérlésének 'hasonló reteszelése van. A veziórlőszelepi, ill. vezérlőtekercsek tehát az egyik vezérlés elvégzése közben váltakozva reteszelve vannak, a végső helyzetben azonban szabadok. A 2. ábra végül a találmány szerinti vezérlés alkalmazását nagy kapcsolási áramokhoz való oly teljesítménykapcsolók céljára mutatja, amelyeknél a sorba kapcsolt kikaposolóhelyeket kikapcsolókések hidalják át, amelyek az oltóérintkezőket az üzemi áramtól tehermentesí- 60 tik. A kikapesolókiéisek ellenérintkezői a (di, d2 , d3 ) oltókamrákon ülnek. Ezeket a (Ki, K2 , K3 ) áthidaló kapcsolókléseket az oltóérintkezők előtt kell nyitni, de az oltóérintkezőkkel sorba kapcsolt (kj, k2 , k3 ) 65 kikapcsalóérintkezőkkel egy időben kell zárni. Az egyes mozgó részek vezérlése és reteszelése lényegében ugyanaz, mint az 1. ábra szerinti berendezésnél. Különbség az előző berendezésihez képest az, íhogy a 70 (za ; kikapcsolóhenger az (sa ) kikapesolószeleppel közvetlenül van összekötve és hogy e hengernek közvetlen összeköttetése van a (b) kapcsolószeleppel, ez az utóbbi összeköttetés pedig úgy csatlako- 75 zik a hajtóhengerhez, hogy a (za ) hajtóhenger a (b) kapcsolószelep működtető dugattyújával csak akkor kerül összeköttetésbe, ha a (za ) hajtóhenger dugatytyúja útjának akkora részét már meg- 80 tette, amely elégséges az áthidaló -kik apcsolókések nyitására. A kivteli példánál a (ki, kL >, k3 ) kikapcsolóérintkezők magán az áthidaló-kiíkapcsolókéseken vannak ágyazva és rugókkal vannak ez utóbbiak- 85 kai összekötve. A kikapesolóérintkezőknek azonban az áthidaló-kapcsolókésekkel közös forgástengelyük is lehet. A (K1 ; K2 , K3 ) áthidaló-kapcsolókések nyitásakor először is a közöttük és a (k1 ; k2 , k3 ) kikap- 90 csolóérintkezők közötti rugók megfeszülnek, amíg a kikapcsolóérintkezők és a fúvott oltóérintkezők előbb leírt egybereteszelésének oldódása a kikapcsolóérintkezőket szabaddá nem teszi és a meg- 95 feszített rugó e kikapcsolóérintkezőket nem nyitja. A kapcsolók egymásközötti fázisközeiinek változtatását a kapcsolóberendezéseket összekötő sűrített levegővezetékek cserélhető közdaraibjaival ér- 100 hetjíik el. Szabadalmi igények: 1. Elektropneumatikus vezérlő berendezés egy- vagy többfázisú teljesítménykapcsolókhoz legalább két, sorba kapcsolt 105 érintkezőhellyel, melyek közül legalább az egyik fúvóhatás alatt áll és önműködőlég ismét záródik, míg a másik egyszerű levegő-kikapcsolóhely, amely berendezésnél az egyszerű le- 110 vegő-kikapcsolóhely be- és kikapcsolásához egy-egy külön hajtóhenger és a fúvott érintkezőhely kikapcsolására a nyomólégtartályon kapcsolószelep van, amely kapcsolószelep és thajtóhengerek 115
