117069. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas járműabroncs

Szabadalmi igények: 1. Rugalmas járműabroncs, azzal jellemezve, hogy egyetlen futófelülelű kö-5 zös köpenyben, az abroncs hosszközépsíkjához képest egymás mellett két vagy több rugalmas betét, célszerűen nyomólégtömlő fekszik. 2. Az 1. igénypontban védett kerékabroncs 10 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a közös köpenyben minden tömlő részére külön kamra van, mely kamrák közötti közfal a keréktalpig lenyúlik és ezen felfekszik. 15 3. A 2. igénypontban védett kerékabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve- hogy a két-két kamrát egymástól elválasztó fal a keréktalppal úgy van összekötve, hogy a fal az egyik légtömlő megsérü-20 lésekor is helyzetében marad és így a másik légtömlő a köpenynek a tömlőt körülvevő részévet tovább is működhet abroncsként. 4. A 3. igénypontban védett kerékabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 2 két-két kamra közötti köpenyí'a.l és a keréktalp rugalmas sugárirányú részekkel egymásba fogódznak. 5. A 4. igénypontban védett kerékabroncs kiviteli alakja, jellemezve a válaszfal 3' belső kerületi felének öblébe helyezett helytálló (5) gyűrűvel, amelyet a keréldalp, az abroncs ráhelyezése után, elmozdíthataLlanul rögzít. 6. A 2—5. igénypontok bármelyikében vé- 3 dett kerékabroncs kiviteli alakja, jellemezve a válaszfal belső kerületi felületéből kiinduló, a válaszfalat megosztó sugárirányú (4) hasítékkal. amely esetleg az (f>) gyűrűt felvevő öböl foly- 4< tatása. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyikében védett kerékabroncs kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az abroncs mindegyik fele egy (6a), ill. (61>) kerék- 4! talpgyűrűn fekszik, mely gyűrűk esetleg az (tb) A'álaszfal üregébe hatoló'' (5) gyűrűt maguk közölt rögzítik. 1 rajzlap mellékletre].