116491. lajstromszámú szabadalom • Koptatószert röpítő kerék

mény a 7. ábra nyomán, elméletileg a következőképpen magyarázható: Az óramutató járása irányában forgó (17) hajítólapát előbb az (ol) nyílás alaitt 5 mozog el, miközben bizonyos mennyiségű koptatószer röpül, ki rajta. Hogy ugyanannyi röpítőszer röpítessék ki az (o2) nyíláson át, ennek nagyobb felületűnek kellene lennie, mivel a kihajító Lapát a 10 koptatószer terhének egy részét már a megelőző nyíláson, ill. nyílásokon át ürítette ki. Az (ol, o2, o3, o4) nyílások felületének helyes megválasz t ásiá va 1 kellő mennyiségű koptatószer üríthető ki minis den egyes nyíláson át. Azonos működési feltételek között meghatározott viszonyai! fenn a vezérlős,zerv egyes áttörésének szöghelyzete és a koptatószer kerékből való kirepülési pontja között. Ebből következik, 20 hogy az (ol) nyílásból kiröpülő koptatószer az (al) pálya, az (o2, o3, o4) nyílásokból kiröpülő koptatószer az (a2, a3, a4) pályák mentén röpül ki. A változó méretű nyílások oly felületi elioszlását, 25 mely a koptatószernek a (W) munkadarajbon egyforma eloszlást biztosít, a különböző koptatószerek számára próba útján kell megállapítani. Fontos, hogy a szabályozószerv (o) nyí-30 lásán át kiürítendő koptatószer egész mennyisége a csatornaalakú líapátok közé legyen bezárva. A központosító (19) lemez lényegében a lapátok (101) oldalikarimái vastagságának megfelelő darabbal 35 ugrik be a központos (c) kamrába. Ha ai (b) röpítőlapát működési helyzetben van, belső (103) vége a központos! tói ap (35) kerületi élébe ütközik és így a röpítőlapátot közbenső helyzetében központo-40 sítja. A (19) központosító lemez legalább a röpítőlapát belső karimájáig terjed és így a koptatószer nem juthat a lapát és a hátsó (1) tárcsa közé. A lapátok belső ! vége. (105)-nél, kb. 45° alatt ierézselL mi-45 által ól keletkezik, amely elvágja vagy széthasítja a koptatószer áramát, úgyhogy a koptatószer szét nem szóródhat a ke-i rékben. A mellső (2) tárcsa belső felülete a 50 (40) gyűrűs tárcsával védhető meg kopás ellen, mely tárcsa körülveszi a csőalakú (10) szabályozószervet és, a (2) falhoz van erősítve. A körgyűrűalakú (40) tárcsa a | lapátok mellső (101) oldalkar imáján fek-15 szik és meggátolja koptatószernek a la-I pátok oldalkarimái és a (2) tárcsa közé ; hatolását. A (40) tárcsa gumiból vagy más a kopásnak ellenálló anyagból készülhet és pl. (43) fémgyűrű tartja helyzetében, amely (44) csavarral van a (2) homlok- 60 falhoz erősítve. A (43) gyűrűnek kifelé nyúló karimája lehet, amely a kerék mellső oldalának járulékos védő szerve. A (40) tárcsa szorosan veszi körül a csőalakú (10) szabályozószerv külső f'elüle- 65 tét, amely teljesen kiküszöböli, de legalább nagy mértékben csökkenti a koptatószernek a csőalakú (10) szabályozószerv és a (2) tárcsa között egyébként fellépő szétszóródását. 70 Az (1) és (2) tárcsák kopásnak tetemesen ellenálló acélból készülínek. A (W) munkafelületről visszapattanó ós a röpítőlapát mögé kerülő koptatórészecskét a következő röpítőlapát megfogja és a munka- 75 felülethez röpíti anélkül, hogy a lapát komolyan megsérülne. A (3) összekötő csapok bizonyos távolságban vannak a kerék kerületé tői és így nincs akadálya annak, hogy a visszapat- go tant koptatószerrészecskét a következő, előresiető lapát meg ne fogja és újból eÜ ne röpítse. A kerék egyik vagy másik oldalán fellépő, már csekély kopástöbblet is elegendő 85 gyakran ahhoz, hogy az ily gyorsan forgó testet dinamikai egyensúlyából kihozza. Mivel a koptatószer az egyik röpítőlapátot bizonyos ideig jobban koptatta, mint a másikat, az egyenlőtlen kopás folytán túl- 90 súly lép fel és így célszerűen valamennyi lapátot kell eltávolítani és új, kiegyetisúlyozott lapátokkal helyettesíteni. A részben elkopott, régi lapátok mindaddig gyűjthetők, míg az ily kopott lapátok egy 95 teljes sorozata össze nem gyűlt. Ezt a sorozatot helyezzük be azután a gépbe. A 7. ábrán példaképpen isnjertetett kerék átmérője kb. 60 cm és fordulatszáma percenként 2200. Kb. 10—12 cm átmérőjű 100 vezérlőszervében (ol, o2, o3) és (o4) nyílások sorozata van, mely nyílásokon át a koptatószer kiröpül. A koptatószer kiürítési helye természetesen változik a koptatószert röpítő lapátok hosszával, vaía- 105 mint a kerék forgási sebességével. Ha két különálló felületet óhajtunk egyidejűleg tisztítani, a vezérlőszervben két külön kiürítőnyílást rendezünk el. Tetszőleges számú, egymással szöget bezáró munka- no felület egyetlen kerékkel is tisztítható, ha m(

inden egyes munkafelület részére egy-egy kop tatószerkiürítő nyílást rendezünk el akként, hogy a kiröpített koptalószersuga rak mindegyike a kívánt felületbe ütközzék, 115 Azokat a gépeket, melyeknek, vezérlőszetrvében két vagy több kiürítő nyílás van, pl. csövek, fémlemezek, kovácsolt vasdara-