114919. lajstromszámú szabadalom • Billenőemelős kapcsoló
MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 114919. SZÁM. Vll/g. OSZTÁLY. M. 10554. ALAPSZÁM. Billenőcmelős kapcsoló. Máté Ernst g-yáros Wien. A bejelentés napja 1935. évi julius hó 8-ika. Ausztriai elsőbbsége 1934. évi augusztus hó 24-ike. Az isimért billenőemelős kapcsolók egy részénél a működtető fog anty út nyitott ágyazóc-sészékkel ágyazzák az alz&tba inimellett az egyes részeket a billenő-5 emelő-szerkezet nyomóragója foglalja össze. A találmány szerint a működteitőemelőn az ágyazócsészék, ill. ágyazócsapok létesítésére alkalmazott nyúlványok iitkö-10 zokké, vagy vezetőpályákká vannak alakítva, amelyek az alzat ütközőivel, illetve vezetőpályáival akként működnek együtt hogy a működtetőiemelő egyrészt a többnyire valamely felső kengye-15 len alkalmazott ágyazócsap, ill. ágyazócsésze és másrészt az alzat között kényszerűen vezetődik. Ezzel az elrendezéssel nemcsak a billenőemelő kiugrását gátoljuk meg, haneon egyúttal megakadályoz-20 zuk, hogy az alziattengely irányában kifejtett nyomás a kapcsolórugóra terjedjen át, aimi a bevezetésben említett szerkezeteknél a kapcsolótagnak pályájából való kiröpítését okozhatná. 25 Ha a billenthető kapcsolószervnek, pl. oldalt hozzáillesztett csapok alakjában kialakított helytálló forgástengelye van, úgy a működtetőemelőn levő vezeitőpályák célszerűen lefedik az alzatban a csa 30 pok, vagy efélék felvételére alkalmazott ágyazóosészéikiet, ami a kapcsolószervnek kiesését is kifogástalanul megakadályozza. Emellett egyidejűleg a kapcsoló villamos szigetelése is javítható, mert 35 miután a működtetőfogantyú nyúlványainak homlokfelületei és vezetőpályái a megfelelő alzatfelületebhez szorosan csatlakoznak, a kapcsolószervnek többnyire áram alatt levő csapjait minden oldalról szigetelőfalak veszik körül. 40 A működtetőfogantyún alkalmazott ütközők továbbá a működtetőfogantyú útját haitárolják akként, hogy oldalaikikal a felső kengyel zárófelületeihez ütköznek. A falba sülyesztetten szerelendő kap locsolóknál a működtetőefmelő ágyazócsiapjait, valamint a működ tetőemelő útjának határolására való ütközői el ül eteket célszerűen közvetlenül a betétkereten rendezzük el. Ily elrendezés alapja a rajzon 50-feltüntetett foganatosítás! példának. (1) az alzat, (2) a hozzászegeeselt betétkenet, amelyet isimért módon (3) feszítőkapcsok rögzíteniek a falidobozban. (4) a szigetelőanyagból sajtolt működtető- 55. emelő, amelyet a 3. ábra külön, távlati nézetben tüntet fel. A kapcsolószerv üreges (5) szigetelőcső, amelyre a fémből készült (6) híd van feltolva. A híd véged az (5) alzat (8) ágyazócsészéibe illesztett (7) 60 ágyazócsapokká vannak meghajlítva. A működtetőtag és a kapcsolószerv közötti mozgásátvivő kapcsolatot, ismert módon, a (9) rugó, a (10) rugótányér és a működtetőtagba beilesztett (11) kapcsolórész 16 65-tesíti, amelynek legömbölyített (12) vége van. A működtetőemelőnek alsó végén két oldalsó (13) nyúlványa van, amelyek felső oldalukon (14) ágyazóosészékké van- 70 nak kivájva, míg alsó oldalukon (15) hengeres vezetőpályájuk van. A (14) vájatokba a (2) betétkeretnek ágyazócsapokként működő (16) szárnyai nyúlnak bele. A (15) hengeres vezetőpályának az alza- 75-ton (17) hengeres pályák felelnek meg,