116829. lajstromszámú szabadalom • Építőanyag, főleg útépítéshez és szigetelési célokra

fűrészpor viszont az útburkolat csúszós,ságát és merevségét csökkenti, ill. rugalmasságát növeli. > Ezt az építőanyagot — úgy, mint álta-5 Iában azi aszfaltszerű anyagokat — hidegen vagy melegen vihetjük fel a burkolandó úttestre, vagy pedig valamely alakiestté kiképezve alkalmazhatjuk azokat az útburkolat készítéséhez. Ez építő-10 anyagból alaktes teket, előnyösen, sajtolással állítunk elő és azoknak előnyösen téglaalakot adunk. Az ily alaktesteket, alakdarabokat egyszerűen, hidegen a burkolandó úttestre; lő rakjuk, nem kell tehát melegítőkazánt a helyszínére szállítani és elmarad a munkahely környékének füsttel való elárasztása is. További előnye ennek a kiviteli alaknak az, hogy vele az úttestnek bármilyen," 20 kisebb vagy nagyobb, tönkrement helye, könnyen, gyorsan és olcsón kicserélhető; azonfelül könnyen kezelhető és szállítható; a szokásos aszfaltnál fellépő hullámzások, dudorodások nem képződhetnek; végül rak-25 tározliató is. A talál má ny szerinti építőanyag egy* példaképeni összetétele a következő: 10°/o bitumen, 20°,b vas (pl. rúd vagy forgács;, 30 70% töltőanyag (pl. 40% mészkőliszt, lOo/o homok és 20% zúzalék vagy kavics). Az úgynevezett «kiöntési-armig»-11 ak vagyis annak az anyagnak, mellyel a kü-35 lönböző kövezetek vagy betonúlak hézagait öntik ki, példaképen, a következő az összetétele: 30°,o bitumen, 20% vasreszelék vagy fűrészpor. 40 50% mészkőliszt. A találmány szerinti építőanyag előállítása. példaképen a következőleg történik: Ha melegen dolgozunk, akkor 10% kötőanyagot (pl. biLument) pl. 100°-ra heví-45 tünk; ha hidegen dolgozunk, akkor egyszerűen 10% hideg emulziót, hideg aszfaltot veszünk. Ehhez adjuk a 20% vasdarabot és a 70% töltőanyagot és az egészet addig kavarjuk, míg az anyag liomo-50 génné nem válik. i Az anyagot az építés helyén (az úttesten) pl. hengerléssel, öntéssel, lapátolással vagy elkenéssel dolgozzuk be vagy alakdarabokat készítünk belőle, melyeket 55 elraktározhatunk és adott alkalommal a helyszínre szállítjuk és ott a borítandó úttesten egyszerűen, kövezetszerűen lerakjuk. A találmány szerinti építőanyagot úgy is előállíthatjuk, hogy valamely aszfaltszerű 60 anyagot — a tetszőleges; alakú és tetszolcges összetételű fémdaraboknak, fémrészeknek stb. tetszőleges elrendezésben, való hozzáadása, hozzá-, ill. belekeverése, • rászórása, behelyezése vagy, bedolgozása stb. 65 mellett — helyezünk a szokásos módon az alépítményire. Az úttest felületét, különösen pedig az alakdarabokat — eigy vagy több oldalifelületükön — a csúszósság kiküszöbölése 70 és kapaszkodófelülel képzése, ill. az adhér zió növelése céljából tetszőleges alakú rovátkázással, ill. bordákkal láthatjuk el. A találmányszerinti építőanyagokat úgy is alkalmazhatjuk, hogy az alsó alap- 75 anyagra kop,ásnak; jobban ellenálló fejelőréteget fektetünk és a, kettőt egybedolgozzuk, pl. egyí>ehengereljüki, illetve idomdarabok esetén egybesajloljuk. E két-vagy többréteges burkolat vagy a fentebb leírt 80 anyagból tevődik össze, vagy használható — különösen alsó rétegkánt — szokván nyos aszfaltkeverék, is. Végül megemlítjük még, hogy az építőanyagot úgy melegen, mint hidegen, ill. 85 alakdarabokként is használhatjuk előnyösen, szigetelési célokra is. Szabadalmi igények: 1. Építőanyag, főleg útépítéshez és szigetelési célokra, melyre az a jellemző, 90 hogy bármely aszfaltszerű anyag, egyenként vagy tetszés1

szerint keverten, fém-j fa- vagy! más anyagrészeket tartalmaz. 2. Az 1. igényben védett építőanyag ki- 95 viteli alakja, melybe az a jellemző., hogy alaktestté van kiképezve. 3. A 2. igényben védett építőanyag kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy tégla- vagy kockaalakú alak- 100 testté van kiképezve. 4. A 2. és 3. igényijén védett építőanyag kiviteli alakja, melyre az a jellemző,, hagyj sajtolással van alaktestté, ill. tégla,- vagy kockaalakra kiképezve. 105 5. A 2—4. igényiben védett építőanyag, kiviteli alakja, melybe az a jellemző, hogy az alaktest egy vagy több oldalfelülete rovátkázott, ill. bordázott.