117054. lajstromszámú szabadalom • Motoros vontató jármű

Megjelent 1931. évi október hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÍG SZABADALMI LEÍRÁS 117054. SZÁM. XX/a/2. OSZTÁLY. — T. 3786. ALAPSZÁM. Motoros vontató jármű. Tatra-Werke, Automobil- und Waggonbau A.-G. cég, Pragr-Smichovban. A bejelentés napja 1936. évi augusztus hó 19-ike. A találmány géperejű vontató jármű, amelyet gyorsabb és nagyobb jármű olyan munkahelyekre vihet, melyeken a nagyobb jármű helyszűke miatt nem dolgozhat. Így 5 pl. a találmány szerinti vontatógép különösen erdőkben vagy hasonló körülmények kőzött végzendő munkák végzésére használható. A találmány szerinti jármű csekély méreteivel tűnik ki, különösen haránt-10 irányban, miáltal igen keskeny munkahelyeken is könnyen mozog és nagyobb szállítójárművön könnyen elhelyezhető. A találmány részletei a rajzon vázlatosan. feltüntetett kiviteli példából és a kö-15 vetkező leírásból érthetők. Az 1. ábra a jármű oldalnézete, a 2. ábra alaprajza és a 3. ábra hátulnézete. A találmány szerinti járműnek egyetlen 20 (1) hajtókereke van kapaszkodókkal vagy hasonló eszközökkel, melyek terhek szállításánál a csúszást meggátolják. Az (1) kerék a (2) keretben van á,gyazva, melynek mellső (3) része a hajtómű elhelyezésére 25 való. A keret e mellső (3) része a (4) hüvelyt hordja, amelyben a (6) kormánykerék (5) villája van ágyazva. Az (5) villát a lekapcsolható (7) kormánykarral vagy a pontozottan rajzolt (8) kocsirúddai moz-30 gátjuk. A szűk munkahely szerint a (8) kocsirúd előre vagy oldalra helyezhető. A jármű hajtóműve a (9) váltóműszekrényből és a (10) motorból áll, amidőn a (9) váltóműszekrényben egyúttal a teker-35 cselőkészülék (motolla) áttétele is el van helyezve, amely a vontató jármű munkaképességét lényegesen kiterjeszti. A jármű egyensúlyának megóvására, melynek hajtókereke és kormánykerefee körülbelül egy síkban van, a (12) segéd- 40 keret szolgál, amely a (13) megerősítő eszközökkel a járó terep természete szerint a jármű egyik vagy másik oldalára kap csolható. A (12) segédkeret a (14) járókerékkel van ellátva és a jármű mellé 45 felcsappantható. Terhek vontatására a (15) vonóhorog szolgál, mely terheknek kötéllel és a (11) kötéldob segélyével való elhúzásánál egyúttal a jármű rögzítésére használható. 50 Az (1) hajtókerék hajtása pl. a (16) lánccal vagy más alkalmas módon történik, pl. tengely és kúpkerekekkel vagy hasonlókkal. A jármű a járműkezelő számára levehető (17) tartókarral és (18) üléssel le- 55 het felszerelve, amidőn a kezelő súlya az adheziósúlyt előnyösen növeli. A (12) segédkeret és (14) kerék lekapcsolása után az egész jármű olyan keskeny, hogy nagyobb járművön való szállítású- 60 nál csak igen kis helyet foglal el. Igen keskeny helyeken pl. fák között való menetnél szintén levehető a támasztókerék és segédkeret, amikor a gépet kézzel tartjuk egyensúlyban. 65 A (11) kötéldob különféle munkákra pl. mint szíjtárcsa, gépek pl. szivattyú, fűrész stb. hajtására használható, ami a jármű teljesítményének további bővítését jelenti. A jármű adheziósúlyának növelésére az 70