117014. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés fonalgombolyagok készítésére

felépítéstől tetszőleges gyakorisággal, az egyes orsókon végbemenő csévélési munka lefolyásának megfelelően megindíthatóvá és megszakíthatóvá tesszük, amennyiben pl. 5 a .cséverétegek továbbítását önállóvá tesz­szük és esetleg a fonálszakadástól vagy fonállefe j lődéstől függetlenítjük, úgy. hogy egyes, tökéletesen be nem gpmbolyított kopszok a cséveváltáskor csévélési helyÜT 10 kön hagyhatók és a következő csévélési menetben készre gombolyíthatók. E fő találmányi gondolat megvalósítá­sára. mindenekelőtt oly sajátos szerkezetet létesítettünk, mely az új csévecsoport egy-15 idejű csévélési megindításához valamely qsoport összes orsóit, melyeket előbb, egy­mástól független cséyefelépítésük folytán egyenként kikapcsoltunk, ismét a közös hajtásba beka.pcsolhatókká teszá, mire az 20 orsók egymástói független csévefelépítésü­ket újból megkezdhetik. A találmány gondoskodik továbbá oly szerkezetekről, melyeknél a csévélési he­lyek csoportjának közös cséveváltásáiiál a 25 tökéletesen be nem gombolyítot,t kopszo­kat csévélési helyükön hagyhatjuk és az új kopszhüvelyeket e csévélési helyek szá­mára a cséveváltás közepétől távol tarthat­juk, ami pl. úgy történhet, hogy az egyes 30 csévélési helyek kopszuk felépítése folya­mán a közös cséveváltószerkezettől lekap­csolva iparadnak és csakis a kopszhossz elérése után önipűködően vagy ütközők ha­tására önműködően kapcsolódnak a cso-35 port közös cséveváltószerkezetéhez, vagy pedig történhet ez úgy is, hogy azokat a csévélési helyeket, melyeken a kopszhosszt ei nem értük, a cséveváltás megkezdése plőtt kézzel vagy önműködően a közös 40 tséveváltószerkezetből kikapcsoljuk. Az utóbbi szerkezet további kialakítása során a cséveváltószerkezet egyes hüvely­tartóit kikapcsolhatókká tetetjük és ütkö­zőkkel akadályozhatjuk meg azt a haszon-45 talan kísérletet, hogy a cséveváltás folya­mán a nem kész kopszoknak megfelelő csévélési helyeken, a csévélési helyzetbe új cséveh\ively helyeztessék he, A továbbiak során különben még egyéb 50 olyan berendezéseket is. ismertetni fogunk, melyek szintén a találmány megvalósításá­hoz tartoznak. . Az ú| eljárás, foganatosítására aJkíilnvas eszközöknek három különböző kiviteli pél-55 dáját fogjuk a rajzok kapcsán ismertetni. Az első foganatosítási példa a 1—9. áb­rákon látható. Az 1. ábra a csévélési. hely oldalnézete. A 2. ábra egy részcsoport felülnézete. A 3—9. ábrák pedig egyes munkahelyze- 60 teket mutatnak. ; t A második foganatosítási példát a ÍÖ— 17. ábrák mutatják. A -;>j í ,10. ábra mind az első, mind a második foganatosítási példa or^ófején át vefthpssz- 65 metszet, az első foganatosítási példára vo; natkoztatva azonhan azzal a kivétellel, hogy a baloldalib a (7, 8) kapcsolás melletti (87a, 88) fogaskerékpár csakis a második foganatosítási példához tartozik. A 70 11. ábra egy csévélési hely oldalnézete. A 12. ábrán alaprajzban kettq ily orsó­egység kis részcsoportja látható. A 13—17. ábrákon a csévélési hely rész­leteinek n^teit tüntettük fel. 75 A han^adií^ fjog^natosítási példa a 18— 27, ábrákon látható. A v 18, ábra egy teljes csévélési hely oldal­nézete. A . 19. ábra három ilyen orsóegység rész-80 csoportjának alaprajza. A , 20., 21. és 22. ábrákon a fonálvezetők különböző munkahelyzetei láthatók. A 23. és 24. ábrák oldalnézetben a cséve­váltáshoz való sajátos szerkezetet mutat- 85 nak, mellyel a teljesen tegombolyítpít kop­szokat munkahelyzetükből együttesen old­juk le. A 25. ábra részleges mellső nézetben, a 26. ábra pedig felülnézetben mutatja azt 90 a szerkezetet, mely ama hüvely tartók ki­váltására való, mely hüvelytartók azok­hoz a csévélési helyekhez tartoznak, ame­lyeken a kopszok nem gombolyítattak töké­letesen, mely kopszok tehát a csévevál- 95 tásban részt nem vehetnek. A 27. ábra egy csoport fonálvezetőinek kö­zös hajtását elölnézetben mutatja. Mindenekelőtt az 1—9. ábrákon látható első foganatosítási példát fogjuk ismer- 100 telni. Az (1) hajtótengely több csévélési hely hajtására való. Mindegyik csévélési orsó­hoz egy-egy (2, 3) kúpkerékpár tartozik. A (4) hajtóorsó (5) és, (6) ágyazásaiban 105 forgatható és elcsúsztatható. Az (1, 2, 3) hajtás és a tulajdonképeni orsó közötti, az erő átvitelére alkalmas kapcsolat, amint ezt a , 10. ábrán a. nagyobb léptékű ke­resztmetszet világosabban jelzi, (7 8) kúp- 110 korongos kapcsoló révén.ki- és beiktatható. A (9) nyomórugó a kapcsoló (7, 8) felei­nek , beiktatott. állapotban való tartására törekszik. A hárpi$ik|irú (10,. ,11, 12) emelő segélyével a kapcsoló és ezzel a csévélési 115 orsói ki- és beiktatható. A (13) húzórugó, melynek egyik vége, a (10, 11, 12) kiiktató emelő (11) karját, másik vége pedig a (6)

Next

/
Oldalképek
Tartalom