116794. lajstromszámú szabadalom • Zsalu járművekhez

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 1 16794. SZÁM. XX/c. OSZTÁLY. — 8. 16449. ALAPSZÁM. Zsalu járművekhez. Szarka Ferenc géplakatos, Rákospalota. A bejelentés napja 1936. évi július hó 9-ike. A találmány járművekhez való zsalu, melynek az eddig használtakkal szemben az az előnye, hogy könnyű, de emellett teljesen merev, továbbá, hogy az eltört, vagy bármi okból használhatatlanná vált zsalulevelek egyenként kicserélhetők anélkül, hogy az egész zsalut szét kellene szedni. A találmány lényege az, hogy a zsalukeret belső merevítő vascsőből és erre ráhengerelt, könnyű fémből, célszerűen alumíniumból készült külső burkolócsőből áll, a keretnek a zsaluk1

veteket tartó keresztlécei pedig két, egymáson fekvő és oldhatóan egymáshoz erősített léedarabból állanak, melyek közül csak az egyik van a kerethez erősítve. A csatolt rajzon a találmány példaképpen felvett kiviteli alakjában van feltűn-i tetve éspedig az 1. ábra a zsalúkeret elölnézete a zsalúlevelek nélkül, a 2. ábra a zsalúkeretnek az 1. ábra A—B vonala mentén vett keresztmetszete, a i 3. ábra a zsalúleveleket tartó keresztléc felülnézete, a 4. ábra a keresztlécnek az 1. ábra C—D vonala mentén vett keresztmetszete, az 5. ábra a keresztlécnek a zisalúkerethez ) erősített része elölnézetben, a 6. ábra pedig az 5. ábra szerinti keresztlécnek keresztmetszete. A rajzon (a) jelöli a zsalukeretnek külső burkolócsövét, mely könnyű fémből, cél-i szerűen alumíniumból készül. E cső a vasból készült, belső (b) merevítőcsőre van ráhengerelve és (d)-nél hegesztve van. A zsaluleveleket tartó keresztlécek kétkét egymáson fekvő (f, g) lóodarabból 40 vannak összetéve, melyek közül az (f) léc a kerethez van erősítve, a (g) lécdarabot pedig csavarok erősítik oldhatóan az (f) léchez. Az (f, g) léeek testébe fogak vannak marva, melyeknek nyílásai a két léc 45 egymásra helyezésekor, egymást a •zsalulevelek befogadására való ovális (h) nyílásokká egészítik ki. Az (f) lécdarab testébe hosszirányban végigmenő (i) csatorna van vájva és ebbe a (j) betétléc van 50 behelyezve; ehhez a hetétléchez van a (g) 1 éc darab hozzácsavarolva. Ha az egyik zsalulevél kicserélésre szorul, a csavarok megoldása után a (g) lécdarabot az (f) léedarabról leemeljük, mely 55 esetben a zsalulevelek hozzáférhetők és kicserélhetők. Maga a zsalúkeret könnyű, minthogy csupán csak a belső magja van vasból, a külső része könnyű fémből, eélszerűerf 60 alumíniumból van, amellett a keret mégis teljesen merev, mert mindennemű kihajlást a belső (b) cső megakadályozi. Az eddigi tisztán vasból, vagy sárgarézből készült kerettel szemben így jelen- 65 tékeny súlycsökkenést érünk el. Szabadalmi igények: 1. Zsalu járművekhez, azzal jellemezve, hogy a zsalukeret belső merevítő vascsőből és erre ráhengerelt, könnyű 70 fémből, célszerűen alumíniumból ké-