117050. lajstromszámú szabadalom • Rezgés- vagy lengéscsillapító szerkezet, különösen égési erőgépek üzeménél fellépő rezgések csillapítására
felelő értéken tartjuk, alkkor ez a szerkezet, amelyet állványzatával úgy szerelünk a rezgő elemre, melynek rezgései csillapítandók, hogy a (4) tengely középvonala 5 a rezgések irányával (vagy a rezgések összetevői közül egyeseknek az irányával) párhuzamos legyen, úgy működik, hogy ingaszerűen elrendezett tömegei lengésbe jönnek, még pedig olykép, hogy az (5) 10 tömegekre ható erők eredője a rezgéseiket vagy a rezgéseik összetevőit csillapítani törekszik. Az ingák, amelyeket az (5) tömegek és a (4) tengellyel való összekötésükre alkal•15 mázott részek alkotnak, az egyes esetek szerint változóan és különösen a rezgések frekvenciájától függően egyszálasak (monofilárisak) vagy kétszálasak (bifilárisak) lehetnek. 20 Az egyszálas ingákat tetszőleges, a célnak megfelelő mlegoldásban alkalmazhatjuk. Különösen előnyös olyan foganatosítási alak, amelynél a (4) tengelyre ékelt tendítőkerók belsejében vájatok, üregek 25 vannak, melyeknek sugárirányban körkeresztmetszetű belső felületük van. Ehhez a felülethez a centrifugális erő hatása alatt az (5) tömegeket alkotó egyszerű görgők vagy golyók nyomódnak, amelyeik 30 olyan köpályákon vezetődnek, melyeknek sugara a körkeresztmetszetű felületek sugara és a görgők sugara, közötti különbséggel egyenlő. Kétszátas ingák alkalmazása esetén eél-35 szerűen a 2. és 3., vagy a 4. és 5. ábrán feltüntetett foganatosítási alakokat választjuk. A 2. és 3. ábra szerinti foganatosítási alaknál az üreges (6) szekrények, kerülete 40 mentén, a (7) koszorúja van, amely belsejében két, lényegileg gyűrűalakú (8) horonnyal ellátott. E hornyoknak keresztmetszete a (4) tengelyen átmenő síkokban köralakú, a tengelyre merőleges síkokra 45 vetített körvonaluk azonban sokszög. Ennek a szekrénynek a belsejében rendezzük el az (5) tömegeket, amelyeknek a 3. ábrán látható tompavégű szektorszerű keresztmetszeti alakot adunk és amelyekr50 nek, kerületi részükön, a (8) horonyokkal szemben, ezekhez hasonló (9) hornyaik vannak. A (8) és (9) hornyok közé gördülő elemeket, pl. (rl) sugarú (10) hengeres gör-55 gőket helyezünk, amelyek, ha a (6) szekrény forgása következtében fellépő centrifugális erő az (5) tömegeket hozzájuk nyomja, ezeket a tömegeket kétszálas ingák módjára vezetik, mely ingáknak súly pontja mindig ugyanabban, a (4) tengely- 60 lyel együttforgó, sugárirányú síkban van. Látható, hogy ha a (8) és (9) hornyok (r2) sugaruak, az (5) tömegek a rezgések hatása alatt úgy mozdulnak el, hogy öszszes pontjaik a tengelyhez képest helyt- 65 álló rendszerhez viszonyítva 2 (r2 —n) sugarú köríveket írnak le A kétszálas ingák második foganatosítási alakjánál (4. és 5. ábra) a (4) tengely 70 körül sugárirányú (11) bordák vannak, amelyeket két, célszerűen a forgástengely középvonalától egyforma távolságban levő helyen, kerek (12) áttörésekkel látunk el. Az (5) tömegeket úgy szerkesztjük meg, 75 hogy azok fülalakú nyúlványaikkal a (11) bordákat két oldalról közrefogják. A fülalakú nyúlványokat kerek (13) áttöréssel látjuk el, amelyek belvilága a (12) áttörésekével egyenlő. Mindegyik Q2, 13) áttö- 80 réscsoportban egy-egy, az áttöréseknél kisebb átmérőjű (14) görgőt rendezünk el. Ez a szerkezet, működési módját és hatását tekintve, a 2. és 3. ábrán feltüntetett szerkezettel azonos. 85 Mindkét szerkezet bármily természetű rezgések csillapítására alkalmazható. Ha egy vonalban elrendezett hengerekkel ellátott motor hengertömbjeinek harántrezgései csillapítandók (6. ábra), ak- 90 kor az (1) kartert a hengertömbön oldalt íendezzük el és a (4) tengelyt tetszőleges, a célnak megfelelő módon, pl. a motortengelyről hajtott fogaskerékáttétellel tartjuk forgásban. 95 Ha ellenben olyan részek rezgésének csillapításáról van szó, amelyeket, mint pl. a repülőgépek szárnyát, akár a motor, akár pedig aerodinamikai jelenségek hoznak rezgésbe, akkor a szerkezetet bár- 10') meiy, a célnak megfelelő helyen, pl. olyan helyen rendezhetjük el, ahol a rezgések amplitúdója a legnagyobb. A szerkezet ilyen esetekben független motorral, pl. vi lantos motorral (1. ábra) hajtható. . 105 A rezgés- vagy lengéscsillapító szerkezet nem szorítkozik csupán a példaképem foganatosítási alakokra, sem pedig a példakép felsorolt alkalmazási módokra, hanem, a találmány keretein belől, a leírtak- 110 tói eltérően is alakítható és alkalmazható. Szabadalmi igénypontok: 1. Rezgés- vagy lengéscsillapító szerkezet különösen égési erőgépek üzeme 115 közben fellépő lengések vagy rezgések
