114927. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés a bombák helyes ledobási időpontjának megállapítására légjárműveknél

határok között változtatható. A (13) orsó forgásának megfelelően az említett niodon forgás ellen biztosított (14) anya tengelyirányú eltolódása következik be. 5 A (10) tartón a (20) vezetékekben a (22) szán a <21) állítócsavar révén vízszintes irányban eltolható. A (22) szánnak (23) csapja van, amely a (24) és (25) körívmérő forgási tengelyét alkotja. Ezenkívül (231

) 10 középpontja irányzék, amelynek a (.24) körívmérőn a (26) célgömb, a (25) körívmérőn pedig a (27) célgömb felel meg. Az irányzékot és célgömböt előnyösen hajszál vagy hajszálkereszt alakúra készítjük. 15 A (24) körívmérőnek két karja van éa felső karjával a (14) anyán lévő (28). vezetőcsapra fekszik fel. Tehát, ha a (14) anyát jobbra toljuk el, akkor a (26) célgömb a körívmérőnek a (23) csap körül az órainu-20 tató járásának irányában való forgatása révén lefelé mozdul el. A (25) körívmérőt a (29) vezetőpecek irányítja, amely a (30) függőleges orsó révén leifelé mozdítható el. A (30) függőleges orsó fölül és alul (31) 25 .segédtartóban ágyazott, amely a (32) forgáscsap körül a (10) főtartón elfordítható. A (30) orsó fölső végén (33) kúpkerék van, amelyet a (34) fogaskerekűm révén ugyanaz az óramű működtet, mint a (12) súrlódó tárcsát. A (30) orsón a (35) hüvely csúsztatható, amelyen a (25) körívmérő (29) vezetőpecke van. A (35) hüvely a (30) csappal működési kapcsolatba hozható olykép, hogy a (36) csavarkereket a (37) csukló 35 körüli elfordítással a rajzon látható módon kapcsolatba hozzuk a (30) orsóval. A (38) fogantyú felfelé való elmozdításával a <^6) csavarkeréknek a (30) orsóval való kapcsolata megszüntethető. A (35) hüvely kii-40 lönben tetszésszerinti a rajzon nem látható módon egyrészt forgás, másrészt a (30) orsó mentén való szándékolatlan eltolódás ellen biztosítva van. A (31) segédtartón a magasságnak, illetve a bomba 45 esési idejének megfelelő (39) beosztás van, amely a (35) hüvelyen lévő (40) mutatójellel működik együtt. A beosztás készítése a 358.063, illetve 358.064. számú német szabadalmi leírásokban leírt módon törté-50 nik. A (31) segédtartó függőleges irányából a (32) csap körül elfordítható, hogy a visszamaradás hatását ellensúlyozza. A (22) szánon lévő (23) csap és a (31) tartó elfordítására való (32) csap tengelye 55 egy vízszintesen fekszik. Tehát a (23) és (32) pontok (c) távolságban vannak egymástól, amely (c) értéket a 358.063 és 358.064. számú német szabadalmi leírásokban, mint a berendezés állandóját adtunk' meg. A találmány értelmében ezt az ál- 60 landót a (22) szán eltólhatóságával változtathatóvá tettük. Hogy ezt az állandót tetszés szerint beszabályozhassuk, a (22) szánon (43) beosztás, a (20) vezetéken pedig (44) mutatójel van. 65 A találmány megvalósításának természetesen nem előfeltétele, hogy mindkét körívmérő azonos (23) tengely körül lenghessen, hanem a (24) körívmérő forgáspontja tetszésszerinti másik helyen is le- 70 hat. Akkor azonban olyan berendezést kell alkalmazni, amely felismerhetővé teszi, hogy a két körívmérő mikor párhuzamos egymással. A berendezés működtetése a következő: 75 Előkészítés céljából a (35) hüvelyt a (30) •függőleges orsón a bomba esési idejének, vagyis a röpülési magasságnak megfelelően állítjuk be. Ugyanígy állítjuk be a (22) szánt, miáltal az az időtartam, amely 80 alatt a következőkben leírt kettős becélzás megvalósul, változtatható. A (31) tartót a (32) csap körül a visszamaradási korrekturának megfelelően elfordítjuk, azután a (24) körívmérővel való 85 becélzás révén a (12) surlógörgőt úgy szabályozzuk be, hogy a (24) körívmérő állandóan a célra irányuljon. Ettől a pillanattól kezdve már nem szükséges látni a célt. Már most mihelyt a (24) körívmérő a 90 (14) anya továbbtolása révén a (25) körívmérővel fedőhelyzetbe kerül, tehát a (231

) irányzék, továbbá a (26) és (27) célgömbök egyvonalban vannak, a (38) fogantyú működtetése révén a (36) csigáké- 95 reket a (30) orsóval kapcsolatba hozzuk, mire a (35) hüvelyt a működésben lévő óramű lefelé mozdítja el. Az előbb említett német szabadalmakban leírt módon a (25) körívmérő először távolodik a (24) 100 körívmérőtől, majd ismét közeledik hozzá. A (24) körívmérő emellett továbbra is mozgásban marad, úgyhogy ezentúl is a látható vagy esetleg nem látható célra irányul. Mihelyt már most a (25) körív- 105 mérő (27) célgömbje ennek a körívmérőnek a (24) körívmérőihöz való közelítésekor a (26) célgömbbel ismét fedőhelyzetbe kerül, elérkezett a ledobás kellő pillanata. Szabadalmi igények: 110 1. Eljárás bombák helyes ledobási időpontjának megállapítására légjárművekből, amelyre az jellemző, hogy körívmérőt hajtóművel a légjárműhöz viszonyított célsebességnek megfelelően 115