116696. lajstromszámú szabadalom • Berendezés villamos izzólámpákés más hasonló zárt edények légtelenítésére és gázzal töltésére
zérlőszerkezetét tünteti fel távlati képben, az 5. ábra a gép központos sík forgótolatytyuja és a hozzácsatolt tarlófejek, illetve 5 léglelenítőszivattyú és gázellálóhelVek közötli csőösszeköttclés. vázlatos nézete, a 6., 7., 8. és 9. ábrák a központosán elrendezett sík forgólolattyú főrészének felülnézetét, illetve alulnézeljét mutálják, 10 míg a 10. ábra a sík forgóLolattyunak a 6—9. ábrák A—B vonala szerinti keresztmetszetet ábrázolja. Amint az, 1. ábrán látható, a berendelő zésnek szoklásos, módon a .lépésszerűen forgásba hozott (10) állványa és ennek kerületi részén több, a (12) tartó fejek; felvételére való (11) nyílása van. A rajzon, egyszerűség kedvéért csupán egy (12) 20 tartófejet tüntettünk fel. A (12) tartófejek mindegyike egy-egy (13) lámpabura felvételére1 és a bura és egy központosán elrendezett sík forgólolattyú közötti összeköttetés létesítésiére való. A (13) lámpaburát 25 (14) légtelcnílőesövecskcjéveíl vagy csőcsonkjával központosán helyezzük a (12) tarlófejbe. Evégből a tartófejnek központos furattal felszerelt: (17) csavarmenetes betétje van, melynek alsó részében, gyűrű-30 alakú (16) gumi betétdarab van. E gumibeté Idarabra a (15) nyakgyűrű fekszik fel, mely a közbeiktatott (19) golyós ágyazás közvetítésével a (17) csavarmenetes betétre csavarozandó (18) hüvely segítségével 35 a (16) gumibetétre nyomható, úgyhogy a gumibetét belső részével szorosan a (13) lámpabura (14) légtelenílőcsövecskéjéhey. fekszik és, így a csövecskét helyzetében tartja. A (18) hüvelyhez, továbbá a (21) 40 gyűrű van erősítve, melynek lefelé néző (20) csapja van. A (21) gyűrű és a (18) hüvely a lámpabura légtelenílőcsövecskéjének megfogására, illetve szabadonbocsátására tetszőleges alkalmas, szerkezetlel el-45 forgatható. A csavarmenetes (17) befétdarab a (12) tarlófejben a (22) hosszfuratban folytatódik. Ez. a furat három, külön-külön vezérlendö (23. 21. 25) szelepein, csatlakozik 50 az argon- és nitrogénkészlethez, valamint a légtelenítővezetékhez. A nitrogént a (26) vezetéken vezetjük a tarlófejbe:, mely vezeték a (27) furatban folytatódik. Utóbbi a központos (22) furatból kiinduló kis 55 (28) harántfurat közeiébeír a (12) tartófej a (12') szelepülésfelületébe torkollik, A (12) szele p ü 1 é síel ül© t (27, 28) furatait a rugalmas szeleptámcrkénl működe) (29) gumitárcsa fedi le, rnelv rendszerint a (12') szelepülésfelületre szorul. A (23, 24, 60 25) szelepek a (30) házban ágyazottak, amelyet a (12) tartófej (12') szelepülésfelületén a (31) csavarok rögzítenek. A (30) ház fenekén három köralakú (30') kiesztergált vájat van, melyekben, a gumi- 65 ból való (29) szeleptárcsák foglalnak helyet. Az egyes (29) gumitárcsák egy-egy (32) szeleporsóhoz erősítettek, mely a (30) liáz (33) hüvelyében ágyazott (35) tömílőhüvelyben csúszik. A (32) szeleporsón a 70 (34) rugó van, mely a (29) gumitárcsát a közbeiktatott (32') gyűrűtárcsa révén a lartófej (12) szelepülésfélületére nyomja, úgyhogy ez a (27) és a (28) furatok torkolatait a tar tófejben rendszerint el La- 75 karja. Ha a lámpaburába nitrogén vezetendő. úgy a (29) gumitárcsát a tartófej szelepftlésfelíiletéről kissé feleméljük, úgy hogy a gáz. a (26) vezetékből a (27, 28) furatokon át a (22) központos furathoz 80 és, így a (13) lámpaburához, áramolhat. A (32) szeleporsónak ezt a nyitómozgását a (36) emelő és annak hátsó végére nyomodó forgatható (37) bütyök idézi elő. Az egyes szelepeknek (36) emelője és (37) bütyke 85 a (38) csapon forgatható. A (36) emelő egyik végével a (32) szeleporsó hasítékába nyúlik és felfelémozgásakor az ebben a résben alkalmazott (39) csaphoz fekszik, A (37) bütyök elforgásakor ennek (40) 90 ülközőpecke a (36) emelő szabad hátsó végéhez nyomnI. úgyhogy a (36) emelő a (32) szeleporsóban fekvő végével előrelendül, amikoris a szeleporsói és, azzal együtt a (29) gumitárcsát magával viszi. 95 A szelepet a forgó állványt körülvevő (11) gyűrűben ágyazolL (42) ütközőcsapok vezérlik. A (12) tartófejnek az 1. ábrán feltüntetett helyzetében annak legalsó (25) szelepe m-itotl. mert a forgási pályájába ioo beállított (42) ütközőcsap e szelep (37) bütykére hat. A (12) ütközőcsapok a (10) forgó asztallal lépésszerűen együttforgó (12) tarlófejek megállási helyein vannak. Az argont a (46) csővezetéken és a 105 lartófejben alkalmazóit, kis (47) harántfuraton át vezetjük a (12) Lartófejhez.; az összeköttetési, a £24) szelep szabályozza. Az egyes tartófejek vákuumvezetékét a (48) csővezeték és a (12) Lartófejben al- 110 kalmazotl (49) hosszfurat alkotja, mely rövid (49) haránlfuralon át a tartófej (12') szelepülésfelületébe, torkollik. A lartófej (22) hosszfurata és (49') haránlfurata közötti összeköttetési a (25) szelep sza- 115 bályozza.
