115202. lajstromszámú szabadalom • Lángfuvó

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÍQ SZABADALMI LEÍRÁS 115202. SZÁM. 11/Í. OSZTÁLY. — B. 13287. ALAPSZÁM. Lángfúvó. Bagi József géplakatos Hódmezővásárhely. A bejelentés napja 1936 január 21. Az eddig használatos lángfúvóknak, amelyeket disznóperzseléshez, nagyobb tárgyak gyors felmelegítéséhez stb. alkalmaznak, több hátrányos tulajdonságuk 5 van, amelyek alkalmazásukat nehézkessé és kellemetlenné teszik. Nehezek, üzemük közben erős a füstképződés, tűzterük alsó lemeze gyorsan elég s szíjhajtásukat gyakran utána kell állítani. 10 A találmány szerinti lángfúvó mindezeket a hátrányokat kiküszöböli, illetve csökkenti. A találmány egy példaképem kiviteli alakja a csatolt rajzon van feltüntetve és 15 pedig az 1. ábrán hosszmetszetben, a 2., 3. ábrán keresztmetszetekben. A vaslemezből készült (a) dob két végén egy-egy kúpos (b, c) födéllel van le-20 zárva. Az elülső (b) födél közepére (1) csődarab van erősítve, amelyből a láng lövel ki. Ez a födél, az elégetendő fának a dobba adagolása céljából, csuklópánt körül kinyitható. A hátsó (c) fedél közepe 25 körül lyukazott s a tűz élesztőséhez szükséges levegő ezeken a (k) nyílásokon át áramlik az (a) dobba. Közvetlenül a (c) födél mellett, az (a) dob belsejében, (d) lapátos-kerék forog, mely a (k) nyílásokon 30 át kívülről beszívott levegőt a tűz élesztősére (a) dob belsejébe hajtja. A (d) lapátos-kerék az (m) tengelyre van erősítve, mely az (a) dob középvonalába esik és amelyet a rajta kiképezett (e) végtelen-csavarral az (f) esavarkerék forgat. Az (f) 35 csavarkereket (i) tengelyén lévő kéziforgattyúval hajtjuk. Az egész hajtószerkezet (c) dobfödélre erősített, könnyűfémből való, kétrészű (g) házba van zárva és olajban fut. 40 A (d) lapátoskerék lapátjai, a forgásirányhoz képest, hátrafelé hajolnak (3. ábra). A (d) lapátoskerék mögött a (h) védő-és levegőterelőlemez van az (a) dobhoz 15 erősítve. A (h) védőlemez alsó (n) része az (a) dob alsó részéhez van erősítve (2. ábra), ami a dobban fekvő tüzelőanyagnak a (d) lapátoskerékhez visszacsúszását megakadályozza. A (h) védőlemez kerüle- 50 tének többi része derékszögben meg van hajlítva úgy, hogy alul megszakított (p^ karima képződik. A (p) karima és az (a) dob kerülete együtt keskeny (o) csatornát alkotnak. A (d) lapátoskerék által szállí- 55 tott levegő az (o) csatornán keresztül áramlik az (a) dob tűzterébe. A levegő az (a) dob palástja mentén spirálvonalban áramlik, tehát jól hűti az egész (a) dobot, másrészt az egész tüzet oly egyenletesen go átjárja, hogy a füstképződés teljesen ki van küszöbölve.