116797. lajstromszámú szabadalom • Tömítés gyűrűalakú tömítőtesttel főleg gőzkazánokhoz és magas hőfoknak kitett szerelvényekhez

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 116797. SZÁM. V/e/1. OSZTÁLY. — T. 3610. ALAPSZÁM. Tömítés gyűrűalakú tömítőtesttel, főleg gőzkazánokhoz és magas hőfoknak kitett szerelvényekhez. Tóth Imre gépész, Kisfástanya. A bejelentés napja 1936. évi január hó 10-ike. Gőzkazánokon és magas hőfoknak kitett szerelvényeken eddig tömítés gyanánt ékalakú keresztmetszetű fémgyűrűt alkalmaztak, melynek ékfelületei a csat-5 lakozó alkatrészek között kialakított fészekbe szorultak. Ennek a tömítésnek az a hátránya, hogy a gyűrűnek a fészekbe szorításakor gondosan ügyelni kell arra, hogy a két alkatrészt összefogó összes csa-10 varanyát egyenlő mértékben húzzuk meg, minthogy ellenkező esetben a tömítőgyűrű a fészekben elferdül és tökéletlenül tömít. A csatlakozó alkatrészek szétszerelése vagy pedig a fészek berozsdáso-15 dása miatt gyakran kell a tömítőgyűrűt a fészekből kiemelni és ennek visszahelyezésekor minden alkalommal gondosan be kell csiszolni a gyűrűnek és a fészeknek ékfelületeit, minthogy ellenkező esetben a 20 tömítés megbízhatatlan lesz. Mindez fárasztó és költséges munkával jár. E hátrányok kiküszöbölődnek a találmány szerinti tömítésnél, minthogy ennél a tömítőgyűrű nem ferdülhet el ós a tömítés 25 az ókfelületek összecsiszolása nélkül is tökéletes. A találmány lényege az, hogy a tömítőgyűrű egy esőtest külső palástfelületén • van kialakítva és úgy alsó, mint felső 30 lapjába, tömítőanyagot tartalmazó körhorony van vájva. A csatolt rajzon a találmány szerinti tömítőtest példaképpen felvett kiviteli alakjában van feltüntetve és pedig az 35 1. ábrán hosszmetszetben, a 2. ábrán felülnézetben, a 3. ábrán a csatlakozó alkatrészek közé helyezve, hosszmetszetben, a 4. ábrán a. tömítőtest elhelyezési mód másik kiviteli alakja, hosszmetszetben, az 40 5. ábrán pedig a tömítőtest másik kiviteli alakja hosszmetszetben van ábrázolva. A rajzon (a) jelöli a tömítőgyűrűt, mely a (b) csőtest külső palástfelületén van ki- 45 alakítva. A gyűrűnek úgy alsó, mint felső lapjába (c) körhorony van, mely a (d) tömítőanyag befogadására való. Ilyen tömítőanyagul leginkább firnisszel hígított miniumban áztatott azbesztzsinór 50 alkalmas. A (b) csőtest külső átmérőjének oly nagynak kell lenni, mint az összekapcsolandó alkatrészek furatának átmérője. A tömítés elhelyezésekor előbb a (d) tömítőzsinórt fektetjük az (a) gyűrű (c) 55 hornyaiba, azután a (b) csőtest két végét betoljuk az összekapcsolandó alkatrészek furatába, ez alkatrészeket összetoljuk és az (f) anyák meghúzásával egymáshoz szorítjuk. Ekkor az (a) tömítőgyűrű bele- 50 fekszik a tömitőfészekbe, a gyűrű hornyaiban levő (d) tömítőanyag pedig a fészek falának nyomódik s így az alkatrészek közötti hézag tömítődik. Minthogy a (b) csőtest a csatlakozó al- 65 katrészeknél vezeték gyanánt szerepel, az (f) anyák különböző mértékű meghúzása esetén sem juthat az (a) gyűrű ferde helyzetbe. A tömítőfészek berozsdásodása esetén, vagy pedig a csatlakozó alkatrészek 70 szétszedése és újbóli összeszerelése alkal-