116493. lajstromszámú szabadalom • Rudazat nélküli vezérlés dugattyús gépekhez

MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG szabadalmi leírás 116493. SZÁM. y/d/1. OSZTÁLY. — li. 9879. ALAPSZÁM. Rudazat nélküli vezérlés dugattyus gépekhez. Dr. Heinl Franz, szerkesztő, Wien. A bejelentés napja 1936. évi julius hó 31-ike. Ausztriai elsőbbsége 1935. évi augusztus hó 8-ika. A találmány rudazat nélküli vezérlés gőzzel vagy más munkaközeggel dolgozó dugattyús gépekhez és célja, hogy a vezérlés folyamatát lehetőleg kevés egymástól 5 függetlenül mozgó, véghelyzeteikben rögzített alkatrésszel gyorsan, biztosan és lökésmentesen végezhessük. A találmány lényege abban van, hogy oly gépeknél, amelyeknél a vezérlési folya. 10 matot a dugattyúnak a henger falában alkalmazott segódvezér lőnyílásokoin való túlhaladása vezeti be és amelyeknél hengerben mozgó dugattyú (A1 fődugattyú) tolattyúval (A2 fővezérlőtolattyúval) eszközli 15 a munkaközeg be- és kivezetését, egyben pedig egy további tolattyú (A3 átvezérlőtolattyú) a munkahenger segédvezérlőnyílásaiból leágazó segédvezérlőcsatornákat ismert módon átvezérli, csak egyetlen se-20 gédvezérlőszervet alkalmazunk, mely hengerben eltolható nagyobb dugattyúból (B4 segédvezérlődugattyú), ugyancsak hengerben eltolható kisebb dugattyúból (B5 tartódugattyú) és friss gőzzel dolgozó tolattyú-25 ból (B6 segódvezérlőtolattyú) áll, mely a fővezérlődugattyúval és a tartódugattjaival csatornák útján függ össze, úgyhogy ez a két dugattyú egyidejűleg kap gőzt, mimellett a nagyobbik henger az átvezér-30 lőtolattyú útján a segédvezérlőcsatornákkal függ össze, úgyhogy a segédvezérlődugattyú a segédvezérlőtolattyút a tartódugattyú nyomásával szemben elállíthatja. 35 A rajz 1., 2., 3. és 4. ábrái a találmány egyik példakéntá kiviteli alakját mutatják. Az 1. ábra a találmány vázlatos rajza, amelyben a vezérlődugattyúkat és tolattyúkat jobb áttekinthetőség végett külön-külön és egymással rudak útján 40 összekötve ábrázoltuk. A 2. ós 3. ábrák kagylós tolattyúkkal és lépcsős dugattyúkkal készült kiviteli alakot mutatnak. A 4. ábra szerinti megoldásnál lépcsős dugatytyúkat ós dugattyús tolattyúkat alkalmazz 45 tünk. A vezérlőszervek helyzete valamennyi kiviteli alaknál a munkadugattyú lefelé haladásának felel meg. Az 1. ábrabeli megoldásnál (C) a gőzhenger, (K) a munkadugattyú és (D) a to- 50 lattyúszekróny. Ez utóbbiba a gőz (E)-nél ömlik be és (F)-nél az (fl) és (f2) csatornákon át ömlik ki. A két hengeroldalon a gőzbevezetés és elvezetés az (1) és (2) csatornákon át történik, melyeket az (A2) fő- 55 vezérlőtolattyú vezérel. Az (A2) fővezérlőtolattyú és egy további tolattyú, az (A3) átvezérlőtolattyú, egy hengerben elmozgatható dugattyúval, az (Al) fővezérlődugattyúval vannak összekötve. Ez a há- 60 rom, egymással összefüggő rósz alkotja a fővezérlőszer vet. A gőzhenger mindkét végén, a vezérlőcsatornák torkolatain belül egy-egy (Go) és (G4) segédvezérlőnyílás van, amelyeken 65 a munkadugattyú véghelyzeteihez közeledve túlhalad, úgyhogy p. o. a dugattyú alsó holtponti helyzetében a henger felső oldaláról gőz jut a (G4) nyílásba. A (G3) és (G4) nyílásoktól (3) és (4) csatornák 70 vezetnek az (A3) átvezérlőtolattyúhoz és onnét az (5) és (6) csatornák a (2) és (1) csatornákhoz. Az (A3) átvezérlőtolattyúnak két öble van, amelyek a (7) és (8) csa-