116822. lajstromszámú szabadalom • Érintkező szerkezet kerékpárok hátsó lámpájának fékezéskor való bekpacsolására

Megjelent 1931. évi szeptember hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BffiÓSÁfl SZABADALMI LEÍRÁS 116822. SZÁM. XX/c. OSZTÁLY. — I). 4628. ALAPSZÁM. Érintkező szerkezet kerékpárok hátsó lámpájának fékezéskor való bekapcsolására. Danilovits István sütősegéd Budapest. A bejelentés napja 1934. évi december hó 31-ike. A találmány 'villamos érintkező szerke­zet kerékpárod hátsó jelzőlámpájának fékezéskor való bekapcsolására, mimellett a fékezés akár lábfékkel, akár kézifék-5 kel eszközölhető. Az érintkező szerkezetet a kézi és/vagy a lábféken elhelyezett, féke­zéskor a jelzőlámpa áramkörét a kerék­pár fémtestéin át záró villamos érintkező elemek jellemzik, amelyek közül az egyik, 10 a testtől szigetelten, a jelzőlámpa egyik sarkával van összekötve, a másik pedig a testtel érintkezik. A lábfékes működtetésre a szerkezet egyik érintkezője^ a kerékpár hátsó kere-15 két hajtó lánckerék csapágyához erősített rugalmas lemez, amelyet fékezéskor a szabadonfutóra szerelt recézett szélű tár­csa elmozgat úgy, hogy az a testtől szige­telt és a lámpával összekötött másik 20 érintkezővel (csappal) érintkezésbe jut, mikor is a hátsó lámpa a kerékpár fém­testén át áramot kap s világít. A kézifékes működtetésre a szerkezet két érintkezőjét a kézifék emeltyűjének 25 két karjára szereljük úgy, hogy kézi féke­zéskor az érintkezők áramkört zárnak és a hátsó lámpa ugyancsak a testen át ára­mot kap és világít. A rajz a találmány szerinti érintkező 30 szerkezet oly példaképeni kiviteli alakját ábrázolja, amelynél úgy a lábféken, mint a kéziféken van érintkező és a hátsó lámpa a két fék bármelyikének működtetésekor világít. 85 A rajzon a lábfék érintkezője a végén meghajlított (5) tartólemezhez van erő­sítve, melyet a (11) anya a hajtó (12) lánc­kerék csapágyához szorít. A (4) szegecs­csel az (5) tartólemezhez erősített (3) szi­getelőlemez a fémtesttől szigetelt, hajlí- & tott (6) lemezt tartja, amelyet az (1) anyá­val meghúzott csavar rögzít. Ugyanennek a csavarnak (2) szorítóanyájához az (L) lámpától jövő vezeték csatlakozik. A haj­lított (6) lemez két egymással szemben 45 lévő szárának furataiban a két végén lapított fejű (8) csap van, melyet a (7) rugó felfelé szorít. A (3) szigetelőlemezen még a (13) csavarral megerősített rugal­mas (9) lemez van, mely a szabadonfutó- 50 hoz erősített (10) tárcsa recézett kerületé­vel érintkezik. A (21, 22) kéziféket a (18) kábel hozza működésbe úgy, hogy fékezéskor az (F) csap körül forgó (19, 20) karok egymás- 55 hoz közelednek s így a (21, 22) karok vé­gein lévő súrlódó betétek a kerékabroncs­hoz szorulnak. Az érintkező szigetelt (15) részét a (17) szorítócsavar a (16) szigetelő­lemezhez, ez utóbbit pedig a (23) csavar 60 a (20) karhoz erősíti. A testtel való érint­kezést a (19) kar végén lévő (14) érint­kezőgomb hozza létre. A hátsó (L) lámpa (D) sarka a telep vagy dinamó egyik sarkával érintkezik, 65 míg a lámpa másik (E) sarka az ábrázolt érintkezők szigetelt részével, azaz a (2) és (17) szorítókkal áll kapcsolatban. A telep vagy dinamó másik sarka a testtel van összekötve. 70 A berendezés a következőképen mű­ködik.

Next

/
Oldalképek
Tartalom