116176. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet sportcsókanoknak túra közben a vízből kiemelésének megkönnyítésére

MAGYAR KTRÁLYI m SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 116176. SZÁM. XV/'a. OSZTÁLY. — T. 5380. ALAPSZÁM. Szerkezet sportcsónakoknak turaközben a vízből kiemelésének megkönnyítésére. Titscli József oki. gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1935. évi november hó 15-ike. A találmány célja megkönnyiteni a csónakoknak túraközben a vízből kiemelését és a parton tárolását. Az 1. ábra a találmány szerinti szerke-5 zetet hárcim nézetben mutatja, míg a 2—5. ábrák a szerkezet használat^ szemléltetik. Az (f) talplemezre szerelt két (g) csapágyban az (a) tengely van ágyazva. E 10 tengelyen a (b) görgő forog éis kiálló csapjai körül a találmány szerinti szerkezet lényeges része a (e, d, e) keret billenthető. Az 1. ábrán a keret felállított helyzetében teljes vonallal, lebillentett hely-15 zetében pedig pontvonalkázva van ábrázolva. A keret (d) része a csónak felfekvéséhez alkalmas alakú és esetleg ki is párnázható; Lehet a (d) részt ,a (b) görgőhöz kö-20 zelebb, a (c) és (e) oldalakra helyezett léccel is helyettesíteni Vagy a (c) és (e) lécek felső végei közé hevedert feszíteni, miáltal „lengő"-bakot kapunk. A (b) görgő és a (c, d, e) keret külön 25 tengelyek körül is foroghatnak, azaz a keretet nem az (a) tengely kiálló csapjai körül billentjük, hanem e célra a (g) csapágyaknak az (a) tengely fölötti vagy alatti részének közös középvonalú fura}0 taiba helyezünk külön tengelyt vagy csapokat. Az (a) tengely körül billenthető (c, d, e) keret az (f) talplemezre merőleges helyzetében rögzíthető is lehet. Ha a csónak 15 felfekvéséül szolgáló (d) alkatrész felső oldala eléggé széles, a keiret rögzítése nem szükséges. A rögzítést különben úgy valósíthatjuk meg, hogy a (g) csapágyak egyikére vagy mindkettőre ütközőket szerelünk, melyre ill. melyekre a (c, e) oldalak 40 egyike vagy mindakettő, a keret felállított helyzetében, a forgásirányban elül lévő felületével támaszkodik. Ezáltal megakadályoztuk, hogy a keiret a 2—5. ábrákban vázolt helyzetekkel 'ellentétes hely- 45 zetbe, azaz a rajta fekvő csónak hátsó vége felé billenhessen. A rögzítést úgy is Végrehajthatjuk, hogy a keret (c) vagy (e) oldalát, illetve mindkettőt és a (?í) csapágyak közül az egyiket, illetve mindkét- 50 tőt oly furatokkal látjuk el, melyek a keret felállított helyzetében egybeesnek. Ilyenkor tehát e furatba, illetve furatokba csap illeszthető, mely a keretet felállított helyzetébea rögzíti. 55 A találmány szerinti szerkezet használatát a 2—55. ábrák szemléltetik. A (c, d, e) keretet lebillentve, a készüléket a 2. ábra szerint helyezzük el a parton, hogy a csónakot könnyű szerrel a (b) görgőre 60 fektethessük. Azután a csónakot, a 3. ábra szerint, kihúzzuk a vízből, míg eleje a megfelelő távolságra elhelyez,ett, merev bak fölé nem kerül. A csónakot ezután, a 4. ábra szerint, a merev bakra leenged- 65 jük. Végül a. csónak végét megemelve, a (c, d, e) keretet felállítjuk és az 5. ábra szerint erre fektetjük. Hogyha a (c, d, e) keretre, a (c) vagy az (e) oldal felső végéhez közel, huzalt 70 erősítünk, e műveletéket egy ember is elvégezheti olyképpen, hogy mialatt aiz 5. ábra szerint egyik kezével a csónak végét emeli, addig a másik kezével a huz.aft meghúzva, a keretet felállíthatja. 75 Az így kihúzott csónak merőlegesen áll