117067. lajstromszámú szabadalom • Berendezés olyan járművekhez, amelyeknek hajtóeszközei, különösen hernyóláncai, kormányzás céljából a jármű két oldalán különböző sebességgel mozgathatók

117067. alkalmazásához azonban célszerű, ha a differenciálmű, önmagában véve ismeretes módon, aként reteszelhető el, hogy kiegyenlítő (differenciál) hatása önkénye-5 sen megszüntethető. A (11, 12) és (13) kapcsolási fokozatok, illetőleg fékek tetszésszerinti módon, pl. vonórudak, hidraulikus vagy más hasonló eszközök útján, hozhatók működésbe. Ha 10 tehát pl. közvetlen kapcsolat útján az egyik oldalon kisebb sebességet kapcsolunk be, mint a másik oldalon, akkor ily módon a járműnek bizonyos görbületnek megfelelő kormányzását érjük el, amely 15 görbület sugara a hernyóláncok sebességeinek felel meg. Ily módon a jármű kii lönbözően választható kanyarulatokon való áthaladásra válik képessé és azonkívül a fékek többé vagy kevéisbbé szoros 20 meghúzásával más alkalmas kanyarulatok szerinti haladást is sokkal kényelmesebb módon valósíthatunk meg, mint az eddig szokásos fékek alkalmazásánál. Mivel a bolygókerekes hajtóművek a mére-25 tek tekintetében nem támasztanak különösebb igényekeit, alkalmazásuk nem jár semmiféle nehézséggel. Az ár sem emelkedik az elért előnyökhöz viszonyítva megengedhetetlen mértékben. 30 A találmány szerinti hajtóműnek természetesen számos változata lehetséges, így pl. a különösen alkalmasnak bizonyult bolygókerekes hajtóművek helyett más hajtóművek is alkalmazhatók. 1. Berendezés olyan járművekhez, amelyeknek hajtóeszközei, különösen hernyóláncai kormányzás céljából a jármű két oldalán különböző sebességgel mozgathatók, azzal jellemezve, hogy mind- 40 egyik hernyólánc, illetve mindegyik a jármű egyik oldalán elrendezett hajtókerék elé egy- vagy többfokozatú sebességváltó hajtómű van kapcsolva. 2. Az 1. igényben védett berendezés foga- 45 natosítási alakja, azzal jellemezve, hogy benne legalább egy olyan hajtómű, célszerűen bolygókerekes hajtómű, van, melynek fokozatai a jármű két oldalán elrendezett hajtóeszközök különböző se- 50 bességének elérése céljából fékezéssel kapcsolhatók be. 3. Az 1. vagy 2. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az említett hajtóműveken 55 kívül mindegyik járműoldalhoz még egy közvetlenül ható fék is tartozik, amely ismert módon a jármű helyben való fordulásához alkalmazható. 4. Az 1., 2. vagy 3. igény bármelyikében 60 védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a jármű mindkét oldala számára közös hajtóerőforrás alkalmazása és kiegyenlítő hajtómű közbeiktatása mellett a kiegyenlítő haj- 65 tómű (differenciálmű) önmagában véve ismert reteszelő berendezéssel van ellátva. 1 rajzlap melléklettel.