116974. lajstromszámú szabadalom • Előkamra Diesel-gépekhez, főleg nehezen gyulladó égési anyagokkal fenntartott üzemhez

2 116974. hőkicserélő felületet nyújt. A (g, li) csatornák alul a (d) betét lapos kúpalakú (i) üregébe torkollnak, melyet a (k) furat a fő égési térrel köt össze. Az (e) magdara-5 bot a (c) befecskendező fúvóka felé az (1) közfenék ernyőzi le, melyben az égési anyagot átbocsátó (m) csatornakoszorú van. A (b) előkamrába az (o) izzógyertya (n) izzóhuzalja nyúlik, mely az előkamra 10 levegőjét a gép indításakor felmelegíti. Az izzóhuzal korai tönkreégésének meggátlására a hurkot célszerűen oly nagyra készítjük, hogy az égési anyag sugara nem csapódik a huzalhoz, hanem a hur-15 kon át áramlik. A találmányt az ábrázolt példától eltérő módon is megvalósíthatjuk. Így pl. a hőtároló betét helyett az előkamra és az égési tér között különösképen vastag l'e-20 neket alkalmazhatunk, oldalsó befecskendező nyílásokkal. Az ernyőző lap elrendezése ekkor is olyan, mint az ábrázolt megoldásnál. Szabadalmi igények: 25 3. Előkamra DLeselgépekhez, főleg nehezen gyulladó égési anyagokkal, pl. kátrányolajjal fenntartott üzemhez*, az előkamra és a fő égési tér között átáramló gáz harántmetszetében elren-30 dezott liőfelvevő résszel, melyre jellemző, hogy utóbbi nagy hőfelvevőképességű hőtárolót alkot, melyet az égési anyagsugártól ernyőzőszerv takar el. 35 2. Az 1. alatt igényelt előkamra foganatosítás! alakja, melyre jellemző, hogy a hőtároló a legnagyobb gázsebesség helyén célszerűen olyan beépítésű, hogy a mellette eláramlő gőzáramnak 40 nagy liőáíadó felületet nyújt. 3. Az 1. vagy 2. alatt, igényelt, előkamra i'ogauatosítási alakja, melyre jellemző, hogy a hőtároló, magában véve ismtrí módon, betéten belli] elrendezett, több 45 szűk csatornával körülveit (I) magdarab, az ernyőzőszerv pedig a hőtárolótól bizonyos távolságban elhelyezett, lyúkkoszoríis (I) közlap. 4. Az 1—3. alatt igényelt előkamra foganatosítási alakja, melyre jellemző, 50 hogy a leernyőzött hőtároló csatornái egymással és az előkamra középtengelyével koncentrikus több körben fekszenek. 5. Az 1—4. alatt igényelt előkamra foga,- 55 natosítási alakja, melyre jellemző, hogy a fúvóka felé leernyőzött hőtárolóként szereplő magdarab, magában véve ismert módon, a fő égési tér felé lapos kúpban végződő csapot alkot, oly 60 módon, hogy az azt körülvevő szűk csatornák, ugyancsak magában véve ismert módon, csonkakúpalakú üregbe torkollnak, mely a legszűkebb helyén a fő égési térbe vezető nyílásba 65 megy át. 6. Az 1—5. alatt igényelt előkamra foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy főleg kívülről hűtött előkamra. esetén, a hőtároló az előkamrát rész- 70 ben vagy teljesen kibélelő, magában véve ismeri, külső oldalán az elégési gázok bejutásával szemben célszerűen biztosított betétdal',abon belül van, ahol is a hőmérsékletnek a hőátbo- 75 csátó felületek módosítása útján való szabályozására a betét és a fal között megszakítások vagy szigetelőterek lehetnek. 7. Az 1—6. alatt igényelt előkamra foga- so natosítási alakja, melyre jellemző, hogy az előkamra, magában véve ismert módon, bővebb részből és a fő égési tér felé fekvő szűkebb részből áll, ahol is az égési anyag befecsken- 85 dezése a bővebb részen át a szűkebb részbe történik, és hogy a hőtároló, valamint az utóbbit a fúvóka felé le ernyőző szerv, az előkamra, szűkebb részében van. 90 8. Az 1—7. alatt igényeli előkamra foganatosítás! alakja, melyre jellemző, hogy az előkamrába helyezett izzógyertya izzóimzala az égési anyagsugarat, mielőtt ez az ernyőzőszervhez 95 ér, hurok alakjában és pedig oly nagy lnirok alakjában veszi körül, hogy az égési anyag sugara a hurkon áthalad és ehhez nem ütközik. 1 rajziap melléklettől.