116701. lajstromszámú szabadalom • Kipuffogó edény mindennemű robbanó motorokhoz

vek száma tetszőleges lehet. A csövek az (1) tokból olyan távolságban vannak, hogy a levegő mind a (8) csövek felett, mind pedig a közöttük és az (1) tok között levő 5 téren átáramolhat. A (8) csövek méretét vagy űrtartalmát oly nagyra választjuk, hogy a csövekben levő légoszlopok a hangtompító hatás elérésére elegendő nagyságúak legyenek. Az el áramló gázok 10 minden tisztátalanságot is magukkal ragadnak. A találmánynak egy lényeges jellemzője az, hogy a készülék nem tartalmaz torlasztól emezeket vagy hasonló szerve-15 ket, melyek kisfrekivenciájú rezgések szabad átmenetét hátráltatják és káros torlódást idézhetnének elő. Az ilyen ellenállások hiánya olyan hangtompító szerkesztését teszi lehetővé, nrely tompító ké-20 pesséígéhez viszonyítva rendkívül kis sixlyú. A két belső csöivet hosszuknak kisebb vagy nagyobb részén katalizátorral láthatjuk el, mely a kipuffogó gázokban 25 esetleg még" jelenlevő elégtelen részek elégését sietteti. A katalizátort előnyösen elektrolitos úton visszük fel. < Szabadalmi igények: 1. Kipuffogóedény a kipuffogó vezetékhez csatlakozó térrel, melyen a kipuffoigó 3C gázok átáramlanak, azzal jellemezve, hogy a tér külső köpenyéhez az áramlási út felé nyitott, csőalakú terek csatlakoznak, melyeknek hátsó vége zárt. 33 2. Az 1. igényben védett kipuffogóedény foganatosítási alakja, jellemezve több J koncentrikus átáramlási térrel, me- • lyek közül a két belső tér (határoló 1 fala hosszának egy-egy felén lyugga- ^Q tott és a lyuggatott részek egymáshoz képest eltoltak. 3. Az 1. vagy 2. igényben védett kipuffogóedény foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a legbelső tér kilépő véig'é.nél járulékos (18) tér van elrendezve, mely a legbelső (4) térrel a (19) lyuggatások útján közlekedik, de egyébként teljesen zárt. 1 rajzlap melléklettől.