115499. lajstromszámú szabadalom • Hajtóműelrendezés, különösen lengőtengelyes gépjárművekehz

2 1 1 54:99. leges okokból nem kívánatos a járóműközéphez képest részarányos motoréi rendezés. Ekkor azonban a t'orgattyútengely és az összekötőtengely közé közbenső hajtó.ii művet kellene elrendezni. Az összekötőtengelynek a találmány szerinti elrendezése nem csak tányérkerekes és hajtókupkerekcs hajtású lengőtengelyeknél előnyös, hanem helytálló ágya-10 zású tengelyhajtóipűvekkel kapcsolatban is alkalmazóató, melyekhez a tengelyek pl. egyetemleges csuklók révén kapcsoltak. A találmány szerinti elrendezés lényegesen kisebb súlyú, tömörebb és kevésbbé 15 bonyolult, mint az az ismert hajtóműeirendezés, melynél a motor és a hajtómű a tengely két végén fekszik. A találmány szerinti elrendezés különösen kiskocsikhoz alkalmas. Végül az összekötőtengely különböző elrendezési lehetőségei lényegesen 20 megkönnyítik a tengelyhajtás egész megoldását. Szabadalmi igény Hajtóműelrendezés, különösen lengőtengelyes gépi járművekhez, melyeknél a 20 motor a járműtengely hajtómű egyik és a kapcsolómű a másik oldalán van elrendezve, azzal jellemezve, hogy a (8) motor és a (7) kapcsolómű közötti (9) összekötőtengely a hajtóműtengelytől 30 oldalt és a féltengelyek ill. üreges ha.jtótengelyeik alatt ill. fölött fekszik. 1 injjd'p mellPkiMiei.