117592. lajstromszámú szabadalom • Útburkolat, valamint hozzávaló vaselemek

5. ábra az úttest készítésének közbenső mozzanatát, részleges távlati nézetben szemlélteti. Az 1. ábra szerint az útburkolat vas-i fegyverzete mindenekélőtt zeg-zugos vagy parkettaszerűen elhelyezett, rúdalakú (1, 2) vaselemekből áll, aholis két-két (1, 2) vaselem, célszerűen, egydarabból álló, szögalakú párrá egyesített. Minden ilyen vas-3 elem vagy elempár a 2. ábrán látható alakítású vagyis alsó részén (3) talpakkal váltakozó, ívalakú (4) vájatai vannak. A szomszédos elemmel vagy elempárral való oldható kapcsolás végett továbbá minden 3 vaselem vagy elempár végein (5) kapcsolóvájatok vannak, melyekkel a szomszédos rúdvég (6) kapcsolótoldatai vagy csaprészei kapcsolódnak vagy általában véve kétféle vaselemről vagy elem párról gondios) kódunk, melyek egyikének végein felfelé irányuló (7) kapcsoló horgok, másikának végein pedig lefelé nyúló (8) kapcsoló horgok vannak. Különösen útkanyarulatokhoz, emelkedő útrészekhez és városi utakhoz, 5 célszerűen, valamennyi rúdelem vagy elempár f első felületét mint (9)-nél jeleztük, csúszásgátlóan vagyis érdesen (pl. fogazottan, bordázottan vagy hullámosan) alakítjuk. ) Az út két hossz-széle mentén tetszőleges hosszúságú darabokból álló (10) szegélyvasakat (1. ábra) alkalmazunk, melyeknek, az egymás melletti (1), illetve (2) vaselemek közötti közökkel egyenlő közöküen, j (11) kapcsolótoldatokat adunk, melyekkel az (1), ill. (2) vaselemek az egymással) való kapcsolatukhoz hasonlóan kapcsolódnak. Evégből a (11) toldatok végeit az (1, 2) vaselemek (5, 6), ill. (7, 8) részeihez ) (2. és 3. ábra) hasonlóan alakítjuk. A rúdalakú vaselemek alsó felének, különösen a (3) talprészeknek, lefelé szűkülő, ékalakú keresztmetszetet adunk, mint a 4. ábrán (12)-nél jeleztük. Így tehát a vas> elemek ékszerűen nyomódnak a (13) beton- vagy makadám-alépítményre kb. 10 mm vastagságban elhelyezett (14) betonrétegbe; minél nagyobb nyomást gyakorolunk a vaselemek felső részére, annál job) ban ékelődik a vas a betonba. A vaselemek felső felének, mint (15)-nél jeleztük, célszerűen, felfelé szűkülő keresztmetszetet adunk; így egyrészt megnehezítjük a vaselemeknek esetleges, részleges kiemelkedé> sét, másrészt a (16) aszfaltréteg és a vaselemek között megnövelt felületű, jó tömítő tapadást érünk el, sőt a beton és a vas közötti bármi okból netán bekövetkező hézagok, az aszfaltra ható nyomások (keréknyomások) folytán, szintén betömöd- 60 nek és így minden tekintetben igen megbízható útburkolatot érünk el. Szabadalmi igények: 1. Vasfegyverzetű útburkolat, melyre az a jellemző, hogy vasfegyverzete az út 6ó hosszirányában egymás mellett, közök meghagyásával ágyazott, oly elemcsoportokból áll, melyek mindegyike rúdalakú vaselemeknek zeg-zugos (pl. parkettaszerű) vagy görbevonalalakú, 70 egymással oldhatóan kapcsoló részekből összetett sokasága. 2. Az 1. igényben védett útburkolat megoldási alakja, melyre az a jellemző, hogy mindegyik elemcsoportot egy- 75 máshoz szög alatt hajló, egy darabbá egyesített (1, 2) vasrudakból álló, egymással oldhatóan kapcsolódó elempárok alkotják. 3. Az 1. és 2. igényben védett útburkolat 80 megoldási alakja, jellemezve az út két hossz-széle mentén alkalmazott, tetszőleges hosszúságú darabokból álló (10) szegélyvasakkal, melyeknek az egymás melletti (1), illetve (2) rúd- 85 elemek közötti közökkel egyenlő közökben (11) toldatai vannak, melyekkel az (1, 2) rúdelemek oldhatóan kapcsolódnak. 4. Az 1—3. igények bármelyikében vé- 90 dett útburkolat megoldási alakja, melyre az a jellemző, hogy az a (13) alépítményen elhelyezett, a vasfegyverzetet ágyazó, az utóbbi magasságának egy részére terjedő (11) betonrétegből 95 és e fölött elhelyezett, a vasfegyverzet felső széléig terjedő (16) aszfaltrétegből áll. 5. Vaselem az 1—4. igények bármelyikében védett útburkolathoz,, melyre az 100 a jellemző, hogy oly egyenes, görbe vagy törtvonalakú vasrúdból áll, melynek alsó részén (4) vájatokkal váltakozó (3) talprészek vannak. 6. Az 5. igényben védett vaselem meg- 105 oldási alakja, melyet ívalakú (4) vájatok jellemeznek. 7. Az 5. vagy 6. igényben védett vaselemek megoldási alakja, jellemezve a rudak végein alkalmazott (6) kap- 110 csoló toldatokkal, illetve (5) vájatokkal. 8. A 7. igényben védett vaselemek változata, jellemezve a rudak végein alkalmazott, fel-, illetve lefelé irányuló 115 (7), illetve (8) kapcsoló horgokkal.