115119. lajstromszámú szabadalom • Hernyótalpas jármű
kar és a kereket vivő (B) csap, ismert mértani törvény szerint, szintén elállítódik. . A (C) karnak, az (E) emelőnek és az (I) csúszóliengernak a (B) csappal való össze-5 köttetése folytán ugyanis kagylóalákú. ívgörbületű gömbparallelogrammot kapunk. Miközben az; (E) erneilő (D) vége (csapja) a (G) támasz (F) csapja körül körívet ír le, a kerék (B) tengelye azonos kagylóalakú 10 ívet ír le, amely a parallelogramm kellően megválasztott viszonyai mellett egyeneshez közeledhet. Kézenfekvő, hogy a hernyótalp feszítőhatását támogató keréktartószerkezet a (C) 15 kar, az (M) hüvely, az (I) henger és a járművön megerősített (L) támasz összetételéből adódik ki. Ezzel minden további tartószerkezet feleslegessé válik. Szabadalmi igények: 20 1- Hernyótalpas jármű, melyet az jellemez, hogy legalább a hernyótalpat feszítő görgők egyike (A) oly (C) emelőn ágyazott, melynek a járművel való (L, I, M) összeköttetése a feszítés irányában 25 beállítható és mely a függőleges erőket átvivő (E) szerv útján támaszkodik a járműre. 2. Az 1. igényben védett hernyótalpas jármű kiviteli alakja, melyet az jelle-30 | mez, hogy a függőleges erőket átvivő (E) szerv lengőkarból áll és hogy a jármű és a görgőfeszítő (C) emelő közötti beállítható (L, I, M) összeköttetés lehetővé teszi az (E) lengőkarnak a feszítőgörgő tengelyével párhuzamos ten- 35 gely körüli elfordulását. '5. Az 1. vagy 2. igényben védett hernyó! talpas jármű kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a görgőfeszítő (C) emelő ütköző közvetítésével tengelyirányban 40 egy a járművön a feszítőgörgő tengelyével párhuzamos tengely körül forgathatóan ágyazott (I) szervre támaszkodik. 4.. A 3. igényben védett hernyótalpas 45 jármű kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a görgőfeszítő (C) emelő ütközője az emelőre csavarolt és a járművön forgathatóan ágyazott (I) szerv furatában vezetett (M) hüvelynek része. 50 5. A 4. igényben védett hernyótalpas jármű kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a járművön forgatható szerv helytálló, hengeres (L) tokban ágyazott. 6. A 4. igényben védett hernyótalpas 55 jármű kiviteli alakja, melyet az jellémez, hogy az (E) lengőkarnak támadáspontja a görgőfeszítő (C) emelőn az (A) feszítőgörgő forgástengelye és a járművel való beállítható (L, I, M) összeköt- 60 tetés között fekszik. 1 rajzlap melléklettel.
