116816. lajstromszámú szabadalom • Lovagló kocsi

MAÖTAE IIEÁLI1 SZABADALMI BffiÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 116816. SZÁM. Vl/d. (XX/a/1.) OSZTÁLY. — M. 10748. ALAPSZÁM. Lovagló kocsi. Molnár István elektroműszerész, Rákosszentmihály. A bejelentés napja 1936. évi március hó 16-ika. Eddig lábbal, vagy kézzel hajtott há­romkerekű játékgyermekkocsik voltak is­meretesek. A találmány szerinti gyermekkocsi haj-5 tása eltérően az eddigi gyermekkocsiktól, nem lábbal, hanem lovaglásszerű fel-le­mozgással történik. A találmány szerinti kocsi kiviteli pél­dáját a mellékelt rajz ábrázolja és pe-10 dig az 1. ábra oldalnézetben, részben metszve, 2. ábra hátulnézetben. A kocsi elején (5) csuklósan felerősített az (1) ülést tartó rúd (egykarú emelő) 15 hátsó harmadában (4) közvetítő rúddal (5') csuklósan van összekötve az úgyszin­tén (5") csuklósan felfüggesztett (3) himbaszerű rúddal. A (3) himba (3', 3") két végéhez egy (6) kerékpárlánc két vége 20 van erősítve, mely a (3) himba mozgatásá­val a (7) hátsó tengelyre szerelt kerék­párnál is használt (8) szabadonfutó agyat (kilincsműt) fél fordulattal elfordítja és így a kocsit elindítja, illetve mozgásban 25 tartja. A (3) himba (3") hátsó végét egy (2) húzórugó köti össze az (9) alvázzal. A (2) rugó a (3) himba (3') túlsó felén elhe­lyezett (4) összekötő kar útján az (1) ülést állandóan felemelt helyzetben igyekszik 30 tartani. A (3) himba mozgásakor a (6) kerékpárlánc nem egyformán feszül, en­nek kiegyensúlyozására való (10) lánc­feszítő rugó, melynek két vége a (6) ke­rékpárlánchoz olymódon van erősítve, 35 hogy a lánc mozgásakor ne akadjon a (8) szabadonfutó agyba. Az (1) ülés túlma­gasra emelkedésének meggátlására van az (4) összekötő karhoz erősített (3"') ütköző­lemez. A gyermek lábának és felemelkedéskor 40 súlyának tartására az alvázra szerelt (11) lábtartó van. A kormányzás az első kerék mozgatásával történik. A (7) hátsó ten­gelyre van a két kerék felékelve. A kocsi alvázát három kerék helyett 45 négy kerékkel is lehet készíteni. A haj­tást himba helyett egykarú emelővel is meg lehet oldani olykép, hogy a lánc egyik vége az emelő végéhez van erősítve, másik vége pedig a szabadonfutó agy 50 érintése után egy húzórugóval van ki­kötve. Ezenkívül lehet még a himba és az ülést összekötő kar nem a felfüggesztéstől előre, hanem hátraeső részére szerelve, csak ebben az esetben a szabadonfutó 55 agyat meg kell fordítani a tengelyen. Szabadalmi igények: 1. Lovagló játékkocsi, jellemezve az ülést tartó, a kocsi elején csuklósan felfüg­gesztett egykarú emelővel, az emelővel qq rúd közvetítésével csuklós összekötés­ben lévő himbával, himbára erősített s a hátsó kerekeket szabadonfutó szerke­zet révén hajtó lánccal. 2. Az 1. igénypont szerinti játékkocsi ki- 65 viteli alakja, jellemezve a himba egyik végét a kocsi alvázával összekötő ru­góval.

Next

/
Oldalképek
Tartalom