116147. lajstromszámú szabadalom • Keret, különösen gépjárművekhez
tási alakja, mely lényegileg két, pl. csőalakú hossztartóból és ezeket keresztező, rajtuk oldalt túlnyúló csőalakú haránttartókból áll, melyre jellemző, hogy az egymásba bolt haránttartószervek egyike (különösen a külső) a hossztartókat egymással mereven köti össze és lényegileg csak e két hossztartó között halad vagy ezeken túl csak részben áll ki oldalt, és hogy a másik (különösen belső haránttartószerv az előbb említett haránttartószerven szabadon túlnyúlik. 3. Az 1. vagy 2. alatt igényelt ikeret foganatosítás i alakja, melyre jellemző, hogy a hossztartók harántmeitszete csőalakú és a több kancentrikus harántcsőből álló haránttartók a hosszicsöveken áthaladnak, ahol is az; egyik harántcső a hossztartó mindkét oldalán a hossztartóval — célszerűen egész kerületén — össze van hegesztve, míg a másik harántcső szabadon halad át a hossztartón. 4. Az 1—3. alatt igényelt keret foganatosítása alakja, melyre jellemző, hogy mindkét haránttartószerv kölcsönös eltolódás és esetleg elfordulás elliencsak egy középső helyen van biztosítva. 5. Az 1—4. alatt igényelt keret foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy a keresztező kerettartóval merevem öszszekötött haránttartószervnek amazon túl meghosszabbított része olyan kialakítású, hogy az a keresztező kerettartón szabadon áthaladó haránttartószervre, behajlással szemben, csak részben fejt ki merevítő ellenállást. 6. A 2. vagy 3. alatt igényelt keret foganatosítás! alakja, melyre jellemző kerekded harántmietszetű csőtartóként kialakított és oly módon meghajlított ikét hossztartó, hogy ezek középrészükön egymáshoz közelednek, célszerűen a legszűkebb helyen híd révén egymás- 45 sal mereven kapcsolatosak, végeik felé pedig egymástól távolodnak, úgyhogy lényegileg X-alakú csőkeret jön létre. 7. A2., 3. vagy 6. alatt igényelt keret foganatosítás! alakja, melyre jellemző, hogy 50 a csőalakú hossztartókat még ugyancsak csőalakú haránttartók is mereven kötik össze egymással, melyek célszerűen a hossztartókon áthaladnak és ezekkel össize vannak hegesztve. 55 8. A 2., 3., 6. vagy 7. alatt igényelt keret fogainatosítási alakja, melyre jellemző a hossztartók ovális haránitpietszete, még pedig úgy alakítva, hogy a függélyes átmérő nagyobb a vízsízintesnél. 60 9. A 2., 3., 6—8. alatt igényelt keret foganatosítási alakjia, melyre jellemző, hogy a mindenkor enyhe V-alakbian meghajlított kereLhossztártók a középső hajlítási helytől a mellső és hátsó Ar égeikig 65 alaprajzban lényegileg egyenes vonalban' haladnak. 10. A 6—9. alatt igényelt keret foganatosítása alakja, melyre jellemző, hogy a 'két csőalákú hossztartót a legkisebb 70 kölcsönös távolságuk helyén összekötő híd két, pl. meghajlított lemezből áll, melyek a hossztartókkal össze vannak hegesztve és ezekkel együtt lényegileg szekrény szerű harántmietszetet adnak. 75 11. A 6—10. alatt igényelt keret foganatosításá alakja, melyre jellemző, hogy a két hossztartó közti hidat alkotó lemezek ^egymás felé homorúan öblösek. 12. A 6—11. alatt igényelt keret foganata- 80 sítáísi alakja, melyre jellemző, hogy a hossztartók mellső vége gyengén, hátsó vége pedig függélyes irányban erősebben úgy van felhajllítva, hogy a mellső kerekek középvonala a hossz- 8í tartók magasságában van, míg a hossztartók hátsó végei; a hátsó kerekek középvonalát fölül kitérően keresztezik. 1 rajzlap melléklettel.
