116735. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus kötőanyagból készült szerkezeti elem, továbbá eszköz és eljárás annak előállítására

MAGYAR KIRÁLYI öfl M SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 116735. SZÁM. V/a/1. (XVII/d.) OSZTÁLY. — JV. 3151. ALAPSZÁM. Hidraulikus kötőanyagból készült szerkezeti elem, továbbá eszköz és eljárás annak előállítására. Kaáli Nagy Dezső oki. mérnök, ny. miniszteri tanácsos Balatonuj hely. A bejelentés napja 1936. évi október hó 29-ike. Betonból készült oly szerkezeti elemekben, amelyeket más szerkezeti elemmel csavarkötéssel egyesítenek, pl. vasúti vasbetonaljaknál, eddig az alj e célra való ki-5 .metszésében fabetétet alkalmaztak. Ennek a megoldásnak az a hátránya, hogy a fabetét, a légköri behatások következtében, aránylag gyorsan elkorhad és mintán az a betonnal nem köt, mechanikai 10 szilárdsági szempontokból sem képez kifogástalan megoldást. A találmány hidraulikus kötőanyagból készült oly szerkezeti elem, amelynek a hidraulikus kötőanyagba ágyazott, fém-15 bői készült anyamenete van. A fenti körülírásban és az igénypontokba Q a beágyazott, fémes csavarmenet alatt olyan fémből készült, csavarmenettel ellátott Vagy azt alkotó testet' értünk, 20 amelyet a hidraulikus kötőanyagban, annak kövese előtt helyezünk el, úgy hogy a hidraulikus kötőanyag a belehelyezett fémtestet, ismert módon, úgy rögzíti helyzetében, hogy az, a beton megkeményedése 25 után, azzal szerkezetileg egy darabot képez. A csavarmenetet alkotó csavarvonalalakú lejtő kiképezhető a szokásos csavaranyák módjára, a leírt célra azonban 80 jó.l megfelel csavarvonal alakjában hajlított fémszalag is, mert a hidraulikus anyag kötése után a menetet alkotó szalagot az azt ágyazó kötőanyag úgy rögzíti, hogy az egyes menetek helyzetüket egy-35 mással szemben nem változtathatják meg. A találmány szerinti szerkezeti elem előállítási módját az alábbiakban példaként vasúti vasbeton keresztalj esetére ismertetjük. A rajz 1. ábrája a csavarmenetet alkotó fém- 40 szalagot nézetben, részben metszve, a 2. ábra az eljáráshoz célszerűen használható saluzást távlati képben, a 3. ábra a 2. ábrabeli saluz,ássál készült betontestet távlati képben, a 45 4. ábra a találmány szerinti eljárással készült vasúti vasbeton keresztalj tiáivlati képe. A íémsz&lagból az, (1) csavarmenetet úgy képezzük, hoigy a szalagot élére tá- 50 masztva hajtogatjuk úgy, hogy az orsó menetei a szalag széles oldalára feküsznek. A szalag (2) és (3) végeit, célszerűen, kellő hosszban visszahajtjuk, hogy ezek a végek a betontestbe ágyazódva a 55 menetet abban1

rögzítsék. Ezen kívül a meneteknek a betonban való jó rögzítése végett a szalagot oly szélesre választjuk, hogy az orsó- menetei az anyamenetek közeit sugárirányban' nem töltik ki, 60 amint ezt az (1.) ábrában a szaggatott (4) vonalakkal jeleztük. így a beton, kötetlen állapotában, az (5) közökbe hatolhat és kötés után a szalagot egész hoszszábain rögzíti. 65 Az (1) csavarmenetnek a beton testbe való ágyazása előtt a menetbe, ideiglenesen, oly csavarorsót hajtunk, melynél az orsószemet külső élei által megállapított henger átmérője néhány tized 70