116830. lajstromszámú szabadalom • Gázszelepvezérlő- és fékezőszerkezet gépjárművekhez

sár a az (m) darab (p) végének támaszkodik. E műveletek után az (a) taposólapot balra elmozgatva a szelepvezérlést a leírtak szerint tovább folytathatjuk. 6 Szabadalmi igények: 1. A 114179. lajstromszámú törzsszabadalom 1—5. igényipontjaiban védett gázszelepszabályozó- és fékezőberendezés javítása, melyet az jellemez, hogy a 10 taposólap (sarú) sarokrészének balrajobbra mozgatására való pályának, vagyis a recés vagy fogazott nyomólapnak és nyamóhengernek megfelelően a lábdeszka át van törve, mely áttöré-15 sen át a nyomólap a nyomóhengerxe 1, a taposólap bármely állásában, illetve a gázszelep bármilyen fokozatú töltésénél lenyomható, illetve a fékszerkezet működtethető, melynél ugyanakkor a 20 gáz vezérlőszerkezet önműködően záró helyzetébe tér vissza. 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve a nyomólap két oldalán kilengethetően ágyazott ütközőlapokkal. 25 3. Az 1—2. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a gázszelep vezérlő-forgáscsap a taposólap lábujjak felé eső végének alsó felületében forgathatóan ágyazott 30 csaphoz van kapcsolva. 4. Az 1—3. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve a gázszelepvezérlőnforgásfcsap oldalából kinyúló, körszeletalakú kerettel, jellemezve to- 35 vábbá a körszeletalakú keret szárai között vezetőcsapokkal, rugó ellenében, sugárirányban elcsúsztatható ívalakú gátlódarabbal. 5. A 4. igénypont szerinti szerkezet kivi- 40 teli alakja, jellemezve a taposólap alsó felületéből kinyúló pecekkel, jellemezve továbbá azzal, hogy e pecek a körszelet-alakú keret szárai között lévő gátlódarabbal működik együtt. 45 1 rajzlap melléklettől.