115565. lajstromszámú szabadalom • Szorító hőmérőkhöz

2 114565. oldalnézetben látható jelzőkészüléken, egymásután, több különféle színű vagy jellegű fényjelet váltanak ki. így pb a kereszteződéstől legtávolabbi kapcsoló,* 5 szerv, pl. a jelzőkészüléken belül lévő. tetszőleges, villamos lámpák meggyújtásával, a 4. ábrán látható (k) nyílnak .megfelelő jelet válthatja ki, amivel .< a kereszteződő utca felől érkező jármüve-10 ket figyelmezteti, hogy a másik utca felől is közlekedik jármű. A kereszteződéshez közelebb levő kapcsolószervek azután a

pL a sárga (m) fényjeleket, végül a vörös (n) fényjeleket válthatják ki, a keresztPző-15 dést követően pedig a jelzőkészüléken esetleg ellentétes értelmű (k) nyíl jelenhet meg. A kapcsotószérv, az 1. és 2. ábra szerint, előnyösen, a (d) kapcsolóaknéból áll, 20 mely a függőleges (ai) vezetéken a (g) rugó hatása ellenében elcsúsztatható. Az (ai) vezeték, előnyösen, maga is aknát alkot és a részletesebbel! az 5. ábrán, látható (ji, js) villamos vezérlőkontaktusok. 25 nedvesség ellen védetten, célszerűen, az (ai) akna belső felületére vannak szerelve. Az 5. és 6. ábrán látható, hogy a (ji) vezérlőkontaktusok, a (j) alaplemezre erősített (js) vezetékekben elcsúsztatható 30 (i4

) nyúlványok révén, az (ai) aknavezetékhez képest elcsúsztathatok. Az elcsusztatáist a kétkarú (h) emelő végzi, mely (hi) körül forgatható (1. ábra) és amelynek hosszabbik karja, az 5. ábrán 35 részletesebben jelzett módon, a (j0 vezérlőkontaktusok (jr

,) tartónyúlványai közé nyúl, míg rövidebb karja a (d) kapcsolóaknába kapaszkodik (1. ábra); a (h) emelő (hi) forgáscsapja az (ai) vezetékbe van erő-40 sítve, úgyhogy a (d) kapcsolóakna lefelémozgásakor a (h) emelő hosszabbik karja felemelkedik és a (ji) vezérlőkontaktusokat a (32) vezérlőkontaktusokkal érintkezésbe hozva az (i) jelzőkészülékben lévő, 45 megfelelő lámpa áramkörét zárja. Az 1. ábrán látható, hogy az (ai) vezeték oly ikerakna belső aknaköpenyét alkotja, melynek külső aknaköpenyét (a) jelöli. Ez utóbbi lent (a.i) gyiijtőcsonkban végző-50 dik, melyhez a szennyvízlevezető főcsatornával összekötött (c) vezeték csatlakozik. A (d) kapcsolóakna előnyösen útburkolati anyaggal fedett felülettel torkol az úttest szintjébe, ahol — előnyösen — (di) fa-55 kockákat alkalmazhatunk. Az (i) jelzőkészülékben tetszőleges elektromos lámpákat, pl. neoncsöveket, izzólámpákat alkalmazhatunk. 1. Villamos vezérlésű berendezés útkeresz- 60 teződésekhez a közlekedés szabályozására, jelzőkészüléken váltakozva megjelenő, különböző színű fényjelekkel, jellemezve a járművek számára való (A, B) úttestbe, sorozatosan egymás- 65 után és egymásmellett süllyesztetten beépített, az útfelület szintjébe (di)-nél nyúló, az áthaladó jármű súlyának hatására vezérlőimozgást végző s ezzel az (i) jelzőkészüléken egy-egy fényjelet 70 vagy fényjélcsoportot kiváltó (d, h, ji, j2

) villamos kapcsolószervekkel. 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve az úttestben süllyesztetten és helytállóan el- 75 rendezett (ai) vezetéken, az áthaladó jármű súlyának hatására, (g) rugó ellenében, függőlegesen elcsúsztatható s ezzel a (ji, ja) villamos vezérlőkontaktusokat működtető (d) kapcsolóaknával, so 3. A 2. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a. (d) kapcsolóakna (ai) vezetéke ikeraknának alakított, helytálló beépítésű (a, ai) akna belső aknaköpenyét alkot ja. 85 4. A 2. és 3. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (ji, jo) villamos vezérlőkontaktusok a belső aknaköpeny belső felületére vannak szerelve. 90 5. A 3. vagy 4. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az ikerakna külső (a) köpenye, alul. a szennyvízlevezető főcsatornához csatlakozó (as) gyiijtőcsonkban végző- 95 dik. 6. A 2., 3. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (d) kapcsolóakna, útburkolati anyaggal fedett, előnyösen, telített fa- 100 kockákkal kirakott felülettel torkol az úttest szintjébe. 7. A 2. vagy 3. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (ji, j2

) villamos vezérlő- 105 kontaktusok a függőlegesen elmozgatható (d) kapcsolóakna helytálló (ai) vezetékére vannak szerelve és e kontaktusok egyike (a [ji] kontaktus) az (ai) vezetékhez képest viszonylag elcsúsz- no tathatóan van ugyancsak c helytálló (ai) vezetékben ágyazott, kétkarú (h) kapcsoló-emelő egyik, előnyösen, hoszszabb karjához kötve, a (h) kapcsoló-