116960. lajstromszámú szabadalom • Többszörös dróghúzógép

MAG TAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 116960. SZÁM. Xll/e. OSZTÁLY — I). 4731. ALAPSZÁM. Többszörös dróthúzógép. Deichsel A. Magyar Acéldrót- Drótkötél- és Drótárúgryár Részvénytársaság- Miskolc. A bejelentés napja 1935. évi október hó 8-ika. Ismeretesek oly többszörös dróthúzógé­pek, melyeknek lépcsős tárcsái vízszintes tengelyvégekre vannak erősítve és melynél a húzókövek üzem közben sülyeszthető 5 kenő folyadéktartóban vannak elhelyezve, vagy pedig faggyúszerű kenőanyagok használata esetén szabadon vannak. E csoportokban vagy egyesével elhelye­zett dróthúzógépeknek az a hátrányuk, 10 hogy minden egyes gépnek külön hajtóbe­rendezésre vagy motorra van szüksége, továbbá a kész áru felvételére azokat kü­lön berendezésekkel kell] összeépíteni, ami lényegesen megdrágítja a berendezést 15 Azonkívül a szükséges áttételek miatt & berendezés hatásfoka nem kielégítő. E gé* pek további hátránya az, hogy a lépcsős tárcsát tartó tengelyt nem lehet mindkét végén előnyösen ágyazni. Ezért a gépet 20 erőteljesen kell építeni, ez azonban nem küszöböli ki azt, hogy a gyorsan forgó lépcsős tárcsa ne rezegjen, mert a tengely szabad vége nincsen kellőképen alátá­masztva. 25 Le nem becsülendő hátrány a berende­zés nagy helyszükséglete, továbbá a.z sem, hogy egy munkás a csoportnak csak 2—3 gépjét képes kielégítően kezelni és ellátni. Oly többszörös dróthúzógép is ismeretes, 80 melynél a húzókövek fölött közös ten­gelyre több egymásután következő henger szilárdan van erősítve. Ezek azonban gya* korlatilag be nem váltak, minthogy a húzókövekbe vezetendő drótvégeket he-35 gyezni kell és ekkor az összes hengereket lé kell állítani, ami különben drótszaka­dás esetén is szükséges. E találmány célja, e hátrányokat meg­szüntetni és lényege az, hogy közös víz­szintes tengelyen egymásután következő, 40> tetszés szerinti számú lépcsős tárcsa for­gathatóan és eltolhatóan van elhelyezve, melyek rugóhatás alatti kapcsolónak egyik részét képezik, míg a másik kapcsolóiéi a közös tengelyre szilárdan van erősítve, 45. i'igyhogy választás szerint az összes lép­csős tárcsák, vagy azoknak bármelyike üzembe helyezhető vagy leállítható. A találmány szerint a csoport minden egyes gépének húzódobja vagy tárcsája 50' két oldalán csapágyazva van, úgyhogy iizem közbeni rezgése ki van zárva. Ter­mészetes, hogy a húzódoboknak a hajtó" tengellyel való összeköttetésére való kap­csoló szerkezete tetszés szerinti lehet a nél- 55, kül, hogy a találmány lényegétől eltér­nénk. A találmány egyik kiviteli példáját * mellékelt rajz vázlatosan tűnteti fel. A vízszintes (a) tengelyre egymásután 60 tetszőleges számú (b) lépcsős tárcsa for­gathatóan és a tengely irányában eltolha­tóan van elhelyezve. A lépcsős tárcsa egyik vége kapcsolófélnek van kialakítva, mely a tengelyre szilárdan erősített (c) 65 kapcsolófélbe a (d) csavarrugó hatása ellenébe ismert módon villával bekapcsol­ható. A drót megmunkálására való (f) húzó­köveik ismert módon folyadéktartány fö" 70. lött vannak elhelyezve, mely üzem köz"ben felemelhető,, úgyhogy a húzókövek a kenő folyadékban foglalnak helyet. A közös (a) tengelyt a (g) motor hajtja.

Next

/
Oldalképek
Tartalom