115481. lajstromszámú szabadalom • Változtatható fogaskerékáttétel, főleg orsós esztergapadhoz

(10) csavaranya van felhúzva, amely a perselyt összenyomva a benne fekvő (8) LengelyL helyzetében rögzíti. A (8) tengelyi tartó (7) persely az átí, tétel fogaskerekeit bezáró fok (11) oldalfalának (12) liasítékán átnyúlik (1. ábra), úgyhogy a (10) csavaranya meghúzásával nemcsak a (7) perselyt szorítjuk össze, hanem a (10) csavaranya a tok (11) falára 30 is rászorul és így a (8) tengelyt a (12) basíték mentén a beállított ponton rögzíti. A (8) tengely hossza a (3) fogashenger, illetőleg a (la,.... 4n) fogaskerekekkel ellátott (2) tengely hosszával egyenlő. •15 Amint említettük, a 3., 4. és 5. ábrán a (3) fogashengerbe kapaszkodó (5) fogaskerék a (2) tengelyt az utóbbira ékelt (la) fogaskerék útján hajtja. Ha a hajtás áttételi viszonyát változtatni akarjuk, eiőbb 30 a (10) csavaranya oldásával az (5). kerék tengelyét szabaddá tesszük, ezután a (8) tengelyt (9) fogantyújánál fogva (8a) helvzetéből az (A) nvíílal jelölt értelemben (8b) helyzetébe lendítjük (3. ábra). Mint.25 hogy a (8) tengelyt ágyazó (7) persely (6) karja az (1) tengelyen van ágyazva, az (5) kerék (A) nyíl mentén való elfordítása közben a (3) fogashenger fogain legördül, a (3) fogashengerrel tehát kap.-30 csolatban marad, de a (la) fogaskerékből természetesen kikapcsolódik. A (8) tengely (8b) helyzetében' (9) fogantyújává! a (B) nyíl irányában, például a (8c) pontig eltolható. míg az (o) kerek a kívánt fogas -85 kerékkel, pl. a (lm) kerékkel egy vonalban fekszik. Ezután az (A) nyíllá", ellenkező értelmű (Q.) nyíl irányában vészelt elfordítással helyreállítható a kapcsolat a (3) fogashenger és a (2) tengelyre ékelt (lm) 40 fogaskerék közölt, amikor a (8) tengely az új (8d) üzemi helyzetét foglalja el. Az (5) fogaskerék új helyzetében a (10) csavaranya meghúzásával rögzítendő. Az 1. és 2. ábrán feltüntetett kiviteli 45 példában a már ismertetett áttételnek megfelelő alkatrészeket a 3.. 4. és 5. ábrán használt számok jelölik. Az áttételbe a leírt elv szerinti második fogaskerékcsoporL van beépítve, amely lehetővé teszi. 50 hogy a fordulatszámot igen tág határok között változtathassuk. Nevezetesen a Í2) tengellyel párhuzamosan további (13) tengely van forgathatóan ágyazva, amelyre (14) fogashenger ékelt. A (13) tengelyre 55 (15) kar van felhúzva, amely az (1) tengely körül elfordítható (6) karhoz hasonlóan (16) tengelyt ágyazó perselyt és a perselyt összenyomó anyát hord. A_(16) tengely külső végén fogantyú van, belső végén pedig 17 fogaskerék forog szabadon. A (17) 60 fogaskerék a (14) fogashengerrel a (13) kar bármely állásában kapcsolt és az 1—3. ábrák kapcsán ismertetett elv szerint a (4a.... In) fogaskerekek bármelyikével kapcsolható. ti5 Az áttétel utolsó foka az 1. ábra jobb oldalán látható. Az esztergapad (18) vezérlő orsójára (19) fogaskerék ékelt. A (18) orsó tengelye körül elfordítható (20) kar végén a már ismertetett perselyben 70 (21) tengely van ágyazva, amelyben a (22) fogaskerék forog szabadon. A (20) kar elfordításával és a (21) tengely eltolásával a (22) kerék vagy a (14) fogashengerrel. Víigy az utóbbihoz rögzített (14a) kc- 75 rékkel kapcsolható. A (14) fogashenger fogszáma például a méterrendszer szerint, a (14a) fogaskeréké pedig angol hüvelyknek megfelelően van választva. 80 Az 1. és 2. ábra felső részén látható (17. 18. 19. 20, 21) fogaskerékesopor 1 nem tartozik a találmányhoz és csupán arra való, hogy már a (3) í'ogashengert is kétféle sebességgel hajthassuk, forgásirányát 85 pedig a (17, 18, 19) kerekek útján megfordíthassuk. Az ismertetett áttétellel az esztergapadon egy hüvelykre 04 menetiül 2 menetig terjedő csavarmenetet lehet vágni. A (2.2) 90 fogaskerék átváltásával a vezérlő orsó előretolása fordulatonként 0.3 és 7 mm határok közötL változtatható. Ezek az értékek természetesen csak egy példakénti, a találmány szerint szerkesz- 95 tett áttétellel felszerelt esztergapadra vonatkoznak. A találmánnyal a gyakorlatban előforduló bármily áttételi viszonyt létesíthetünk, ha az áttételi szerveket megfelelően méretezzük. 100 Szabadalmi igények: 1. Változtatható fogaskerékátlék'l főleg orsós esztergapadokhoz, jellemezve aliajtó vagy hajtott tengelyre ékelt fogashengerrel. a hajtott vagy hajtó tengelyre íoő ékelt, különböző fqgszámú. egymás mellett lépcsősen elrendezett (la.... In) fogaskerekekből álló fogaskerék sorral, valamint a fogashenger tengelye körül elfordítható karon, tengelyirányban el- no tolhatóan ágyazott, a karral együtt elfordítható). a fqgashengerrel állandóan kapcsolt (5, 17) fogaskerékkel, amely a kar helyzete, valamint a (5, 17) fogaskerék tengelymenti beállítása szerint 115 a fogaskeréksor más-más kerekével kapcsolt (3.. 4.. 5. ábra).