116295. lajstromszámú szabadalom • Gépjármű előre- és hátramenetre, hátralátó berendezéssel

megkerülésével a vezetöszemélyhez tere­lik. (8) a fénysugarak két, szimmetriku­san elrendezett belépőnyílása, (9) pedig a kocsin alkalmazott tájékoztató jelzéseket ö jelöl, amelyek a látómezőben megjelen­nek, hogy a kocsi helyzetét a pályához viszonyítva mindig helyesen lehessen meg­ítélni ós >& kocsit helyesen lehessen kormá­nyozni. A jelzéseket a sárkányok, i'ény-10 szórók vagy másefélék, vagy pedig külön e célra alkalmazott jelek alkothatják. A (6) hátralátó készüléket (pl. távcsövet vagy máseffélét) vagy úgy alakítjuk ki, hogy az előremenetnél levehető vagy ol-15 dalt csappant hat ó legyen úgy, hogy előre akadálytalan látást biztosít, vagy pedig hogy az átváltóprizma vagy átváltótük­röző berendezés segítségével előre- vagy hátralátást tesz lehetővé. 20 Az előre- ós hátralátás optikai átkap­esolószerkezetét a kormánykerék-átválltó­szerkezettel célszerűen úgy kapcsoljuk öisz­sze, hogy a két átváltás mindig kényszer­mozgásulag és egyidejűleg történjék. Ez 25 a kényszermozgású kapcsolat, továbbfej­lesztve, még úgy is kialakítható, hogy a kormánykerék átváltószerkezetének (3) átkapcsolóemelőjót a isebe'-ségvá Itóhajtó­műnek a rajzon nem ábrázolt meuetirány-30 változtatóemelőjóvel kötjük össze úgy, hogy a menetirány változtatásánál a me­netirányváltoztató hajtómű kapcsolóeme­lőjének működtetésével egyúttal a kor­mánykerék á tv ál t ó s ze r ke ze t e és az opti-35 kai átváltószerkezet is működésbe jön. A berendezésnek ilymódon való kialakítása biztonságot nyújt az irányban, hógy a menetirány változtatásánál a vezető min­den további agymunka nélkül egész figyel-40 mét a pálya megfigyelésére fordíthatja. A (8) fénybelépőnyílások helyzetét az optikai berendezés látómezejétől függően úgy állapítjuk meg, hogy a két nyílás túl­zott mérvű sztereoplasztika elkerülésére 45 egymáshoz elég közel lehetnek, azonban a (9) tájékoztatójelzíések ennek ellenére is a látómezőbe kerülnek. Ez azért szükséges, hogy a vezető mindig megítélhesse kocsi­jának a pálya akadályaihoz viszonyított 50 helyzetét. A (8) fénybelépőnyílásaka't a hátfal al­kalmas helyén úgy rendezhetjük el, hogy azok leheitő kisméretűek legyenek és csak lehetőleg kiesinv védetlen helyet hagyja-55 nak nyitva. Az optikai berendezést a tető fölött pe­riszkóp-, vagy ollós távcső csőszierűem vagy hasonlóan kinyúló távcsőelrendezós is alkothatja. Az optikai berendezést esetleg egyszerű 60 tükrök is alkothatják. Az optikai berendezés a vezető fölött, tőle oldalt, vagy alatta vezethető hátra. Szabadalmi igények: 1. Gépjármű előre- ós hátramenetre, az- 65 zial jellemezve, hogy a vezető körzeté­ben elrendezett optikai berendezés szá­mára, amely az előretekintő vezetőnek (fejének vagy testének elforgatása nél­kül) hátafelé, az áttekintendő terepen 70 való áttekintést közvetít, a kormány­készülékbe ki- ós beiktatható váltóke­rékmű van beépítve, amely a hátrame­netnél beiktatva, a kormánykerék kor­mányzómozdulatait megfordítja. 75 2. Az 1. igénypontban védett gépjármű foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a váltókerókmű a kormányosz­lopba beépített. 3. Az 1. igénypontban védett gépjármű 80 foganatosítási alakja, azzal .jellemezve hogy a hátráltató szerkezet úgy van megszerkesztve, hogy átváltóberende­zés (átiváltóprizma, átváltótükör vagy más efféle) segítségével előre- vagy 85 hátrafelé látást tesz lehetővé. 4. Az 1., 2. vagy 3. igénypontokban vé­dett gépjármű foganatosítási alakja azzal jellemezve, hogy optikai beren­dezésnek az előre- vagy hátramenetre 90 beállítása a kormánykerék átváltószie]­k özet ével úgy van összekapcsolva, hogy a kormánykerék átváltásával egyidejűleg az optikai berendezés is előre- vagy hátramenetre áll be. 95 5. Az 1—4. igénypontokban védett gép­jármű foganatosítási alakja, azzal jel­lemezve, hogy aikormánykerék-átváltás (3) átváltószerve a hajtómű (sebesség­váltómű vagy más efféle) hajtásirány- 100 átváiltóemelőjével úgy van összekötve, hogy a hajtásirány változtatásánál egyidejűleg a kormánykerékátváltást működteti és az optikai berendezést kellően beállítja. 105 6. Az 1—5. igénypontokban védett gép­jármű foganatosítási alakja, azzal jel­lemezve, hogy az optikai berendezés binokulárisán kialakított. 2 rajzlap melléklettel.

Next

/
Oldalképek
Tartalom