116464. lajstromszámú szabadalom • Kétoldaluan forgatható, zárható szabadonfutó tengelykapcsoló

lyen lazán foroghat. A radiálisan állított, a (21) forgórészben vezeteti (101) ékeket a (18) rugók egy a (16) üreges tengelyiben axiálisan a berajzolt nyíl irányában eltoli-5 ható (19) bonuszhoz szoríLják, melynek eltolásánál a (101) ékeket többé vagy kevésbbé emeljük, ennekfolytán a (7) rugókat többé vagy kevésbbé megfeszítjük. Hogy a tengelykapcsolót ellenkező for(0 gásirányban is szabadonfutóval használhassuk, a (32

) görgőknél is alkalmazunk ékszerkezetet ügy, mint a (31

) görgőknél, amint az az 1. ábrán az (L—L) törésvonaltól balra be van mutatva. A (32

) görgők 15 eltolására való ékek egy második, a (14) karmantyútól független karmantyúval működtethetők. Hogy egy második karmantyú alkalmazását elkerüljük, a (102) ékek a (32

) görgőknél a 4. ábra szerint változó 20 hajlással alakíthatók ki és a (14) karmantyúval összeköthetők. Ha a (10) és (102) ékek a tengelykapcsolóból annyira ki vannak húzva, hogy a (9) rugótartó ez ékek hatásos felületének éppen a végén fek-25 szik fel, akkor az (S) forgásiránynál a kapcsoló szabadonfulása lehetővé van téve. Ha pl. az ékeket a karmantyúlöket felével toljuk be a tengelykapcsolóba, akkor a tengelykapcsoló úgy az (S) forgásirányban, 30 mint az (S1

) forgásirányban zárva van és szabadonfutás nem lehetséges. A (31

, 32

) görgők és a (10, 102) ékek helyzete ez esetre az 1. ábrán a törésvonaltól balra és a 3. és 4. ábrákon van feltüntetve. Ez 35 a zárás azáltal van előidézve, hogy az egyik, a (102) eket vezető- furattal párhuzamos e;z ékhez tartozó felület a (7) rugók feszültségének semmiféle változását nem idézi elő a (32

) görgőknél, tehát a 40 (32

) görgők az (S) nyíl irányában szorítottál! maradnak, míg a (31

) görgőknél a (7) rugókat a 3. ábra nyílirányában eltolt (10) éknek ékfelületével összenyomjuk és így a (31

) görgőket azok az (S1

) 45 nyíl (1. ábra) irányában nyomják, úgyhogy ez irányban . szorítás következik be, A tengelykapcsoló ekkor zárva van. Ha a (10) és (102) ékeket még jobban betoljuk a tengelykapcsolóba, akikor a (32

) 50 görgőknél is összenyomjuk a (7) rugókat, miáltal e görgőket ugyancsak az, (S1

) nyíl irányában az (1 és 2) forgórészek közötti szorulásig nyomjuk. A kapcsolórészek e helyzetéiben szabadonfutás is lehetséges az 55 (S) nyíl értelmében való kapcsolóforgásnál. Bizonyos tengely kapcsolókivi téteknél előnyös lehet, úgy a (7) rugóra, mint a (6) rugóra eltolható támaszt, pl. ékeli működtetni, mimelleitt a (6) rugóra ható éknek 6(> oly ékfelülete lesz, mely párhuzamos vagy előnyösen kissé odahajló annak az éknek az ékfelületéhez, mely a (7) rugóra hat. Ékek helyett elforgatható bütyköket is lehet alkalmazni,, amint azt példaképen 65 a 7. és 8. ábrákon feltüntettük. Egy (103) Ibütyök a hajtott (2) részben elforgathatóan ágyazott (104) tengelyre rögzítetten van ráhelyezve, melynek tengelye a hajtótengelyre merőleges síkiban, egy középponti 70 körhöz tangenciálisan halad. E kör átmérőjének nagyságát a (107) üreges tengelyiben eltolható (106) előretoilórúd határozza meg, mely körhornyok bevágása által kialakított fogakkal van. ellátva. E fogaikba 75 kapaszkodnak egy kis (105) keréknek a fogai, mely kerék a (103) bütyköt hordó (104) tengely alsó végére rögzítetten van ráhelyezve, A tengelykapcsoló forgatásánál a (107) tengelyhez képest axiális irányban 80 rögzített (106) előretoilórúd esetén a bütyök egyáltalában nincsen befolyásolva. Ha azonban a (106) előretoló rudat a (107) tengely furatában axiálisan eltoljuk, akkor a kis (105) kerék bekapaszkodása út- 85 ján a (104) tengely és vele együtt a (103) ibütyök is elfordul, miáltal a (7, 6) rugók megfeszülnek, vagy feszültségmentesekké válnak, aminek következménye, a (31

) görgőnek a bütyökhöz vagy a bütyöktől való 90 eltolódása. A tengelykapcsoló egyes részei és azok kölcsönös helyzetei különíbözőképen kivitelezhetők, anélkül, hogy a találmányi gondolattól eltérnénk, tgy csavarrugók helyett 95 lemezrugók, görgők helyett golyók, vagy A tetszésszerinit kialakított szorítótestek • használhatók. Az útóbbiak oly felülelek . között lehetnek elrendezve, melyek lémé gélben a tengelykapcsoló forgástengelyére IC merőlegesek. A bütykök lehetnek oly ten gelyek körül is elforgathatóak, melyek a kapcsolótengellyél párhuzamosak és egyenként vagy közösen ismert átállítószerkőzettel működtethetők. Nem. szükséges, hoyy 10 a rugók közvetlenül a szorítótesleknél .legyenek elrendezve. Sőt inkább azok a tengelykapcsoló telszésszerinti helyén e'rendezhetők és ezek és a szorítótestek között átvivőrúdazat, emelők vagy hasonlók ail- 1] kalmazhatók. Éppen így közömbös hogy az ékszerkezet, ill. a ibütyökszerkezeL és a csuszópályák a hajtott vagy a ha jló lieiv gelykapcsoilórész'ben vannak-e elrendezve. A találmánybeli szabadoníuló tengely- 11 kapcsoló könnyen és pontosan előállítható alkatrészekből álló egyszerű szerkezeleit mutat 'be és a szabadoni'utónak könnyen