115484. lajstromszámú szabadalom • Eljárás bitumenes agglomerátumokból való útburkolatok és efélék létesítésére

MAGYA1! KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 115484. szam. Vlll/'i. OSZTÁLY. - C. 4714. ALAPSZÁM. Eljárás bitumenes agglomerátumokból való útburkolatok és efélék létesítésére. Societa Anonyma Giovanni Della Colelta céi>, Udine (Olaszország). A bejelentés r.apja 1935. évi junius hó 18-ika. Franciaországi elsőbbsége 1934. évi augusztus hó 24-ike. A találmány aszfaltos agglomerátumra vagy bitumen-betonra vonatkozik, mely főleg utak többé-kevésbé vastag burkolatára, de más célokra, pl. járdák, lépcsiő-5 fokok burkolására stb. is alkalmas. Az eddig használatos bitumenes agglomerátumok köveknek, homoknak és bitumenek keverékéből állottak, amelyekhez néha ásványi port vagy töltőanyagot, pl. 10 portlandcemenlel slb. is kevertek. A kövekhez ilyen módon kevert anyagok természete és viszonyos mennyisége azonban neiji teszi lehetővé tömött, homogén és pórusmentes burkolómassza Jétc-15 sítését. Ennek folytán a tömegbe hatoló levegő és nedvesség a burkolat bilumenlarfalmára káros hatást fejt ki, amelyhez a kifagyás hátránya is járul. Emelteti az ilyen agglomerátumokat, ne-20 hogy a nyári hőmérséken meglágyuljanak, olyan kemény bitumennel kellett készíteni, amely a rendes, átlagos liőmérséken rideg. Ennek folytán az ilyen agglomerátumoknak az úton való elterítése céljá-25 bél. a masszát sokkal magasabb hőmérséken kellett kiteríteni, mint amekkora a burkolatnak végleges alakba hozásához szükséges képlékenységei biztosította volna. A feldolgozás ily módja fontos és kényes 30 műveleteknek a helyszínen való foganatosítását elkerülhetetlenné teszi. E hátrány csökkentésére a bitumenes agglomerátumoknak hideg ,jílo.n. való létesítése céljából már ajánlották aránylag 35 lágy bitumenek alkalmazását, melyek aránylag sok olajos és illó alkatrészt tartalmaztak. Ezek az alkatrészek azonban a a burkolat,létesítése- után a felületen kiizzadnak s azt síkossá lesszik, ellenállásuk vagy eltávolításuk után pedig a burkolat 40 eredeti szerkezelét módosítják, amennyiben kisebb-nagyobb pórusokat és folytonossági hiányokat hagynak vissza, melyeken át a légköri behatások érvényesülhetnek. Emellett az ilyfajla bitumenek (apadó 45 sajátságai nem elég nagyok ahhoz, hogy, a burkolatot kellő ellenállással ruházzák fel. Ennek folylán az ilyen burkolatok a melegben meglágyulnak, fagyban megrepedeznek, általában nem eléggé ellentállók, 50 rendszerint kis rugalmasságúak s a légköri behatásokra aránylag gyorsan romlanak. E hátrányok részleges csökkentésére az ilyen burkolatokat aránylag vastag rétegben alkalmazzák, ami viszont a szállí- 55 lási, íentarlási- és anyagköltségeket növeli. A cementből és kőből vízzel, létesített közönséges beton szilárdsága, általában a felhasznált cement minőségétől és a beton- ro ban alkalmazolL mennyiségtől függ. 'Hasonlóképen a kisméretű kövek és ezeket egyesítő. bitumenből és az egész keverék vázát képező aszfaltos kötőanyag alkotta ragaszlószerből álló, találmány sze- 65 rinli bitumenes agglomerátumban a kötőanyag mennyisége és minősége szabja meg a találmány szerinti burkolat nagy ellenállását és számos előnyéi. A találmány szerinti burkolat lélesílé- 70 sére a helyszín közelében, kisméretű köveket lágy bitumennel burkolunk és e köveket azután olyan poralakú kötőszerrel keverjük, melynek szemcséi nem ta-