116942. lajstromszámú szabadalom • Berendezés különböző filmeken levő hangfeljegyzések keverésére

bez az egység (9) hajtó motora, valamint a (18) tengely útján a (10) szinkron motor csatlakozik. A hajtómű szekrényéből két további (11) és (12) tengely áll ki. A (11) 5 tengely külső végén a (3) kapcsoló kar ül. A (12) tengely az egyes, egymás mellett elrendezett egységek között mechanikai kapcsolatot létesít és ezért azt a következőkben szinkron tengelynek nevezzük. A 10 4. ábra szerint a hajtóműből a (13) tengely áll ki, amely a vízszintesen fekvő filmicsévéket hordó vízszintes alaplemezen megy át és amelyen a (6) fogas görgő' ül. E tengely másik végén egymással összekö-15 tött, ékelt (14) és (15) zsinórtárcsákat hord. A (14, 15) tárcsákon hajtó szíjakat helyezünk el, amelyek filmbeállító alkatrész közvetítésével a feltekercselő csévét hajtják. Egy-egy tárcsa az egység egy-egy 20 csévetányérját hajtja. A csévék hajtóművének önmagában ismeretes súrlódási kapcsolása és egy-egy szabadon futó szerkezete van, mely az egyik csévénél jobb irányban való forgásnál és a másiknál 25 bal irányban való forgásnál működik. A (13) tengely forgásiránya szerint tehát a (14) vagy a (15) tárcsa esetről-esetre azt a csévét hajtja, amely a feltekercselő cséve. 30 Az 5. ábra szerint a hajtóműnek (16) toldata van, amelyre a (9) motor illeszthető. A (17) kapcsoló alkatrész útján a (9) motor tengelye a hajtómű (18) tengelyével köthető össze. A (18) tengely a 35 hajtóműből az ellenkező oldalon is kiáll és a (10) szinkron motorral kapcsolható. A hajtómű belsejében a (18) tengelyen két (19) és (20) fogaskerék ül. A (19) fogaskerék a (18) tengelyen szabadon fut és 40 a (22) mágnes útján elektromágneses úton működtethető (21) karmos kapcsoló révén a (18) tengellyel mereven köthető össze. A (20) fogaskerék szilárdan ül a tengelyen. 45 A (19) és (20) fogaskerekek a mozgást a (23) és (24) fogaskerekekre viszik át, amelyek a (26) tengelyen ülnek. A (23) és 24) fogaskerekek között (25) szabadon futó agy fekszik. A (26) tengely (30) csa§0 varkerék áttétel útján a (13) tengelyt 'hajtja, amely a (6) fogas görgőt és a (14), valamint (15) zsinórtárcsákat hordja, amint azt az előzőkben már említettük. A (26) tengely a hajtóműből messzire ki-55 áll és végén az 1. ábra szerint (27) kézi kerék ül. A <27) kerékkel a szinkron tengelyen futó (29) csavarkerék a másik (28) kapcsoló alkatrészhez képest oly helyzetbe állítható, hogy a (12) szinkron tengely bekapcsolása lehetséges. E kap- 60 csolás útján a (26) tengely a hajtóműből két oldalt kiálló (12) szinkron tengellyel köthető össze. A (29) esavarkerék a (2'3) tengellyel szilárd összeköttetésben van, úgyhogy a (26) tengely a (27) kézi kerék- 65 kel továbbiktatható. A (22) elektromágnes működtetésekor a (12) szinkron tengelyt és a (6)' fogas görgő (13) tengelyét választás szerint az egyik irányban előre forgásnál a (23) 70 fogaskerék, visszafelé forgásnál a (24) fogaskerék hajtja. A (19, 23) és (20, 24) fogaskerekek elreteszelése a közbeiktatott szabadon futó (25) agy miatt nem lehetséges. A különböző áttételi viszony és a 75 (18) tengely állandó fordulatszáma mellett a (13) tengely előre menetnél a szabványos sebességgel és visszamenetelnél gyorsított sebességgel forog. Az egyes egységek visszafelé való 80 forgását azzal érjük el ,hogy villamos kapcsoló útján a (18) tengely forgásirányát megfordítjuk. A találmány tehát kézi üzemű átkapcsoló és kapcsoló emelő működtetésével a 85 keverő céljaira előnyös műveletek elvégzését teszi lehetővé. Szabadalmi igények: 1. Berendezés különböző (filmeken levő hangfeljegyzések keverésére, amelyet 90 az jellemez, hogy mindenik filmet yízszintes filmcsévékkel egy-egy zárt készülékegység vezet és az egyes készülékegységeket szinkron tengely köti össze egymással. 95 2 Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy mindenik egységnek saját hajtó motora van. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés 10C kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy a szinkron tengely az egyik egységnél elrendezett szinkron motorral áll összeköttetésben. 4. Az 1. igénypont szerinti berendezés 10c kiviteli alakja, amelyet az jellemez* hogy mindenik egységnek szinkron tengelye van, amely az egységen elrendezett hajtóműből két oldalon kiáll és amely előnyösen kardánkaposolás 11( útján a mellette fekvő egység tengelyével kapcsolható. 5. Az 1. igénypont szerinti berendezés-