115328. lajstromszámú szabadalom • Önműködő sebesség ellenőrző és jelzőkészülék, különösen vasúti járművekhez, a fékberendezés befolyásolására

zetbe. Ha azonban a védőjelző túlhaladása után elfelejtette a vigyázógombot meg­nyomni, vagy az előírt úton belül a sebes­séget elegendő mértékben nem csökken­ö tette, akkor bekövetkezik a kényszerféke­zés. A (7) hasíték a 2. ábrán látható ki­viteltől eltérőleg ívalakú is lehet, hogy ezzel a (8) peceknek a (6) emeltyűhöz való nyomási iránya kedvezőbb legyen. 10 Ebben az esetben a (10) horonynak is megfelelő alakúnak kell lennie. De lehet a mutatót az arányostól eltérő más módon is hajtani anélkül, hogy ezzel a találmány lényegétől eltérne. 15 A leírt készülék más oly berendezések­kel kapcsolatban is használható, melyek­nél kényszerfékezésnek kell bekövetkeznie akkor, amikor a vonat meghatározott, e pontok részére egyszer és mindenkorra 20 megállapított sebességet meghaladta, mint ez pl. a védő és a főjelző között szük­séges. Szabadalmi igények: 1. Jelző és ellenőrző berendezés, különö-25 sen a vasúti járművek sebességének és fékberendezésének a befolyásolására, ahol bizonyos az üzemi feladatok he­lyes elvégzéséhez szükséges adatokat, ú. n. működési értékeket, pl. a sebes-30 séget és a megtett utat két mutató min­denkori állása adja meg, jellemezve oly (2) mutatóval, mely a működési érték változásával arányosan tér ki nyu­galmi helyzetéből, továbbá jellemezve 35 oly második (4) mutatóval, mely va­lamely (5. 6, 7, 8, 10) vezetésrendszer­nek megfelelően előre megállapított, az illető működési értékkel nem arányos mértékben tér ki nyugalmi helyzetéből. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, ki- i > viteli alakja, jellemezve (2) sebesség­mérőmutatóval, a vonat sebességének a feltüntetésére, továbbá jellemezve má­sodik (4) mutatóval, a megtett úthosz­szának a jelzésére. 45 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti berende­zés kivitéli alakja, jellemezve segéd­berendezéssel, a második (4) mutató­nak csak bizonyos időpontokban való bekapcsolására, pl. amikor a vonat 50 valamely a segédberendezésre induktív úton ható készüléken (vágánymágne­sen) áthalad. 4. Az 1—3. igénypontok szerinti beren­dezés kiviteli alakja, jellemezve (10) 55 horonyban mozgo, potlolagos, a v.2) mutatót mozgató (6) emeltyűre ható (8) pecekkel. 5. Az 1—5. igénypontok szerinti berende­zés kiviteli alakja, jellemezve kicserél- 60 hető (13) lemezben levő (10) horony­nyal, továbbá jellemezve kicserélhető (1) sebességmérőszerszámlappal. 6. Az 1—5. igénypontok szerinti berende­zések kiviteli alakja, jellemezve az 6> egyes mutatókon levő (11, 12) érint­kezőkkel, kényszerfékezést működtető áramkörnek a mutatók megfelelő köl­csönös helyzeteinél való zárására. 7. A 1—6. igénypontok szerinti berende- 70 zés kiviteli alakja, jellemezve a jármű tengelyénél összekötött hajlékony ten­gelyei és (3) fogaskerék áttétellel a második mutató hajtására. 1 rajzlap melléklettel.

Next

/
Oldalképek
Tartalom