116996. lajstromszámú szabadalom • Hajtóműberendezés hangosfilmeszközhöz

MAGYAR KIRÁLYI i SZABADALMI BTRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 116996. SZÁM. IX/h. OSZTÁLY. — Z. 2032. ALAPSZÁM. Hajtóműberendezés hangosfilm-eszközhöz. Zeiss Ikon Aktiengesellschaft gyári cég Dresden-A. A bejelentés napja 1936. évi június hó 26-ika. Németországi elsőbbsége 1936. évi január hó 23-ika. A találmány lehetővé teszi hangosfilm­eszköz legérzékenyebb hajtóműrészének éspedig a filmtárcsa, a hajtóműtengely és a csapágyak kivételét, illetve gyors kicse-5 rélését. Az ismeretes kiviteleknél az emlí­tett részeknek kicserélése különös nehézsé­gekkel jár és csak gyakorolt szakember végezheti. Ezért előfordult, hogy e hajtó­műrész üzemzavara esetén az egész hangos-10 filmeszközt a gyártó cégnek kellett javítás végett elküldeni, cserélés céljából pedig egy eszközt raktáron tartani. így esz­köznek raktáron való tartása azonban igen költséges és beszerzése csak nagyobb élő-15 képszinházaknak vagy társaságoknak van módjában. E hátrányok kiküszöbölésére, a talál­mány szerint a hangosfilm-eszköz hajtó­művének szerkezete olyan, hogy az üzem-2o zavaroknak kitett legérzékenyebb része, mely sérülés esetén a kifogástalan hang­visszaadást is zavarja, közös szerkezeti résszé van kialakítva és a kicserélhető máltai — kereszthajtóművek módjára — 25 bárki által fáradtság és nagy szaktudás nélkül, gyorsan kicserélhető. Eszerint ele­gendő magát a kicserélendő alkatrészt rak­táron tartani, nem pedig az egész hangos­filmeszközt. 30 Az 1. ábra a hangosfilmeszköz egy ré­szét, nevezetesen legérzékenyebb részét tün­teti fel. (a) jelöli a fillmtárcsát, (b) a hajtó­tengelyt és (c) a lendkereket. A (b) tengely a (d) és (e) golyós csap-35 ágyakban van ágyazva, úgyhogy könnyen és kifogástalanul forog. E golyóscsapágyak az (f) csapágyhüvelybe vannak szerelve. Az (f) csapágyhüvely a (g) csapágytok belsejében fekszik és azzal (h) csavarme­nettel szilárdan van összekötve. A (g) csap- 40 ágytok a hajtóműhöz (i) falára a (k) csavarokkal van erősítve. Ha szükséges, hogy az egész hajtómű­rész, nevezetesen a filmtárcsa hajtóteaige­lyével és csapágyaival, valamint a csap- 45 ágyhüvellyel együtt kicseréltessék, akkor nem szükséges egyéb, mint az (m) csavar meglazítása után a (c.) lendkereket a (b) tengelyről lehúzni (3. ábra) és az (f) csapágyhüvely (1) kivágásaiba bevezetett 50 alkalmas kulccsal, e hajtóműrészt kicsa­varni. A 3. ábra a kicserélendő részt tűnteti fel. A 2. ábrán a (g) csapágytok és az (i) házfal külön van feltűntetve. 55 Szabadalmi igények: 1. Hajtóműberendezés hangosfilmeszköz­höz, azzal jellemezve, hogy az (a) filmtárcsa, (b) tengelye, (d, e) csap­ágyai, valamint az (f) csapágyhüvely 60 közösen és együttesen a hajtóműből ki­vehető szerkezeti rész. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés ki­viteli alakja, azzal jellemezve, hogy e közös (a, b, d, e, f) szerkezeti rész a 65 (g) csap ágy tokkal, például (h) csavar­menet révén, szilárdan van összekötve. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés ki­viteli alakja, azzal jellemezve, hogy az (a) filmtárcsa (b) tengelyével együtt, 70 mint közös szerkezeti rész, a hajtómű­ből kivehető. 2 rajzlap melléklettel

Next

/
Oldalképek
Tartalom