116197. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolófej vasúti gőzfűtővezetékek oldható összekapcsolására

kampójának összeillesztés ulán harántirányban álló támfelülete felfekszik. A fej felső kapcsolóeleme áll: a középső előugró (4) orrból s ennek két ol-5 dalán egy-egy ugyancsak függélyesen álló (5) és (6; vezc-tőfálból. Az (5) fal és a (4) orr közötti résben van a kapcsolatot biztosító (7) kallantyú ágyazva, amelynek (8) karma bekapcsoláskor a másik, azoi0 nosan kiképezett (mem ábrázolt) csatlakozó fej (6) falának végébe, míg a szemben álló fej (7) kallantyúja ugyanígy az első fej (6) vezetőfalába kapaszkodik. A (4) orr és a (6) fal közötti rés a szemben-15 álló fej (4) orrát fogadja be, ami a kapcsolófejek pontos illeszkedését biztosítja. A 3—8. ábrák példaképen az új kapcsolófejnek olyan szerkezeti megoldását mutatják, amelynél mind a nyakrész, 20 mind a fejrész szívós anyagból, pl. acélból készült. A nyakrész megmunkálása igen egyszerű, a fejrészé azonban jóval bonyolultabb. A 3. ábra egy a találmány szerint elő-25 készített (kiszabott) olyan lemezt mulab amelyből a felső kapcsolóelem, nevezetesen a kallantyút ágyazó részek és az orr készülnek. A 4. ábrán ugyanezt a lemezt alakítás után 30 felülnézetben, az 5. és 6. ábrán pedig a csőre illesztve elölnézetben, ill. függélyes metszetben látjuk. A 7. ábra az alsó kampót alkotó, ki,sza-35 bott lemez kiterített alakja, a 8. ábrán' ezt a lemezt összehajtogatott alakban felülnézetben látjuk, míg az 5. ábra ezt is a csőre illesztve, elölnézetben mutatja. 40 A feladat megoldásánál fennállott az a nehézség, hogy a nemzetközi műszaki előírásokat ki kell elégíteni és figyelemmel kellett lenni arra is, hogy az új szerkezetnek a régiekkel kapcsolatban is használ-45 hatónak kell lennie. A kapcsolófej felső kapcsolóeleme, vagyis a kallantyút ágyazó részek és az orr tehát elhelyezés tekintetében, nem térhetnek cl a régi szerkezettől, egyesítésük azonban. 50 abban lényegesen eltér, hogy míg ez utóbbinál a (4) vezető orr és az (5, 6) oldalfalak csak alsó részükön vannak rögzítve, felső végeik tehát szabadon állanak, addig a találmány szerinti megoldásnál 55 ezeket a részeket felül áthidaló lemezrész foglalja össze s csak az oldalfalak vannak a csőhöz lefogva. Amint a 3. ábrán látható, a (9) lemez, amelyből az egész felsőrész készül, úgy van kivágva, hogy annak középső, (4') 6( részéből kerül ki a (4) vezetőorr, ha azt derékszög alatt lehajtjuk, két végéből pedig, ugyancsak derékszögű lehajtással az (5) és (6) falak, valamint az ezekhez csatlakozó (10) és (11) talprészek, amelyeket 6E végül kihajlítunk és a (12) cső (13) karimájához illeszkedően meggörbítünk (lásd a 4. és 5. ábrát). A vékonyfalú (12) cső végére kihajlílás helyett a 6. ábra szerint célszerű 7C egy külön karimás, vagyis egyik végén kibővített (14) karmantyút illeszteni, amelyet hegesztéssel rögzíthetünk a (12) csövön. Ugyancsak így állíthatjuk elő a cső másik végén levő, a tömlőt felvevő kú- 75 pos száj darabot, amennyiben a cső végére kúpos felületű gyűrűt húzunk. De természetesen ezeket a részeket magából a cső anyagából is alakíthatjuk. A talprészeket célszerűen hegesztéssel 80 rögzítve, a szerelvényt a lemez megmaradt (16) széle fogja keretszerűen össze, ami szilárdságtanilag is merevebb szerkezetet ad, tehát méretezésnél vékonyabb alaplemez használatát is megengedi. Ez eset- 85 ben csak a (4) vezetőorrot kell egy ráillesztett (17) lemezdarabbal a kellő méretre kiegészíteni, hogy egyben a (7) kallantyú (18) forgásesapja is kellő ágyazást kapjon. A szembenlevő kapcsolófej kai- 90 lantyújának (8) karma a lemez hátsó, a (19) helyen kivágott szélébe kapaszkodik. • Az alsó, kampóalakú kapcsolóelem ugyancsak egy darab lemezből készülhet, amely kiterítve a 7. ábrán látható. Ez úgy 95 van kivágva, hogy a kampó képzésére szánt, lényegileg négyszögalakú (20) rész egy L-alakú (21) szárrésszel függ össze, ez utóbbihoiz pedig T-alalkban a hosszúkás négyszögű (22) talprész csatlakozik. 10c A kampó (20') támfelülete a (20) rész belső szélének kb. 90°-kal való visszahajtásakor áll elő; a (21) szárrészre pedig a 8. ábra szerint a (22) talprészt hajijuk rá (180°-kal beforgatva). Azután ez utóbbia- 105 kat az 5. ábrán látható módon a (13) csőkarimához illeszkedően meggörbítjük, míg a (22) talprész (22') végét az említett módon visszagörbítjük, hogy az a szembenálló kapcsolófej kampójával való kapcso- 110 lődásnál ütköző felületei alkosson, mely a pontos illeszkedést biztosítja. A (22) talprészt ugyancsak hegesztéssel rögzítjük a (12) cső (13) karimáján. Ilykép ugyanúgy, mint a nyakrésznél, 115 aránylag vékony lemezanyagból teljesen merev, a tekintetbe jövő igénybevételnek