116681. lajstromszámú szabadalom • Cséplőgép

bonaszállító (136) hajtótengelye a V-hornyos (245) tárcsát tartja. Mindezeket a tárcsákat egymásssal a (240) szíj köti össze. Ez a hajtószerkezet a (168) szállító-5 csigának, a (172) emelőszerkezet hajtó tárcsájának vagy fogaskerekének, a (156) ventilátornak és a gobanaszállítónak a kívánt forgásirányban való hajtását létesíti, a szíjnak egyetlen (247) keresztezéséit) vei. A fajtázószerkezet (15) szekrényének oldalfalán a beállítható (248) tárcsa ágyazott, mely a (240) hajtószíj kívánt hajtóifeszültségót biztosítja. A (248) tárcsa tengelyét a (249) működtető emelő tartja, 15 melynek segélyével a szíj feszültségét beállíthatjuk, vagy a szíjat teljesen meglazíthatjuk. A (136) tengely mindkét vége excenterek közvetítésével a (251) vonórudakat 20 működteti, melyeik közül egy-egy a fajtázó (15) szekrényének egy-egy oldalán van. A vonórudak ellenkező végei a (113) rázókarok alsó végeivel kapcsolatosak, melyek így a szalmarázót és a (141) tisztító-25 szerkezetet a kivánt rázó mozgásba hozzák. A (245) tárcsa a szomszédos (251) vonórúdhoz tartozó excenteres kapcsolatok része lehet. A (186) vonórúd a (113) rázó karral a 80 (15) tok belső oldalán kapcsolatos. A vonórúd másik vélge a második (176) tisztítószerkezet (185) csuklójával áll összeköttetésben és a második tiszitítószerkezeí kívánt rázó mozgását létrehozza, 35 A (16) miagszekrényben levő (191) emelőszerkezetet az ennek (192) hajtó tengelyén elrendezett V-hornyos (254) tárcsa vagy lánckerék hajtja, mely a (154) liajíótemgely mellső végén fogva-40 tartott, megfelelő (256) tárcsával vagy lánckerékkel hajtó kapcsolatban van. A gabonaszekrény falán megerősített csapágyak a (257) tengelyt tartják. A (258) hajtószerkezet, mely a (257) tengely 45 külső végén és a szomszédos (11) vontatókerék agyán megerősített szíjtiáircsáfoat vagy lánckerekeket foglalja magába, a (257) tengelyt olyan sebességgel hajtja, mely a,z arató- és cséplőgép előrehaladási 50 sebességéinek felel meg. A (277) tengely belső végén a V-keresztmetszetű horonynyal ellátott (259) tárcsa van, melyet a V-keresztmetszetű (260) szíj s az (56) motolliaitengeiy belső végére erősített 55 V-hornyos (261) tárcsával köt i'r-sze. Azzal, hogy a motöllát közvetlenül a vontatókerekek egyikéről hajtjuk, biztosítjuk, hogy a motolla mindig aránylfagoa és kellő fordulatszámmal jár, míg a sarlót, valamirvt a cséplő- és fajt ázószerkeze- © teket akár állandó sebességgel, akár bármilyen kívánt sebességgel hajthatjuk. ' A külön hajtott tengelyek fordulatszám mának beállítását az ismert szerkezetű: V-alakban hornyolt szíjtárcsák haszná- 6! la.ta biztosítja,, aihol is gondoskodunk arról, hogy a szíj számára való horony oldalfalainak távolságát be lehessen állí tani, úgy hogy a hajtószíj a horonyba különböző mélyen süllyed be és ez mieg- 7 lehetősen tág határokon belül a tárcsák ható átmérőjének beállítását teszi lehetővé. Megjegyezzük, hogy a fentiekben ismertetett találmány jellemzőinek és mír 71 ködése folytán elért hatásainak kereskedelmi alkalmazhatósága és használhatósága nem korlátozódik a fent ismertetett különleges szerkezetre és kombinációra és a, találmány, mint ez szakértőiknek 8' nyilvánvaló, úgy tekintendő, hogy mindezeket a különféle alkalmazási lehetősé' geket és használhatóságokat felöleli. Szabadalmi igé>iypontok: 1. Egyesített arató- és cséplőgép giabona 8 és más termények számára, jellemezve tartószerkezeten elrendezeti, a terményt learató szerkezettel, utóbbival gyakorlatilag azonos hosszúságii és a vágó szerkezet tel párhuzamos tengelyű 9 cséplőszerkezettel, valamint fajtázószerkezettel, melynek egyik vége olyan helyzetű, hogy a cséplőszer kezetbői jövő anyagot felveszi, ahol is a fajtázószerkezet a cséplőszerkezetbői ki- 9 lépő anyag irányához harántirányban terjed és a kicsépelt szárakat az arató-és cséplőgép haladási irányához oldalt továbbítja, jellemezve továbbá olyan szerkezeteikkel, melyek a eséplőszerke- 1 zetből kilépő szalmát a fajtázószerkezetnek kilépő végétől elfordított vége felé továbbítják. 2. Az 1. igénypontban védett gép foganatosítási alakja, melyet a szárakat az l arató- és cséplőgép haladási irányához harántirányban kiadagoló fajtázószerkezet jellemez. 3. Az í. vagy 2. igénypontban védett gép foganatosítási alakja, melyet a cséplő- i és a vágószerkezet hosszával gyakorlatilag azonos szélességű, hajlékony szállítóelem által alkotott szállítószerkezet