115220. lajstromszámú szabadalom • Bolygókerekes sebességváltómű

Szabadalmi igények: 1. Bolygókerekes sebességváltómű, amelynek az a jellemzője, hogy a keringő elektromágnesek egyike a hajtótengely-5 hez, másika pedig a hajtott tengelyhez van erősítve, továbbá a rezgés megakadályozására, tehát a zajtalan működés lehetővé tételére a keringő elektromágnesek között a sebességq váltómű középrészén helytálló elektromágnesek vannak. 2. Az 1. igénypont szerinti sebességváltómű szerkezeti megoldása, amelynek clZ ü jellemzője, hogy minden 5 egyes fegyverzet két elektromágnes között van, úgyhogy működéskor az egyik vagy a másik elektromágnessel kapcsolódik a remanens mágneses hatás megszüntetésére. jq 3. Az 1—2. igénypont szerinti bolygókerekes sebességváltómű szerkezeti megoldása, amelyre sorbakapcsolt bolygókerekes fogaskerékcsoportok a jellemzők, amelyek közül csakis ama fogaskerékcsoportok részei között van viszonylagos mozgás, amelyek tényleges működésben vannak. 4. Az 1—3. igénypont szerinti sebességváltómű szerkezeti megoldása, melyre }q jellemző, hogy a második és a harmadik sebességfokozat a hajtótengely fordulatszámának egy-egy egyszerű áttételezésével keletkezik, az első sebességfokozat pedig kettős áttételezéssel és a negyedik sebességfokozat a hajtó 35 ós hajtott tengelyek közvetlen összekapcsolásával jön létre. 5. Az 1—4. igénypont szerinti sebességváltómű szerkezeti megoldása, amelyre jellemző, hogy a í'orgásirányváltoztato 40 az előremenetet létesítő fogaskerékcsoportok előtt foglal helyet és semleges helyzete van. 6. Az 1—5. igénypont szerinti sebességváltómű szerkezeti megoldása, amely- 45 nek az a jellemzője, hogy a hajtó vagy a hajtott tengely végignyúlik az egész szerkezeten az egyik végcsapágytól a másikig, mint az egész berendezés tartója. 50 7. Az 1—6. igénypont szerinti sebességváltómű szerkezeti megoldása, amelyre a sebességváltómű és a motor között elhelyezett és a. sebességváltóművel közvetlenül hajtott elem a jellemző. 55 8. Az 1—7. igénypont szerinti sebességváltómű szerkezeti megoldása, amelyre a hajtott tengelyt villamos erőtől függetlenül leállító mechanikai készülék a jellemző. gQ 9. Az 1—8. igénypont szerinti sebességváltómű szerkezeti megoldása, amelyre a motortengellyel hajtott centripetális olajszivattyú a jellemző, amely az olajozást akkor is biztosítja, ha a haj- 65 tott tengely nem forog. 3 rajziap melléklettel.