116140. lajstromszámú szabadalom • Drótsodró szerkezet

MAGYAR KIEÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 116140. SZÁM. XVIII/d. OSZTÁLY. — T. 3638. ALAPSZÁM. Drótsodró szerkezet. Telefongyár Részvénytársaság- cég, Budapest. A bejelentés napja 1936. évi február hó 15-ike. A találmány sodrószerkezet egymásra helyezett tárgyakat, mint pl. szőrméket, textilárú-mintapéldányokat, bőröket, papírlapokat, stb.-t átszúrt dróttal egymáshoz 5 erősítő gépekhez a kiálló drótvégek összesodrására és lényege az, hogy a sodrószerkezetnek a magában véve ismert gép forgástengelyével időszakosan kényszermozgású kapcsolatban álló hajtóműve van, 10 amely felszabadítva, a gép hajtási sebességétől független sebességgel hozza a sodrószerveket forgásba. A találmány kiterjed továbbá az árun áthúzott drót összesodrandó végiéit a sodrási művelet alatt íogva-15 tartó szerkezetre is. A szyibanforgő gépek tudvalevőleg úgy működnek, hogy horgolótűre emlékeztető két szúrószerszámuk az egymáshoz erősítendő tárgyakat átszúrja és visszamozogva, 20 a beakasztott dróüot a létesített lyukakon keresztülhúzza, hogy a kiálló drótvégiek öszszesodortossanak. Mivel a találmány az ilyen gépeknek csak sodrószerkezetére terjed ki, a mellékelt rajzon feltüntetett ki-25 viteli példában az ismert gépnek csak azt a részét ábrázoltuk, amely a drótvégeket sodrás közben fogvatartó szerveket hordja. Az 1. ábra a találmány szerinti sodrószer -30 kezet egy kiviteli alakjának távlati képe, részben metszete. A 2. ábra a sodrószerkezet hajtóművét felszabadító szerv nézete. A 3. ábra a dróttartó szárnyak működését 35 metszetben tünteti fel. A bemutatott foganatosítási példa szerint az ismert gép hajtótengelyének forgását arra is felhasználjuk, hogy a hengeres (a) rugóházban elhelyezett tekercsrugóból és (b) kúpfogaskerékből álló rugós hajtó- 40 művet felhúzzuk és ezt kellő pillanatban félszabadítsuk úgy, hogy a felhúzott rugós hajtómű a gép hajtási sebességétől független sebességgel hozza a sodrószerveket forgásba. í5 E célból a (c) tengely körül elforogható (d) kilincsben ívalakú (e) hornyot alkalmazunk, amelybe az (a) rugóház (f) pecke forgás közben belép és ennek folytán a kilincset kilendíti úgy, hogy a (g) ütköző 50 szabaddá válik, mikor is a hajtómű tekercsrugója a (b) kúpfogaskerékkel a íh) kúpfogaskerieket és ez utóbbinak (i) tengelyén megerősített hiperbolikus (k) fogaskerék a gép tűvezető (m) csövén alkotó- 55 menti (n) ékvezetékben vezetett hiperbolikus (o) fogaskereket forgásba hozza. Az (m) csőben megerősített (p) haráttengélyen átlósan elhelyezett két (r) szárny van lenghetően ágyazva, melyeknek sza- 60 bad végeit ismert módon a tengely köré hajtott rugó a cső falához szorítja és így a közbehelyezett (s) drótokat fogvatartjia. A drótok összesodrása tehát a drótvégek helyes megfogása és a sodrószerkezet haj- 65 fásának a géphajtástól való függetlenítése folytán biztosan és 'egyenletesen megy végbe. Szabadalmi igények: 1. Szerkezet egymásra helyezett tárgyakat, 70 különösen szőrméket, textiláru-mintapéldányokat vagy bőröket átszúrt dróttal egymáshoz erősítő gépekhez a drótvégek összesodrására, amelyet az jellemez, hogy a gép forgástengelyével idő- 75