115322. lajstromszámú szabadalom • W. C. öblítőtartány

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRŐSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 115322. SZÁM. XXI/b. OSZTÁLY. — 1X 4673. ALAPSZÁM. W. C. öblító'tartány. Déry Endre főgépész és Huszár Ferenc gréplakatosmester Kecskemét. A bejelentés napja 1935. évi április hó 23-ika. Az angol klozettek vízöblítésére ezidőszerint általaiban nyitott tartányos, szifoaos rendszer van használatban, melynél az öblítővíz bevezetése úszó golyós szelepen át történik. Találmányunkkal eme ma általánosan használatos öblítőtartányt oly öblítő tartánnyal helyettesítjük, mely mentes az előbbi hibáitól s amely hivatásának tökéletesen megfelel. A szerkezet megépítésénél irányadó szempontok voltak: az úszógolyós szelep kiküszöbölése, az utánfolyás okozta zörej megszüntetése, az öblítéshez eddig használt vízszükséglet csökkentése, a szelepzárás tökéletesebbé tétele, a víz teljes kifolyása anélkül, hogy a szelep kézierővel nyitvatartassék, és az eredménytelen öblítés után a szerkezet újraöblítésre azonnal alkalmas legyen. E szempontoknak megfelelő szerkezetünket a csatolt rajzon ismertetjük. A zárt (1) tartány mint légzsák működik. Ehhez a tartányhoz csatlakozik az E-vel jelzett helyen a vízvezeték hálózatnak eddig is az öblítötartány okhoz (Szerelt ólom nyomócsöve, mely egyszerű hollandianyás csatlakozással van a tartányhoz kötve. Az ólomesövön át a víz a tartányha szabadon ömlik, a tartánybau ugyanolyan nyomás van, mint amilyen a csőhálózatban uralkodik. A tartány .alsó nyílására van csavarozva az öblítőfej, mely a (2) szelepházból áll és amelyhez az alsó csőszerű részen az öblítőcső kapcsolódik, a felső részére pedig a (3) szelepülés van ágyazva. A (3) szelepülésnek a szelepszár vezetésére alkalmas kialakítása van. A szelepházra csavarokkal van erősítve a (6) vezető és függesztőgyám, melynek felső villaszerű részében van vezetve az (5) szelepf elfüggesztő rúd, mellyel csuklósan van a gumiüléses és vezetőszáras 45 (4) szelep összekötve. Ugyancsak a (6) vezető és függesztőgyám villaszerű részében van függőleges irányban mozgathatóan erősítve a szeleprögzítő (7) bütyök s ennek meghosszabbított karjára van erő- 50 sítve a (8) úszóellensúly. A (2) szelepház csőszerű részén van elfordíthatóan beépítve a (10) emelőtengely és az arra erősített (9) szelepemeltyű. A (10) emelőtengelynek a (11) tömszelencén át szabadba- 55 nyúló végén van a (12) húzókar, melyet a (13) rugó tart vízszintes irányban, s amelynek végén a (g) húzólánc van felfüggesztve. A szerkezet működése a következő: a 60 (4) szelep saját súlyánál fogva a (3) szelepülésen ül s így az (1) tartány tere teljesen zárt. Az (E) beömlőnyíláson át az (1) zárt tartány gyorsan és zajtalanul megtöltődik vízzel, miközben a tartány- 65 ban lévő levegőt összenyomja. Rövid idő után, amikor a csőhálózat és az (1) tartány nyomása kiegyenlítődik, az (1) tartány felső részében rugalmas légpárna, az alsó részében pedig ugyanolyan nyomású 70 víz van. E nyomás alatt lévő víz a kiömlőnyílás keresztmetszetének megfelelő te-