116656. lajstromszámú szabadalom • Hajó, ill. csónak
MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 116656. SZÁM. XV/c. OSZTÁLY. — M. 10873. ALAPSZÁM. Hajó ill. csónak. Modrovich Béla mérnök Budapest. A bejelentés napja 1936. évi október hó 2-ika. A találmány célja a hajó- (csónakítestre ható vízellenállás nagymérvű: vagy teljes kiküszöbölése és ezáltal a hajó sebességének növelése és a hajtóerő csökkemi-5 tése. Ezt, a találmány szerint, úgy érjük el, hogy a hajót ill. csónakot egy vagy több forgathatóan ágyazott, külön vízkiszoritótesttel látjuk el, mely egyúttal továbbítószervként van kiképezve és a hajó 10 ill. csónak testét, teljesen vagy legalább túlnyomórészben, a víz, színe fölött tartva hordja. Ezt előnyösen, szivaralakúan kiképezett vízkiszorítótest ill. testek palástján hajtószerv (szervek) pl. csavarfelület 15 van ill. vannak. A rajz a találmány szerinti hajó ill. csónak két példaképeni kiviteli alakját mutatja és pedig az 1., 2. és 3. ábrán két vízkiszorítótestű ö-ónakot, a 4. ábra pedig 20 egyetlen vízkiszorítótestü csónakot mutat. Az 1. ábra hosszmetszet, a 2. ábra előlnézet. a 3. ábra alulnézet, a 4. ábra szintén alulnézet. 25 Az (1) csónak alatt, hossztengelyével a csónak hossztengelyével párhuzamosan, egy vagy több, előnyösen szivaralakú (2) vízkisznrítótest van a tengelye körül forgathatóan ágyazva. E (2) testek palástján 30 a hajtószervként szolgáló (3) csavarfelület van megerősítve, minek következtében a (2) testek forgatásával a (3) csavarfelület a csónakot továbbítja. A (2) testeket a csónakba épített (4) motor, pl. az (5) lánc-35 hajtással forgatja. E (2) testek úgy vannak méretezve, hogy a vízből egészen vagy részben kiálló csónaktestet, a terheléssel együtt, a víz színtje fölött tartják. A (2) test tengelyének mellső vége a csónak fenekére szerelt, lefelé nyúló (6) 40 tartóban kiképezett (7) csapágyban van ágyazva és a (6) tartó a csapágyon túl, a (2) test és a (3) csavarfelüelt alatt, hátrafelé meg van hosszabbítva és szabad végével a csónakhoz van erősítve úgy, hogy 15 az a (2) testet és a (3) csavarfelületet védő-és ütköző (8) szervként szolgál. Egyetlen vízkiszorítótest esetén (4. ábra) a csónaktest, kétoldalt, a vízre felfekvő (9) támasztó felül etekkel van ellátva, melyek 50 a csónak oldalra billenését megakadályozzák ill. a csónakot egyensúlyban tartják. Szabadalmi igények: 1. Hajó ill. csónak, jellemezve a hajót ill. csónakot hordó vízkiszorítótesttel (-tes- 55 tekkel), mely (melyek) egyúttal további tószervkónt (—szervekként) van (vannak) kiképezve. 2. Az 1. igénypontban védett hajó ill. csónak foganatosítási alakja, azzal jelle- 60 mezve, hogy a vízkiszorítótest a hossztegelye körül forgatható, előnyösen, szivaralakú üreges test. 3. As 1. vagy 2. igénypontban védett hajó ill. csónak foganatosítási alakja, azzal 55 jellemezve, hogy a vízkiszorítótest (ill. — testek) palástján (palástjukon) hajtó-, szervvel van (vannak) ellátva. 4. A 3. igénypontban védett hajó ill. csónak foganatosítási alakja, azzal jelle- 70 mezve, hogy a hajtószerv a vízkiszorítótest palástján körülfutó csavarfelület. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyikében
