117025. lajstromszámú szabadalom • Csúszást gátló test, különösen patkóvasalásokhoz

gyorsabban kopik, mint a tövis, úgyhogy az idő multával a tövis úgyis mind nagyobb mérétkben áll ki a (2) fejből. A tövist azonban úgy is kiképezhetjük és: el-5 helyezhetjük, hogy az a csap új koráiban a csap fejének felületéből neim áll ki, Hogy a tövis a csap fejének megengedhető legnagyobb mértékű kopása mellett is a csap fejél>en még szorosan üljön, a 10 tövis hosszát úgy méretezzük, hogy az oly hosszban nyúljon a (2) fej alsó felülete alatt az (1) csapba, mely hossz nagyon, mint a tövis átmérője. A tövist a esap furatába célszerűen 15 hidegen sajtoljuk. A tövist a csapban csak annak köpenyfelületén keletkező súrlódás rögzíti és a tövis nem fekszik fel szilárd alapra. A leírt csúszást gátló testnél használat közben a tövis mindig mélyebbre 20 nyomódik a csapban és az anyag a liövis körül folytonosan tömörül, úgy. hogy a tövis a csapban a használat folyamán mind nagyobb erővel rögzítődik, dacára annak, hogy a esap kopás folytán mind-25 inkább rövidül és a tövis hordozójából mind nagyobb mértékben áll ki. A csúszást gátló hatás a használattal fokozódik. Mivel a tövis a csúszást gátló test használata közben mindjobban szorul hordo-30 zójába és a hordozó anyaga a futófelületen oldalirányban préselődik a tövis szárához, a tövis még a hordozó legnagyobb mértékű megengedhető kopása, vagy általában elhasználódása folyamán sem .35 lazul ki hordozójából. A 2. ábrában feltüntetett kiviteli alak az 1. ábrában feltüntetett kiviteli alaktól csak abban különbözik, hogy az (la) esap hengeres és csavarmenete van. Az (la) esap felső, a csap (2) fejéhez csatlakozó vegén hengeres alakú ílb) részbe megy át, melynek átmérője a csavar átmérőjénél nagyobb is lehet. Ennek eredménye, hogy a (2) fej alapfelületével nem fekszik 45 fel a patkó vasára. Egy tövis helyett egyetlen közös hordozóban két, vagy több tetszőleges, pl. négyszögkeresztmetszetű tövist is elrendezhetünk. 50 Mivel a tövis a csúszást gátló testnek már rövid ideig tartó használata után hordozójából kiáll és mivel keménysége következtében használat közben alakját vagy egyáltalán nem, vagy észre nem 55 vehető mértékben változtatja, a tövis az útburkolatnak, vagy általában a talajnak általa érintett részét fajlagosan nagyobb mértékben terheli, mint a hordozó (a csap), úgy hogy a tövis kemény, vagy csúszós útfelületen, pl. jeges, vagy vizes 60 aszfalton kellő biztonsággal fog és nem csúszik el. Ennek következtében a leírt csúszást gátló testtel ei látott patkóvasalás menet és vesztegelés közben nagyobb biztonsá- 65 got nyújt, mint az ismert szerkezetek és az ilyen vasalással ellátott állat lábcsuklóit rendkívül kíméli. A tövis készülhet bármilyen kemény fémből, vagy kemény fémötvözetből és a csapba nem- 70 csak hidegen sajtolható, hanem abba be is forrasztható. A gyakorlatban kitűnt, hogy az ilyen csúszást gátló testekkel felszerelt patkóvas egyáltalán nem, vagy csak alig észre- 75 vehető mértékben kopik, mert a patkó ínég a legkeményebb talajon sem csúszik. A aptkóvas tehát többízben használható fel oly értelemben, hogy abban az elhasznált betétek ismételten újakkal kicserél- 80 hetők. Mivel a leírt csúszást gátló test hatékony részének alakja alacsony, az ilyen csúszást gátló testekkel felszerelt patkóval vasalt állat patkója lényegesen közelebb kerül az útfelülethez, mint a szo- 85 kásos magas csapokkal szerelt patkók esetében. A tapasztalat azt mutatta, hogy a leírt csúszást gátló testtel felszereit patkójú állat hibás lépéseknél patájának hús- 90 koronáját sokkal kevésbbé sérti meg, mint az ismert magas csapokkal szerelt patkók esetében. Mint az az ábrákból kitűnik, a csap nemcsak mint siilyesztett csap, hanem 95 mint csavarmenetes csap is kiképezhető. Szabadalmi igények: 1. Csúszást gátló test, különösen patkóvasalásokhoz, melyre jellemző, hogy kopásálló anyagból készült tövis be- 100 siilyesztett vége felé kúposán alakított szárával a,célból készült hordozó kúpos furatába úgy van beillesztve, hogy besülyesztett végével nem fekszik fel szilárdan, hanem a csapot csak köpeny- 105 felülete rögzíti. 2. Az igénypontban védett csúszást gátló test kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a tövis hordozójának kúpos furatába, hidegen van besajtolva. 110 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett csúszást gátló test kiviteli alakja, melynél a tövis oly hordozóba van beillesztve, mely hordozó a tövis felőli oldalán