116342. lajstromszámú szabadalom • Összetett bolyhosító gép
a vezető szerv és az árut a úttengelyre juttató párnázott henger közé a (3) gőzhengert és a hajtó szerkezetet (pl. motor, közlőművet) (TV. ábra). 5 Az áru az (a) első tűtengelyt elhagyva, nem keriil vissza a tű tengely felett az (1) asztalra, ahonnan elindult, hanem a közvetlen utána levő (b) második tűtengelyre szalad felülről befűzve a felső (11) párná-10 zott hengerről, majd e tűtengelyről a felső (12) párnázott hengeren át távozik. A (9, 13) alulról és (11, 15) felülről való befűzéssel az áru mindkét oldalának bolyhosítását érjük el. 15 E második (b) tűtengely forgásának iránya az (a) elsővel ellentétes, s ezen az árut, a másik, még nem bolyhosított olda Ián bolyhozzuk. A felső befűzésnél a párnázott hengerpár helyzete tükörképe, az 20 alsó befűzésnél elhelyezett párnázott hengerpárnák, úgyszinnén a vattaszívóház is. Ha az áru ezt a második tűtengelyt is elhagyta, a (e) harmadik tűtengely alul levő (13) párnázott hengerén át alulról be-25 fűzve a harmadik tűtengelyre jut, majd azt az alul lévő (14) párnázott hengeren át hagyja el. E harmadik tűtengely forgási iránya az első tűtengelyével azonos és az árunák az első tűtengelyen bolyho-30 zott (e) jobboldalát bolyhosítja (IV. ábra). A negyedik (d) tűtengely munkája a másodikéval azonos, azaz a (15) párnázott hengeren át, az áru (f) baloldalát bolyhosítja, majd az áru a fent elhelyezett. (16; 35 párnázott hengeren át, a negyedik tűtengelyt elhagyva, lapokba rakódva a (17) asztalra jut. így a boly hozás négy menetét egymás után elvégeztük; egy emberrel s anélkül, 40 hogy az áru s gépről lekerült volna, mindkét oldala bolyhosítva van: készen áll más irányú kikészítésre (fehérítés, festés, nyomás, összerakás). A vatta szívása az alsó befűzésnél az 45 alul lévő (g), a felső befűzésnél a felül elhelyezett. (h) vattaszívóházon át történik. (IV. ábra). Az összetett bolyhosító gép indítása az első (a) tűteng'elynél történik. (Pl. villamos motorral, közlőművel). 50 így a bolyhosítás idejét a tűtengelyek párhuzamos és egymás mögé való állítása és a feleslegessé vált emberi munkaerő kiküszöbölése révén jelentősen megrövidítettük: több árut bolyhozunk ugyanazon 55 idő alatt és négy közül három ember munkája mellőzhető. Szakadások, fordítva való feltevés és egyéb hibák előfordulási lehetősége egy negyedére csökken és a termelés ezzel is 60 gyorsabbá lesz, mert elmarad az árunak az eddig négy gépen történő vissza, előre vezetése. Az összetett bolyhosító gép a bolyhosítást feltétlenül gazdaságossabbá teszi és 65 nagy anyagi megtakarítást eredményez. Az összetett bolyhosító gépet, ha nem akarunk egy állandó, pl. négy tűtengelylyel dolgozó egységet, hanem máskép kívánjuk csoportosítani, akkor úgy építjük 70 meg, hogy kettő vagy több tűtengely előtt felszereljük az (a) tűtengelynél alkalmazott (3) gőzhengert a vezető szerv és az árut a tűtengelyre juttató párnázott henger között, a (8i) áru visszavezető áll- 75 ványt és hajtószerkezetet, melyek beszerelésével lehetővé tesszük, hogy az áru befűzése és a gép indítása bármelyik tűteng'elynél történjék. Szabadalmi igények: 80 1. Összetett bolyhosító gép, jellemezve a párhuzamosan egymás mögé helyezett kettő vagy több egymással ellentétes vagy egyező irányban forgó tűtengelylyel az alul és/vagy felül elhelyezett 85 párnázott hengerpárral vagy vezető szervvel és az alul és/vagy felül elhelyezett vattaszívóházzal. 2. Az 1. igénypontban védett gép kiviteli alakja jellemezve a gép egy vagy több 90 tűtengelyénél felszerelt gőzhengerre]. 1 rajzlap melléklettol.
