117418. lajstromszámú szabadalom • Kiegyenlítő nyujtómű

Meg-jelent 1937. évi december hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 117418. SZÁM X IV/si 1. OSZTÁLY. — Sch. 5505. ALAPSZÁM. Kiegyenlítő nyujtómű. Schnabel Franz gyáros, Neu-Paka, dos Santos Else iiiagáiizónő, Neu-Paka és Weiuberger Ján hivatalnok, Brünn. A bejelentés napja 1936. évi október hó 28-ika. A találmány kiegyenlítő (kompenzációs) nyujtómű, amely a több hengerpárból álló nyujtómű vektől — amelyeknél a hengerpárok felső hengerei megfelelően 5 terheltek — lényegileg abban különbözik, hogy a hengerpárok egyikének felső hengere üreges hengerként van kialakítva, amely az alsó hengeren bőrrel bevont görgők xitján fekszik fel. A legkülső tok elég 10 nagy játékkal az orsóra illeszkedően felhúzott csúszócsövön vagy közvetlenül az orsón fut. Ez a tok önsfilyáiVal a nyújtandó szalagra nehezedik, míg la c,súszóeső és az orsó a bőrgörgők útján az alsó 15 hajtott hengerre vivődik át. Emellett természetesen az összes csúszófelületek megfelelően olajozottak. A rajz a találmány foganiatosítiási példáját, mutatja. A rajzon az 20 1. ábra a nyujtómű mind a négy hengerpárján á,t vett keresztmetszet,. A 2. ábra az üreges hengerek és> az azokat hordó orsó hosszmetszete. Az ábrázolt példában a nyujtómű négy 25 (A. B, C) és (D) hengerpárból áll. Az (A, B) és (D) hengerpárok ismert módon vannak kialakítva ós mindegyikük alsó hengerére a bőrrel borított és villás vezetékben vezetett felső henger önsúlyával ne-S0 hezedik, amely utóbbi az (E) terhelősúlylya.1 növelhető. A (C) hengerpár felső hengere az (F) orsóból áll. amely kétoldalt egy-egy (G) görgőt hord. A görgők az orsóra illő és 35 azon csúszó vascsövek, melyek szövettel és bőrrel vannak borítva és az alsó hengerre fekszenek fel. Az (F) orsióra továbbá a (H) csúszócső van feltolva, amely az (F) orsón elfordulhat ós így az utóbbitól különböző sebességgel foroghat. 40 Végül a (H) csúszóesőre a (J) üreges henger van feltolva, amelynek belső átmérője a (H) csúszócső külső átmérőjénél nagyobb, hogy e két rész köaött elég nagy játék legyen. 45 Ezzel a berendezéssel azt kívánjuk elérni, hogy a (C) hengerpárban csak a (J) üreges henger súlya hasson a nyújtandó szalagra, míg a felső henger többi részét az alsó hengeren felfekvő (G) görgők 50 hordják. E berendezésnek az a célja, hogy a (J) üreges henger kerületi sebessége lehetőleg a nyújtandó szalag mindenkori sebességéhez igazodjék és a görgőkkel forgásba hozott (F) orsó, illetőleg (H) esúszé- 55 cső zavaró fékező- vagy gyorsítóhatáisiának ne legyen kitéve. Az alsó henger hajtotta görgők és a (J) üreges henger íközött ugyanis három olajozott csúszófelület van, mégpedig először a (G) görgők 60 és az (F) orsó, azután az (F) orsó és a (H) csúszócső, végül a (H) csúszócső é® a (j) üreges henger között. A (H) csúszócső bizonyos esetekben elhagyható, mikor is azonban az (F) orsó 55 e helyen megfelelően erősítendő. Ennek viszont az a hátránya, hogy egy csúszófelület elmarad és a (J) nyomóhenger mozgálsi szabadsága korlátozódik, ami a nyújtandó szalag egyenletességét károsan 70 befolyásolja. Ha a nyujtómű négynél több hengerpárból áll, akkor célszerűen az utolsó-